www.kolyaska.fora.pl

Steegen

Dziubek25077,a czy masz w którymś z posiadanych kół kalamitki do smarowania łożysk?.W mojej są.Oczywiście chodzi o stary typ bębna.

dziubek25077

W tej kaśce ze zdjeć nie ma kalamitek, w tej co mam z 1960 roku, też nie mam, natomiast miałem też dość fajną kaśkę z 1962 roku w której były fabrycznie stare płaskie bębny ale miały już właśnie kalamitke na zewnątrz, sam kiedyś próbowałem dochodzić jak były montowane te płaskie bębny ale nie mam 100 % pewności kiedy dokładnie zaczeli.

Steegen

A masz na bębnach bite nr. seryjne?I czy pamiętasz,czy ta z 62r miała na ramie przednie mocowanie wózka(kula) skręcane czy już spawane?I jeszcze jedno pytanko.Wałek kardana masz emkowy czy już kaskowy.U mnie jest emkowy nawet wkrętka dyfra jeszcze emkowa.

Crazy

gregor

Dzięki dziubek25077 Tobie też jeżeli chodzi o potomkinie Wink

Trzeba dzieciaki chować co by na motórach jeździły Very Happy

Crazy
A ja jeszcze upierdliwie wrócę do tematu i M72 H2
Czyli wersja ta wygląda jak pierwsze "kaśki" tylko ma silnik z Mki?
Co się dzieje z tarczą kotwiczną i klaksonem. (tarcza jak z Mki i tym samym jej blokada? czy już późniejsze?)

Steegen
Pewnie nie będzie to specjalnie pomocne przy mojej wersji ale mam mocowanie przykręcane - właśnie tak w ogóle to od kiedy było spawane?[/b]

klapek

Crazy

gregor

klapek
Przez ostatni czas cały czas sobie ciężkie pytania zadawałem Wink

, a tak na forum to nawet jakoś raźniej i zawsze "wespół i w zespół" łatwiej coś ustalić Smile

Ze wszystkiego co udało mi się zgromadzić sygnału miał nie będę :/ tak więc będzie musiał chwilę poczekać Wink

Crazy
Dzięki za podsumowanie wywodów Smile

Będę miał jeszcze jedno pytanie ;> możliwe że retoryczne ale mi niespokojna natura tego nie podaruje ... dyfer z dodatkowym otworem pod wałkiem atakującym?

Zbiornik natomiast na grafikach pojawia się z gumami typowymi dla kaśki - jest możliwość że takie były? czy tylko Mkowskie? obiecuję to ostatnie już pytania Wink

Prince

Korpus dyfra z otworem pod wałkiem- tak. Zbiornik z "kaśkowymi" gumami.

Chociaż tak naprawdę pogubiłem sie. Rozmawiamy o wczesnych kaskach?

gregor

Witajcie,
Przepraszam że tak długo, ale urodził mi się pierworodny Smile

Tak Prince, cały czas chodzi o M-72 H2 (N2) - "bardzo wczesna Kaśka"

GABE

gregor

Dziękuję

dziej076

Hej witam wszystkich . Oto kilka faktow ktore znalazlem moze sie przydadza w dyskusji I tak
W roku 1961 wydana zostala ksiazka instrukcja obslugi motocykla K750 wersja pierwsza z zielina okladka a w niej juz na 3 stronie autor opisuje modele produkowane w KMZ i tak pierwszy to M72 pozniej M72 H kolejna wersja to M72H/1 a od 1959 r pierwsza wersja K750 . Tak wiec M72H/1 to fakt a nie mit .
Dodatkowo na stronie 19 tejze ksiazki pokazany jest silnik od modelu K750 ( silnik identyczny jak w M72 ) z opisem silbik z tz dluga rurka . Na stronie 24 pokazany jest juz inny silnik z opisem silnik K750 z krotka rurka ( typowy silnik z uzebrowanym calkowicie blokiem silnika . Dodatkowo autor opisuje I zalancza rysunek techniczny filtru powietrza montowanego w BAKU motocykla wygladalo to jak np w Sacharze .
Ok pozdrawiam dziej

Prince

Zdjęcie jakieś , skan?

dziej076

Tak bez problemu wkleję fotki w/w stron i podanych przeze mnie faktów . Wraz z rysunkami z książki . Niestety dopiero jutro bede mogl to zrobic bo jestem w pracy do jutra do 6 rana . W/w ksiazka posiada zielona okładkę a na niej K 750 nie mylić z podobna ksiazka ale juz z brązowa okładka i rysunkiem K750 B . To tak apropo. Pozdrawiam dziej