www.kolyaska.fora.pl

Napisze wam po jakim przebiegu dyfer się rozleciał jak tylko to nastąpi. Ja zrobiłem na nim ponad 6 tysięcy a ile ruski na nim jeździł ciężko powiedzieć na pewno kilkanaście tysięcy . W dzisiejszych c ...

Albo to i to jak na dotarciu jest 😀

Każdy ma prawo to remontować jak chce, wiem że smar w porównaniu do oleju wypada słabo ale jak mam wypieprzyć kupę kasy i nerwów na dyfer z olejem to wole dać smar . No chyba że ktoś robi po 10 tyś ki ...

Witam. Jadę sobie swoją emka i jak wjadę w bruzdę to czuję że motocykl nie jedzie koło za kołem. Jak wyosiowac tylne koło względem pierwszego?

Jak ktoś napisze że zajechał dyfer bo chodził na smarze to znaczy że trzeba uporczywie darzyć do smarowania olejowego 😀. Jak już się ktoś zdecyduje na smar to trzeba dać pod korek na równo z k ...

Ruskie dyfry to tragedia. Ja jak robię remonty to zawsze wciskam smar . Mam park maszynowy (wytaczarka frezarki tokarki itd) i u siebie próbowałem zrobić kilka razy jeden dyfer na olej . Niestety kich ...

Czemu pytasz ?

Na jednej stronie ma nazwę producenta i wymiar więc domyślam się że tym do góry . Czarny ma przekrój kwadratu więc ma boki bez podcięcia (ostre)

Tylko że on jest taki szary , nie wygląda to jak chrom i ma podcięcie z góry i z dołu jakby ma fazki łagodne , jesteś pewien ?

Dorzucę trochę inny temat przy okazji . Kupiłem tym razem tłoki duelsa do urala , mają trzy pierścienie. Zgarnijacu to wiadomo na sam dół ale są jeszcze dwa , jeden cały czarny o przekroju kwadratowym ...

Owszem, ale czasami jeszcze da się jako tako wbić iwtedy trzeba jeszcze raz wyjąć , zapunktować otwór i wkleić na klej no ale to tylko wtedy gdy prowadnica wchodzi na jakikolwiek wcisk.

Poszukaj jakiś samochodowych prowadnic . Albo zamów duelsa z allegro i tyle . Jak mówiłem w tym silniku jak nie zrobisz to i tak za chwilę się zrobi dycha. I niema co się martwić , najważniejsze żeby ...

Nic nie mam. Pisz tutaj może się ktoś jeszcze czegoś dowie

Polecam zrobić prowadnicę z brązu. Smarowanie jest słabe w obu przypadkach, brąz jest samosmarujacy. Jak dasz słabe prowadnicę to momentalnie zrobi się luz około dychy ale motocykl i tak będzie jeździ ...

Luz zaworu ssącego powinien wynosić 0,8% średnicy trzonka a wydech 1,1%
Czyli przy trzonku 8mm to będzie 6,5 setki i 8,8 setek