www.kolyaska.fora.pl

Mural

Witam. Mam taki problem na prawym cylindrze w Uralu mam temperaturę około 125st. C , a na lewym 80 st.C. po przejechaniu około 20km. Świeca lewa czarna, prawa ładnie wypalona. Mam założony moduł zapłonowy Sovek z diodą, przewody i świece nowe. Świece już wymieniałem, cały czas to samo. Czy pozostaje do regulacji gaźnik (K301)i jak to dobrze zrobić? Czy można założyć jeden gaźnik inny np. PZ28? Były też wymieniane tłoki i był szlif na cylindrach. Czy to ma wpływ na nierówną temperaturę na cylindrach?

Cyrograf15

Lewy nie pracuje, trzeba szukać przyczyny. Wykręć skład 1/2 obrotu i po jeździe zobacz na kolor świecy.
Wojtek

Wasyl622

A robiłeś coś Takiego jak synchronizację gaźników?

Mural

No właśnie nie robiłem synchronizacji gaźników. Mam prośbę o info jak dobrze wyregulować te gaźniki. Czy przy ustawianiu np. lewego wykręcam świece z prawego, czy zdejmuje tylko fajkę?

Dolas1234

O regulacji było nawet kilka postów wcześniej. Nie pal na zdjetej pustej fajce tylko załóż byle jaką świece

Dolas1234

A żeby wyregulowac linki to poluzuj je trochę na gaznikach i przelrecajac manetke i szybko puszcajac musi być słychać jeden dźwięk jak przepustnice spadają na dno dolotu jednocześnie. Musisz też skorygować czy się podnasza też jednocześnie . Po kilku chwilach dojdziesz do wprawy

Dolas1234

A ogólnie to spróbuj na początek odpalić go N jednym cylindrze na tym N którym jest czarna świeca

Artur pmi

Cyrograf15

Przy cewkach dwubiegunowych muszą być zapięte obie świece, zamknięty obwód. Powstała iskra musi gdzieś przeskoczyć, jak nie zrobi tego na elektrodach świecy to wcześniej lub później zrobi to do rdzenia cewki, znaczy cewka dostanie przebicia. Jeżeli przebicie pójdzie na uzwojenie pierwotne to jeszcze moduł zapłonu spali. Ja tam wolę kupić krzynkę piwa jak kolejny zapłon, ale co kto lubi.

Wojtek

Dolas1234

A jaki zapłon daje podwyższona temp. ??? Bo szczerze mówiąc to zawsze ustawiam na słuch i jazda testowa i zawsze jest ok

Mural

Odpaliłem na jednym lewym cylindrze. Odpalił bez problemu, dziwne bo podczas regulacji gaźnika wykręciłem śrubę składu mieszanki prawie całkiem i silnik nie zgasł. Nie wiem czy jeszcze nie opuścić iglicy. Jest już na czwartym ząbku od dołu.

Cyrograf15

Zacznij od czyszczenia gaźników, wygląda tak jak by skład był przytkany.

Wojtek

Mural

W sumie to ten lewy gaźnik czyściłem i nawet powymieniałem kilka rzeczy. Użyłem zestawu naprawczego do gaźnika K301. Zastanawiam się czy nie kupić i wymienić lewy gaźnik. Tylko czy musi być taki sam model?

Mural

Może faktycznie wykręce śrubę składu mieszanki i dmuchnę kompresorem w gaźnik.

Cyrograf15

Co to masz za gaźniki założone, co chcesz zakładać i jaki zestaw naprawczy do czego montować? Zsynchronizować dwa różne typy gaźników w pełnym zakresie obrotów jest nierealne. Od którego uralowskiego silnika masz głowice?
Wojtek