www.kolyaska.fora.pl

grzeh750

Tak jak napisał Orita, są od twojego motocykla i Tylko od Twojego Laughing

GABE

Oj lewan24pl przecież się z Ciebie nabijają Laughing

To jest tylko z Twojego motocykla, bo z żadnej fabryki to nie wyszło, chyba jedynie jako lagi przednich teleskopów które ktoś przerobił na wydechy.
Nic takiego nie miało prawa być w żadnym motocyklu.

Mrkubek

zauwazylem ze to normalna sprawa te wydechy. widzialem takie 3kpl samorobek. na jednym nawet fajnie wieprz chodzil.

lewan24pl

Może na zdjęciach tego nie widać ale wyglada dobrze jak fabryczny,linie równe,przetloczenia na storzku też.Może sie myle ale jak jest to samodzielnie zrobione to ktoś się postarał.Z ciekawości zapytałem Smile

corsar

Kumpel miał w uralu wydechy z rur grubościennych - jeden tłumik ważył ze 6 kg Very Happy

lewan24pl

Chlopaki mam pytanko odnosnie gniazd zaworowych czy sie kupuje nowe,frezuje i wciska czy tylko frezuje pod nowe zawory.Pytam z ciekawosci jak to sie robi.Nie bede robil sam tylko warsztat.Moje gniazda sa porowate wiec trzeba to naprawic.W niedziele pomierze srednice cylindrow zeby wiedziec jakii rozmiar tloku kupic i tu znowu dylemat.Widzialem z almotu za kaplet 160zl oraz inny szprzedawca ma za ta sama cene jedna sztuke niby najlepsze super i te inne to koszt ok 320zl za kaplet i metlik w glowie co kupic.Doradzcie prosze.Tu pare fotek cylindrow .
[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

tadzioh

gniazda się frezuje są integralną częścią cylindra, wymiana w ostateczności.
Tłoki bież te tańsze bo almot żadnych super wypasinych nie produkuje, to chwyt reklamowy " jak sprzedać coś dwa razy drożej".
oddając cylindry do szlifu poproś o zabielenie powierzchni przylgni głowicy, ładnie wysodowane Very Happy

lewan24pl

Oki dzieki,a w niedziele bede mial wymiary cyindrow to moze ktos doradzi jaki rozmiar kupic i jak ciasno ma spasowac zeby nie za ciasno nie za luzno.A do zaworow to musze kupic nadwymiarowe poniewarz maja luz i tez bedzie musial rozwiercic prowadnice.Widzialem zawory w rozmiwrze 9,25 i 9,50 jak zmierze to bede wiedzial jakie kupic.A i jeszce jakie uszczelki pod podklatki zaworo kupic czy zrobic>widzialem w szprzedzrzy z korka niby olejoodporne?

karlos

Ja właśnie wymieniałem zawory na nadwymiarowe i koleś mi wstawił 9,5, jak masz mocno wyrobione prowadnice, zawory kiwają się na boki to bierz od razu 9,5, bo 9,25 może nie wydać.

lewan24pl

Moje sie kiwaja mocno to zakupie od razu 9,5

Prince

lewan24pl- oczy bolą od Twojej ortografii.
Luz do 0.1 na prowadnicy w dolniaku to norma. I to norma fabryczna. Wiec daj do sprawdzenia fachowcowi od głowic.
Uszczelki z zestawu producenta z Częstochowy. Wschodnie zestawy dostępne u handlarzy ruszczyzną to zgroza. Pasowanie tłok-tuleja 0,07. Szlifierz i tak zrobi na plusie.
Na wymianę gniazd zaworowych nie daj sie namawiać. Jeśli zaproponuje ci to fachowiec od głowic będzie to oznaczało ze nie ma pojęcia co mu przyniosłeś.

grzeh750

lewan24pl

Rozumiem tylko frezowac nie za duzo.A co do zapinek zaworow nie beda za male jak kupie nadwymiarowe?

karlos

Zapinki (łupki) zaworów klinują się na stożku, nie będą za małe.

lewan24pl

Ok a cylindry udało mi sie zmierzyć dzisiaj mają 78,97 to jak sądzę muszę kupić tłok o rozmiarze 79,25 a prowadnice zaworów mają 9.11 to 9.25 powinny wystarczyć tak myślę.Co do numeracj tłoku to taka znalazłem na stronie.Doradzcie jak coś nie tak.