www.kolyaska.fora.pl

nutka

Witam mam dylemat ,jakie kupić gaźniki do dniepra.Muszę kupić nowe bo te , które mam k-302 już mi się śnią po nocach.Zastanawiam się nad k-65,k-68 lub od jawy 350.Jeśli miał ktoś do czynienia z wymienionymi to proszę o jakieś spostrzeżenia ,które są lepsze do dniepra .

Cyrograf15

Od jakiejś Japoni dobrać. Takie aby dało się zamontować i przeloty miały podobne.
Wojtek

Adam M. · Dołączył: 15 Mar 2010 Posty: 526 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Chinska kopia Keihin PWK.
Tania i dobra jak sie troche z nia pobawic.
Ot takie jak tutaj :

[link widoczny dla zalogowanych]

Dawid1981 · Gość

k68 pekary oryginalne ruskie lub chinole tez sie trafiaja dobre.
Ja smigam k750 na chinolach z 130 zl i zamiataja rewela a koledze dalem ruskie do urala i tez zamiata rewela.

Mrkubek

Ja do dniepra bede aplikował gaźniki od yamahy dt 28 mm przelotu.

klapek

Mrkubek

Dodajmy że są japońskie a pekary mają chyba tez po 28 z tego co kojaże

Harcerz

ja miałem założone od xs400. zajebiaszczo chodziła drynda

zabool

A propos japonii to mam sprawdzone mikuni od gs500 , śmiga aż miło , znaczna poprawa reakcji na gaz , spalanie spadło , skończyły się kłopoty z synchronizacją.

klapek

zabool

Osobno , tylko ruskich nie udało mi sie nigdy tak ładnie ustawić. Miałem przejścówki z wentylami na synchronizację i i tak łapały powietrze, luzy i inne badziewia , a na japonii podpinam rurki ustawiam i zapominam że trzeba do nich zaglądać. Tyle że z lenistwa mam założone 2 gaźniki z dwóch kompletów. Nie chciało mi się przerabiać mocowania linek ( w suzuki są na listwie).

bart.pp · Dołączył: 17 Mar 2012 Posty: 19 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

no kurde chyba sobie też strzele gaźniki japońskie bo mam te ruskie (może chińskie kto ich wie) i za cholerę nie mogę ustawić jednego cylindra, jak ma piękne niskie to przy wyższych trochę skacze, jak ustawie że przy wyższych równo ciągnie to na wolnych się jeden opierd. Już ze 10 razy luzy sprawdzałem przerwę, przewody wysokiego napięcia, świece to na wiadra można już liczyć i dalej d..pa. pali na dotyk, komprecha że małą bania lubi czasem kopnąć że stopa boli nawet nie trzeba szybko kręcić wałem ale taki urok jego.

Pytanko mam jakie króćce (kolektorki) są dobre (od czego) aby zamontować takie gaźniki np od GS500, u mnie w uralu gaźniki mocowane na dwie śruby w poziomie (mam też przejściówki).

zabool

Odnośnie króćcy walczyłem długo. Najpierw dostał od gościa z allegro takie gumiane ze stalową wkładką przy cylindrze. Wyglądało bosko , tyle że odporna guma się zjadła w kontakcie z beznyną , potem już sam robiłem na wzór ze stali. Prototyp był przykręcany do cylindra potem rurka i w nią gaźnik , ale też nie do końca to działało, na wejściu gażnika w rurke łapał lewe powietrze , a teraz jest założona rurka do niej dochodzi gaźnik a łączone są na jakiś gumowy przewód.

W bagażniku mam chyba dwa poprzednie typy (te mniej udane) dojde do domu to wrzuce fotki , będzie więcej widać o czym pisze Wink

klapek

bart.pp · Dołączył: 17 Mar 2012 Posty: 19 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

chyba sobie strzele z alu, tylko małą butlę na argon zapodam i pod migomat z drutem do spawania aluminium. reszta to pikuś, wycinanie wiercenie szlifowanie, czego się nie robi dla odrobiny wiatru we włosach.