www.kolyaska.fora.pl

Q3ma · Wysłany: Nie 19:19, 24 Mar 2013 Temat postu:

wiec jest to tak
tulej zamawia się nową obrobioną wstępnie np. z Krotoszyna
roztacza się całkowicie tulej w cylindrze
później na prasie wciska się tulej obrobioną wstępnie
szlifuje się nadmiar od stront zaworów
na koniec wykonuje się szlif oraz honowanie
najlepiej robić to pod tłoki które stanowić będą komplet
do maluchowskich tłoków trzeba jeszcze roztoczyć tulej od strony głowicy gdyż podkowa głowicy ma większą średnicę od tuleji
lub zmniejszać średnicę podkowy w głowicy
(ja wybrałem pierwszą opcję)
jak narazie miałem tylko na maluchu wiec nie będę się wypowiadał
jak jest na innych tłokach

grzeh750 · Wysłany: Nie 19:23, 24 Mar 2013 Temat postu:

grzeh750 · Wysłany: Nie 19:26, 24 Mar 2013 Temat postu:

Wicher · Wysłany: Nie 19:36, 24 Mar 2013 Temat postu:

Prince · Wysłany: Nie 20:09, 24 Mar 2013 Temat postu:

Steegen · Wysłany: Nie 20:35, 24 Mar 2013 Temat postu:

marcinee · Wysłany: Nie 20:45, 24 Mar 2013 Temat postu:

Dawid1981 · Gość

1.Tuleja gruba w calości na maluchu:
[link widoczny dla zalogowanych]
2.Tuleja jedna w drugiej na maluchu:
[link widoczny dla zalogowanych]
3.Tuleja jedna w drugiej z przerobionymi zaworami czeskimi z t-25 na maluchu
[link widoczny dla zalogowanych]

Steegen · Wysłany: Pon 6:36, 25 Mar 2013 Temat postu:

Dawid1981 · Gość

Oczywiscie ta tuleja ze zdjecia nr1 nie jest taka gruba jak widac od gory bo to jest zamek ale jej wykonanie jest w calosci od nowa.
Ja w rusku mam tuleje jedna w druga i zamiata juz 3 lata bez wad:))).Tylko nie róbcie luzu na tlokach w stylu 5-6 setek tylko min 0.08 a nawet 0,1mm to wtedy to chodzi tak jak nalezy.

Prince · Wysłany: Pon 7:53, 25 Mar 2013 Temat postu:

Jednakże lepiej byłoby ze względu na odprowadzanie ciepła zostać przy pojedynczej tulei. Swoją drogą jak tyle miejsca jest to można by zrobić chłodzenie cieczą Twisted Evil

Dawid1981 · Gość

Z tym odprowadzeniem ciepla to lekka przesada bo to nie statek kosmiczny .Po wytoczeniu najlepiej przehonowac i dorobiona tuleje wciska sie na SUCHO (bez oleju),znowu wytaczamy i honujemy na gotowo. A jezeli chodzi o cieplo to bym sie raczej skupil na tlokach (126p),zaplonie(Prameti),wiekszej dawce paliwa(iglice do gory) i odpowiednim ustawieniu zaplonu(nie za wczesny) i inne regulacje.
Ale to moje zdanie wyciagniete z praktyki a opinie sa bardzo różniste:))))

Prince · Wysłany: Pon 14:07, 25 Mar 2013 Temat postu:

Zasadniczo powinno sie pomiedziowac tuleję żeby jeszcze poprawić odprowadzanie ciepła. Tyle, ze z miedziowaniem teraz są problemy.

A o co honowac przed wprasowaniem? oO

Dawid1981 · Gość

Nie jest to konieczne zeby honowac przed wprasowaniem po wytaczaniu bo jak jest ladnie wytoczone z uzyskaniem odpowiedniej chropowatosci to mozna to pominac(zalezy od paramatrow- predkosci skarawania itd).Tak samo jak sie szlifuje pod lozyska a nie bezposrednio z tokarki bo jak sie wcisnie na "gwint" jaki zostaje z tokarki lozysko kilka razy to napewno wymiar tolerowany nie zostanie zachowany a jak jest odpowiednia wymagana chropowatosc to wymiar sie bedzie utrzymywal i bedzie odpowiednie pasowanie zeby tuleja ciasno siedziala.Druga sprawa to im bardziej gladkie to wieksza powierzchnia przylegania i odprowadzenie ciepla:)))).Ale to tylko radziecki boxer wiec doktoratu nie ma co pisac:)))))......Odnosnie miedziowania to oki ale kto by sie z tym bawil bo tak jak napisales to jest problem.

Dawid1981 · Gość

Oczywiscie honowanie koncowe pod tlok robi sie najlepiej na ostro czyli glebsze rysy bo wtedy ladnie sie dociera i olej siedzi w rysach ale to juz napewno wszyscy wiedzą bo bylo milion razy.