www.kolyaska.fora.pl

Dawid1981 · Gość

Nie do konca tak.W junaku chodzilo raczej o poprawe ksztaltu kanalu zeby ksztalt kanalu byl lagodniejszy i mieszanka spokojniej przeplywala bez kolizyjnego przeplywu spowodowanego zlym ksztaltem kanalu.Mozna tez zastosowac inne kola rozrzadu ktore do junaka sa dostepne i wydluzyc czasy otwarcia i zamykania zaworów ssacych i wydechowych.Zalezy co sie chce osiagnac.Albo robimy taki walek ze bedziemy miec duzy moment obrotowy od samego dolu ale gory juz poteznej nie osiagniemy albo robimy taki walek ze dol mamy przymulony ale gore potezna ze kreci sie jak szalony i predkosc napewno wzrosnie.Tak jak w rusku dolniaku krzywki maja 37mm typowe i mozemy zastosowac szersza krzywke na wzniosie i bedzie wiekszy gorny zakres obrotow albo walki emkowskie 36mm maja mniejsza gore ale moment lepszy lub pod bmw 35mm i juz ciagnie przyzwoicie od samego dolu z wysokiego biegu.Zalezy jaka sie chce charakterystyke silnika osiagnac i gdzie ma byc uzywany.Mozna sterowac wzniosem krzywki i czasami otwarcia.Pisze w mega skrócie bo to trzeba zrozumiec co i jak sie dzieje w danym silniku.
Ogolnie jak przerabialem silniki w 126p kilkanascie lat temu to w kanalach ssacych robilo sie poprzeczne rysy zeby paliwo tam osiadalo i odparowywalo i niwelowalo sie wszelkie progi i ostre zakonczenia w obu kanalach i ssacym i wyedechowym a w wydechach usuwalo wystajace do kanalu prowadnice.
Natomiast polerowalo sie kanaly wydechowe na lustro w celu dobrego odprowadzenia spalin i na takiej polerowanej powierzchni nie osadzaja sie nagary.
Tak samo sie poleruje denka tloka w celu unikniecia samozaplonów żarzeniowych.Tak samo sie polerowalo zawory ssace i wydechowe ale na lustro.

ALE ZAMOTAŁEM HIHIHI Smile

))

Marcin-organizator · Wysłany: Śro 15:24, 05 Mar 2014 Temat postu:

Marcin-organizator · Wysłany: Czw 20:54, 06 Mar 2014 Temat postu:

Dzisiaj zrobilem zdjecia standartowej głowicy, tyle juz sa wybite prowadnice....to co widac włożone na sztuke , tylko pogladowo...:

[link widoczny dla zalogowanych]

A tu zdjecie całej głowicy bez prowadnic:

[link widoczny dla zalogowanych]

i tu z tego samego ujecia moja głowica:

[link widoczny dla zalogowanych]

Mysle ze teraz widac gdzie i ile wybrac.

IrbitM63

Witam

Marcinie
Gratuluje Tobie udanej korekty głowicy.
Tak się wpatruje w twe zdjęcia i chcę się doszukać zmian.
Czy w kanale ssącym od Junaka chodzi o wypełnienie podcięć które widać na drugim zdjęciu? Czy coś trzeba wybrać?

pozdrawiam Jacek