www.kolyaska.fora.pl

bogus

Swoją drogą rzecz dla mnie przynajmniej zadziwiająca, że koło w miejscu a klin wpadł do silnika. To jak ciąża przez lodzika........

peryskop

zdażają się ciąże przez lodzika hahah Dużo poważniejsze konsekwencje swojego wybryku poniósł niemiecki tenisista Boris Becker. Gdy jego żona Barbara była w zaawansowanej ciąży z ich drugim synem Eliasem, sportowiec stracił głowę dla czarnoskórej rosyjskiej modelki Angeli Ermakowej. Stało się to w... schowku na miotły restauracji Nobu w Londynie. Seks oralny trwał niecałe dwie minuty, a siedem miesięcy później Boris odebrał zaszyfrowany faks od Angeli. „Pamiętasz, jak rozmawialiśmy w Nobu o specjalnym dziecięcym projekcie? Mam nadzieję, że zdecydujesz się w niego zaangażować i czynnie go wspierać. Jest już końcowej fazie przygotowań, ruszy pod koniec marca”. Dopiero po rozmowie z modelką zrozumiał, o co chodziło. Była w ciąży. Boris wyparł się dziecka. Tłumaczył, że nie miał z Angelą stosunku seksualnego. Pewny przystąpił do badań DNA, które jednak potwierdziły, że to on jest ojcem malutkiej Anny. Później przyjął inną linię obrony. Twierdził, że modelka specjalnie wykorzystała jego nasienie, żeby wyłudzić pokaźne alimenty. Oskarżył ją o szantaż i... współpracę z rosyjską mafią. Afera długo nie schodziła z pierwszych stron gazet. Upokorzony Boris rozwiódł się z żoną. Kosztowało go to około 40 milionów dolarów. Ile zapłacił Angeli Ermakowej, nie wiadomo do dziś. W końcu po miesiącach przepychanek zaakceptował Annę. Teraz ma regularny kontakt z dziewięcioletnią dziewczynką.

Sorry za OT

w_brat

peryskop całkiem niezłe, tylko jak to się ma do prośby brzytwy http://www.kolyaska.fora.pl/mechanika,7/dzial-mechanika-czyli-rzeczowo-o-mechanice,250.html Wojtek

agrupa

Witam.

Z nowości to wymieniłem pierścienie na rosyjskie. Jak można poczytać na wcześniejszych stronach almotowskie miały prześwity i grzechem było je zostawić w silniku.
Radzieckie sprawdziłem, wszytko ok, prześwitów nie ma, schodzą się ładnie, poprawiłem tylko w dwóch luz na zameczkach.
Mam też już docelową krótką prądnicę, czeka na remont.
Szkiełkuję głowice i zamykam ten bałagan.

Spiker

Agrupa, w końcu wpis po roku milczenia - świetnie! Twój remont motywował mnie do zajmowania się moją emką (Ty przestałeś, ja też Wink

). Zdaje się mamy podobną koncepcję remontu i wyglądu motocykla. Czekam na dalsze wieści z pola walki. Może jakieś fotki?

agrupa

Chcę skręcić finalnie silnik i zamknąć go.
Przykręciłem koło zamachowe i chciałem złożyć sprzęgło...

Spotkała mnie niespodzianka Sad

Kupione kiedyś tarcze sprzęgła okazały się kupą!

Nie chce to w ogóle pasować na wałek skrzyni.
Tu stare tarcze

Chyba będę regenerował stare tarcze.

PS. gdzie mogę kupić środkową tarczę cienką pod tarcze nitowane?

Mrkubek

dorób sam wieloklin i zanituj od nowa.

Prince

agrupa

Myślałem żeby zdjąć okładziny, ocynkować i nabić nowe okładziny. Mam jakieś sprawdzone adresy w Wawie gdzie to robią.

Prince

Wielokliny w starych pewnie są już wyrobione. A środkowa cienka łatwiej wgryza sie w kołki. Odpuść.

Nowe dobre poznaje sie po drobnym szczególe technologicznym. Na aukcjach ich nie ma.

Cyrograf15

A mnie się ten wałek w skrzyni coś nie podoba. Jakiś ten wielowypust spiczasty. Z tarczami nie ma lekko, kiedyś kupiłem z ładnym wielowypustem, niestety całe pofalowane jak przyłożyłem do prostej przekładki.
Wojtek

Mrkubek

Dorobić w sensie u tokarza. -.-

Cyrograf15

Tokarz tu nic nie pomoże. Wielowypust trzeba frezować lub dłutować, nie jest to łatwe ani tanie. Można by jeszcze wyciąć na laserze, i to by było prawdopodobnie najprościej i najtaniej.
Wojtek

j35

Cały otwór z wielowypustem w tarczy jest za duży ,i zęby w tarczy na wielowypuscie nie są w orygilale takie kwadraciaki.Mam wiele tarczale nie mam z takim kwadratowym wielowypustem na tarczy.Tarcza do wymiany.

agrupa

Wałek jest oczywiście od skrzyni kłowej Smile

Zastanawiałem się czy wałki w późniejszych skrzyniach są inaczej "profilowane".
Jeżeli znajdę nominalne grubości tarcz nitowanych to zregeneruję stare, zęby są w ładnym stanie i wbrew pozorom pasują idealnie w wałek.
Tarczę grubą również posiadam - mogę ją planować ale wolałbym kupić - pewnie będzie to tańsze rozwiązanie niż pierwsza opcja w Warszawie Sad

A że niszczy kołki - chyba jakoś przeżyję, z moimi przebiegami damy radę Razz