www.kolyaska.fora.pl

DrVitt

Marian pod miskę możesz użyć uszczelki wyciętej z gumy olejoodpornej. Ja wyciąłem na swoją maszynę z 3 mm wg obrysu z tej gównianej korkowej i jeszcze ją do obrysu bloku dopasowałem (poprzycinałem) i jest OK, coś tam się poci delikatnie ale trzyma.
Ważne, żeby nie za gruba ta guma bo wtedy wypływa jak dokręcasz. Samo dokręcanie też z wyczuciem oczywiście, żebyś miski nie powiginał bo wtedy to się lać zacznie:)

klapek

To nie korkowa uszczelka jest gówniana, a pofalowana miska...
Załóż jeden z drugim aluminiową, a przekonacie się że korkowa, trzyma "jak diabli" - żadnego pocenia.

DrVitt

Klapku:) wybacz, ale swoją miskę doklepywałem mozolnie, przykładałem do płyty traserskiej, sprawdzałem szczelinę i po osiągnięciu ok. 0,5 mm zostawiłem.
Być może nie wyraziłem się dość precyzyjnie, uszczelki korkowe, które można kupić na Allegro, są nic nie warte, być może gdyby się pokusić o dobry arkusz korkowy, porządnie prasowany itd, wyciąć, przykręcić, wtedy by to zadziałało. Kupowałem te popularne uszczelki z trzech różnych źródeł, po 2 szt., nawet taką co sprzedawca pisał twarda, gęsta i takie tam i nic.
Dodam jeszcze, że jestem wielkim fanek takich uszczelek. Korek mam pod miska w STARZE660, pod pokrywa zaworów, pod pokrywą komory pływakowej i spisują się rewelacyjnie, z tym, że to jest produkt faktycznie z wojskowych zapasów, wojskowej produkcji.
Zapraszam do oględzin w Toruniu (dwie oryginalne uszczelki pokrywy do STARA mam luźne)

Cyrograf15

Zwykle problem wynika z braku klucza dynamometrycznego i krzywej miski a nie samej uszczelki. Jak ktoś jest matoł to faktycznie miska alu jest bardziej debilo odporna. Co prawda jedynie przy montażu po przy jeździe wręcz odwrotnie, ale trudno, nie można mieć wszystkiego.
Wojtek