www.kolyaska.fora.pl

fido28

napisze ktoś jak ustawić aparat zapłonowy SOVEK?wiem ze to proste ale może coś spartoliłem.Pali na jeden gar.Fakt że z gaźników leje się ale paliwo dociera gdzie powinno.Wolne obroty mam na gaźnikach skrecone do oporu,przepustnica opuszczona.Dziwnie w ogóle bo hmm po włożeniu aparatu i teoretycznie ustawieniu dioda zapala się w skajnym położeniu na mimosrodzie.Czy tak ma być? P.S jak sie tu zdjecia zalącza ze tak zapytam...?

Michel18

Zdjęcia wrzucasz na jakiś zewnętrzny serwer hostingowy (np. dysk google, tinypic) a tutaj tylko linki i będzie działać.

balu

Zobaczysz jaki masz czysty po magnesie na korku jak spuścisz olej pierwszy raz....

fido28

Wiem, że olej będzie zasyfiony. W końcu silnik nie ma filtra oleju wiec to normalne.Grunt, żeby magnes wkleić, żeby ewentualnie metalowe opiłki nie przyspieszyły zużycie silnika.

zabool

Dzięki Balu za info , faktycznie , zapomniałem o odrzutnikach Wink

. Co do filtra to po tym zezonie polecam samochodowy , jakoś większe zaufanie mam do niego.

fido28

Mam problem z ustawieniem zaplonu...chyba.silnik pali tylko na lewy gar. Zamienialem gaźniki, przewody, swiece i nic.Aparat mam SOVEK(zalozylem jak w instrukcji czujnikim do dolu), cewka zelmot butelkowa dwu-strzalowa.Aparat jest ustawiony kręcąc w prawo do konca czyli prawym skrajnym położeniu i to mnie dziwi.Przerwa na zaworach, wydech 0, 15 ssacy 0.10.Dodam ze jak ten lewt pracował krecilem apatem w nadziei ze prawy zalapie no i duuupa.Macie jakis pomysł co jest nie tak ?

Prince

Z tego co pamiętam to dioda ma gasnąc przy wyjściu z GMP. Ale dawno to ostatnio montowałem. No i pewnie inna generacje tego zapłonu to była.

W ogóle zamieniałaś już miejscami przewody, fajki, świeczki?

fido28

Tak masz racje.dioda ma gasnac. Przewody jak zamienie miejscami dalej lewy pali.wlasnie lewy ladnie pali.Delikatnie kopne i zaczyna "gadac"a prawy nic.

fido28

Mam watpliwosc czy dobrze aparat włożyłem.
Napiszę w jaki sposób ustawiałem.
Przez to że założyłem głowicę musiałem sobie radzić inaczej ,żeby znaleźć GMP.tłoka. Delikatnie "kopiąc" obracałem wałem do moment, aż oba zawory na tloku będą zamknięte.(uznałem, że na początek takie mało precyzyjne ustawienie wystarczy).Następnie obracałem aparatem aż zgaśnie dioda. Wychodziło że gaśnie przy samym koncu swojego zakresu regulacji.

Prince

fido28

Juz wiem co spitoliłem. Nie kręciłem tym co trzeba. Aparat ma być przykręcony w mniej więcej środkowym położeniu (w odniesieniu do szczelin regulacyjnych) a kręcić należy elementem środkowym przymocowanym do wałka rozrządu.

fido28

Niby aparat ustawiłem i silnik uruchamia się czasem na dwa cylindry,po chwili lewy jakby zaczyna strzelać i jak by się zalewał i gaśnie. Czy przyczyną kiepskiego palenia może być brak Przewodu oporowego w cewce.Mam aparat SOVEK i cewkę dwu-strzałową butelkowa ZELMOT, która instrukcyjnie wymaga przewodu oporowego. Głupio to może brzmi ale próbuje rozwiać októrych to mam sporo.

fido28

hmm rozumiem , że nikt nie ma pomysłu co jest nie tak...?

Cyrograf15

Bez oporu ciągnie się łuk pomiędzy stykami przerywacza. Odpal w nocy bez dekli to się wystraszysz spawarki. Wypala i deformuje styki, może tu jest zdrada.
Wojtek

fido28

Hmmm, moze faktycznie w cewce problem. Dziwne to trochę bo czasami zapali i to ladnie , wystarczy ze delikatnie -dwa ząbki kopnę i pracuje, nawet na dwa gary ale kilka sekund i jeden gaśnie. Zawsze na ten sam gar chyba, ze ustawie zapłon na drugi, tzn GMP na drugi cylinder.Rece mi opadają.Odchodzac troche od tematu to jutro jadę na motobazar do Wroclawia, muszę kupić parę gratów.