www.kolyaska.fora.pl

klapek1328

dawno się nie udzielałem ale.... podoba mi się Smile

pogratuluj koledze!

Crazy

dawers

Witam
Chciałbym w tym wątku zaznaczyć moja opinie.
To bardzo ładna Emka i widać ze starannie odbudowana, jednak moim zdaniem przedstawia wyidealizowany obraz motocykla z Wojska Polskiego. Pamiętam te Emki jak były odsprzedawane z wojska i miały one wiele elementów z innych motocykli polskich i radzieckich.
Gdyby miałabym kosher to taka piękna by nie była, plus nie pamietam w nich takiego natłoku części WZM'ów. Raczej odmalowana matowa farba w całości i dość luźne podejście do zgodności z rocznikiem.
Nie mniej jednak doby kierunek odbudowy m72, dużo lepszy niż germanizacja Smile

śmigiel

Co do prądnicy to w 51 już raczej była G11A .
Z aluminiowymi dekielkami i stalową tabliczką ale jednak G11A

agrupa

No więc Crazy mocowanie wózka nr. 8 - czy możesz jakoś udowodnić to że ten typ mocowań to początek lat 50? Jeśli by tak było to tabele z numerami ram niestety trzeba potraktować jeszcze bardziej orientacyjnie. Nasz tryb ustalania był taki typowa rama dla wczesnych lat 50 + oryginalny numer szacowany wedle tabel roczników. Jakoś bardzo nie wywraca mi to światopoglądu ale pokazuje że emy z początku lat 50 mają przede mną jeszcze wiele tajemnic - za mało tego widziałem w stanie nienaruszonym.

Jeśli chodzi o detale:
klakson - kiedyś się trafi a w ostateczności bebechy c-35a pasują do repliki obudowy c-35
prądnica - raczej jej nie będziemy ruszali bo jest sprawna i działająca Smile

Aluminiowego dekla nie widziałem nigdy na oczy. Jest szansa że kolega ma w zbiorach jakąś popowodziową g11.

ps. interesuje mnie zdjęcie oryginalnej cewki zapłonowej - tej z zawijanej blachy. Jeśli macie proszę o fotki, nigdy tego nie trafiłem a chciałbym mieć Wink

Dawers - Szanuję wypowiedź w szczególności że widziałem jakieś twoje emy i mam wrażenie że stawiasz na kosher Razz

Jednak ciężko byłoby kogoś namówić na remont za tysiące złotych oferując standard WZM. Moim zdaniem największą wadą tego motocykla jest zbyt ładny lakier, te bicia na poszczególnych elementach może dostrzec tylko wytrawny emkowicz, dla większości to dalej rusek Smile

Całe szczęście motocykl jeździ i będzie jeździł więc zbrzydnie Wink

śmigiel

Zdjęcia cewki podeślę - rozumiem, że chodzi o IG 4805.
Starsze wersje prądnicy G11A miały aluminiowe dekielki do ok 53-54 roku.
Być może na samym początku lat 50 były jeszcze montowane prądnice G11.
Równie łatwo je spotkać dzisiaj co regulator RR1 Smile

Crazy

śmigiel

Moim zdaniem prądnice G11 i G11A nie różniły się tylko umieszczeniem tabliczki ale
swoją konstrukcją - inne dekielki inny stojan i wirnik.
To widać dopiero jak się ją rozmontuje - dałem tu kiedyś na forum zdjęcia
wnętrza takiej prądnicy.

Crazy

śmigiel

Trochę odbiegamy od tematu wątku - może założyciel nie będzie miał za złe Smile

Prądnica G11 ma masę jednej ze szczotek inaczej przykręcaną co widać od zewnątrz
bo jest otwór gwintowany na wylot w dekielku. Ale dekielki faktycznie są zamienne między G11 i G11A (reszta nie )

Jako ciekawostkę powiem, że zaobserwowałem dwie wersje G11, które różniły się osadzeniem zębatki.

agrupa

Jeśli chodzi o mnie to zupełnie mi to nie przeszkadza. Spontanicznie rozwinięte tematy są najbardziej owocne Smile

Osobiście nie najgorzej czuję się w imz-ach od 53-60r. Z wcześniejszymi słabo, puki co na warsztacie nie miałem i nie było w co pownikać Wink

Crazy będę miał chwilę to podeślę numery.

Crazy

Marcin-organizator

Ozesz ty w morde....
Napisze tak:
z emka mam doczynienia prawie 30 lat...cos tam widzialem , cos tam słyszałem , wydawało mi sie do teraz ze cos wiem....ale zeby miec tak rozkminiony motocykl na czesci pierwsze...Szacun Wielki Panowie... załamaliscie mnie i wpedziliscie w kompleksy...