www.kolyaska.fora.pl

Cyrograf15

Nie, Kabelek który wychodzi z aparatu zapłonowego poprzez styki przerywacza idzie na masę. Zatem jak do niego podpiąć żarówkę, to drugi od żarówki na + akumulatora. Zakładając że nie jest to stary Ural z prądnicą gdzie + jest na masie Laughing

Wojtek

Piekarz

Masz rację Smile

Piekarz

Ponieważ do rajdu mam równy tydzień a czasu na dłubanie tylko dzisiaj i jutro to ściąganie głowicy muszę przełożyć na inny termin. Ponieważ męczy mnie ciągle temat zapłonu to do łapy wziąłem lampę stroboskopową. Zanim to zrobiłem to przy użycia śrubokręta sprawdziłem czy naniesiony znak na kole pokrywa się z GMP. Na częście tak. Na wolnych obrotach stroboskop raz pokazuje 3mm przed GMP a raz 2 mm za GMP. Tak ma być? Jak dodam więcej gazu i go przytrzymam to znak na kole ucieka przed GMP i go nie widać.

Cyrograf15

To mniej więcej zgadza się. Stabilność wskazań stroboskopu zależy od stopnia rosklekotania aparatu. A to zależy od precyzji wykonania i zużycia.

Wojtek

Piekarz

Zawory poustawiane według wytycznych, nad zapłonem też popracowałem, założyłem drugi komplet używanych, oryginalnych gaźników k301. Gaźniki poregulowałem na zagrzanym silniku (ale nie gorącym) i silnik pracował równo na wolnych obrotach, nie prychał, wkręcał się bardzo ładnie. Na ryju był banan. Niestety kiedy silnik zrobił się gorący to czar prysł. Zaczęło się prychanie, już nie chciał dobrze się wkręcać na obroty. W tym momencie zgasiłem silnik, odkręciłem dekielek komory pływakowe i doznałem szoku. Paliwo gotowało się przez kilka minut jak woda w czajniku więc nie dziwię się, że zacęły się problemy z prawidłową pracą. Dzisiaj jak się wyśpię docinam uszczelki i zakładam pomiędzy nie bakielit. Zobaczymy co będzie. Teraz mam założone czarne uszczelki termiczne z alledrogo.

Artur pmi

Gaźniki k-302, mimo termicznego dystansu też gotują paliwo.Ale tylko wtedy gdy mu naprawdę wstawię latem.Zimą nigdy.Pomimo gotującego się paliwa,motocykl działa normalnie.

Piekarz

Przekładki termiczne + uszczelki z preszpanu zamontowane. Zamierzony efekt osiągnięty. Gaźniki są chłodne a wcześniej były parzące. Yuuuhuuuu

Cyrograf15

Pal diabli czy gaźniki parzą czy nie, motocykl teraz działa poprawnie?
Wojtek

Dioblik

Domyślam się, że tak Wink

Pewnie teraz jeździ. Cóż, czasem nie trzeba kompresji czy też nowego wału albo skrzyni biegów a wystarczy uszczelka termiczna . Bardzo budująca myśl dla nowych dosiadaczy rusków. Jednak przez bagno i tak trzeba przejść Smile

Piekarz

Na szczęście motocykl już nie prycha na zagrzanym silniku.