www.kolyaska.fora.pl

Dawid1981 · Gość

A wiec napisze tak:)))) .Niedawno poskladalem silnik z dolniaka z luzem na tlokach almotu 0,14mm haha bo tloki kolega kupil wczesniej i szlif nie wydal wiec zapadla taka decyzja:))).
I co??? -a to ze poprzycieralo i tak te tloki:)))bo cylindry byly sciagane w celu wymiany pierscieni na lepsze wiec nigdy w zyciu nic innego jak tloki 126p!!!!!!!!!!!!!!! .Odpalilem miesiac temu i od razu na trase 80km/h i ciezkawo szedl do przebiegu 120km a pozniej juz igla i teraz ma 1400km i pieknie jest zero dyma zero brania oleju pasowane na 0,09mm ale lepiej dac 0,1mm.

Adam M. · Dołączył: 15 Mar 2010 Posty: 526 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Jak to byly tloki Almotu z AK12 to sie nie dziwie - kompletny, nieprzewidywalny szmelc.
Dopuki nie zaczna robic tlokow z AK20 to takie kwiatki beda.

agrupa

Panowie nie przesadzajcie, jakoś mam wrażenie że sporo ludzi jeździ na tych almotach i jakoś to działa Smile

eMa zrobiła ponad 600km, jeden tydzień jeździłem nią do pracy stojąc w korkach w upalnym mieście, moje docieranie to kita, kita bomba Smile

A poważnie mówiąc pełen zakres obrotów na każdym biegu, brak jazdy z jednostajną prędkością. Tak czy siak mam zdjąć głowicę bo kupiłem jakiś czas temu te "lepsze" uszczelki - z prawej jakoś tak jak by wyciek Razz

To zobaczymy czy to tłok czy coś inne Smile

kris-tofer

agrupa. gdzie masz tą działeczkę? bo mi się wydaje po zdjęciach, że to trasa Stanisławów - Węgrów? czy się mylę? Very Happy

kris-tofer

Taa po filmiku jestem tego pewny na 99% takie doły tylko po tej trasie, jeszcze przed Stanisławowem Smile

wild

póki jeździ się w dzień to jeszcze spoko Wink

osobiście mam nie miłe doświadczenia bez prądów.. z tym że w nocy... i w deszczu.

co do tłoków z almotu - legendy tworzą się i mnożą widzę Wink

nie będę prawić morałów, bo to bez sensu - ale od kiedy pamiętam zawsze powtarzano "..że docierać sprzęt trzeba zgodnie z tego słowa znaczeniem".

Gośka

agrupa

Kris-tofer zgadza się Smile

Jeżdżę trochę za Węgrów, w okolice Sokołowa Podlaskiego.

Wild, to fakt deszcz mnie nie złapał, w nocy nie jechałem. Oczywiście zamierzam zrobić ładowania, a te wyprawy wynikały z faktu że szkoda mi czasu Wink

Adam M. · Dołączył: 15 Mar 2010 Posty: 526 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Nie jestem pewien czy takie legendy, Junaki kolegow przycieraly sie po kilku tys km, bedac na pewno dotarte, akurat docieranie powinno byc takie jak Marcin robil.

Dawid1981 · Gość

agrupa

Wczoraj miałem wymienić uszczelki pod głowicą.

lewy cylinder wygląda ładnie, co prawda zniknęły ślady honowania :O
ale przytarć brak.
Prawy Sad

a to czapki.

Jakieś pomysły Sad

na rozsądne rozwiązanie problemu.

klapek

Jakie pierścienie zakładałeś? U mnie też siatka honownicza zniknęła, ale ja dałem pierścień chromowy na górze.
edit:
Wojtek, z tym papierem masz rację - nie pomyślałem...

Michal_

Z ta siatką to pewnie norma dla tego żeliwa, u mnie po 2000 tylko gdzie-niegdzie parę rysek zostało (cylindry mam jakieś stare, nie miał prawy robaczka, wyszedł V-ty szlif, wszystko na almotach i dołączonych pierścieniach).

Cyrograf15

Tłoka nie tyka się ściernym papierem Exclamation

Zostają wtarte ścierne drobiny i szybciutko wycierają cylinder i pierścienie. Tylko skrobak do tłoka. Cylinder można przejechać ściernym na kołku.
Wojtek

Dawid1981 · Gość

I macie te cudowne almoty hehehehehe .A druga sprawa ze uwierzcie ze po usunieciu przytarcia pojawi sie ponownie hehehe -kwestia przytrzymania na obrotach na trasie:)))).
Poprostu te tloki nie zniosa nigdy takiego wstawiania jak tloki 126p.Na maluchu mozna trzymac do deski ciagle i nic sie nie stanie -chyba ze cos innego sie urwie hehehe.
Ja wczoraj wrocilem z Kielc a jutro na Prudnik -a juz mam najechane 5400km w tym sezonie:))).

Cyrograf15

Tłoki z Malca są faktycznie dobre, o ile jest to stara fabryczna produkcja. Obecnie nieosiągalne, dostępne są nie fabryczne podobnej jakości jak Almoty.
Wojtek