www.kolyaska.fora.pl

beny_trol

Cztery lata temu dorabiałem uszczelki u gościa który się tym zajmował, zamówiłem 2 komplety więc jak byś chciał to mogę poszukać, tylko wyszło mnie to w tedy bardzo drogo: komplet jak dobrze pamiętam 140zł(w tym uszczelki pod głowice klinkeryt okuty miedzią)

Dawid1981 · Gość

Najlepsze uszczelki od MOTOR-KRAM z alllllllll pasuja idealnie 60zl

Prince

Dawid1981 · Gość

grzeh750

Jak by ktoś potrzebował te korkowe uszczelki pod sprężyny zaworowe( do dolniaka, nie mam pojęcia czy w górnym też są) to mam wycinak, aktualnie jest u Tadzioha, więc do niego w pęty uderzać Laughing

beny_trol

Witam. Popatrzyłem wczoraj na karter i lewy cylinder i stwierdziłem, że pytanie o podcięcie było głupie - przepraszam=)

karlos

Ja do swojego wszystkie uszczelki ( za wyjatkiem głowic) zrobiłem sobie z "Gambitu", wydaje mi się, że nie ma nic lepszego. Dostępny jest w różnyh grubościach 0,1 ; 0,3 ; 0,5.
Zdjęcia robionych uszczelek są w moim temacie.

Michal_

dla nie niewtajemniczonych "gambit"- klingeryt

Hius

Zbrojony czy zwykły czarny czy inny kolor

karlos

Ja używałem zielonego 0,3mm, grubsze są takie kremowo-brązowe.

szefostwo

Zabrałem się za składanie.

Włożyłem wał, po czym próbowałem go ułożyć na środku w oparciu o korbowody. Wydaje się, że odrzutniki też odpowiednio pod podporami, żeby chwytać olej. Prawy korbowód nie jest tak samo w środku jak lewy, jakieś dziesiątki milimetra różnicy są. Ale, pomijając to -
żeby ustawić wał na środku, trzeba go było trochę poprzesuwać. Powinien iść bardziej do przodu. I tu sprawa nr 1 - jak go dystansować legalnie, żeby to osiągnąć? Póki co prowizorycznie zrobiłem uszczelkę między przednią podporą a obudową, która to pełni funkcję dystansową, aby łożysko mogło pójść ciut do przodu i oprzeć się o wspomnianą obudowę. I wtedy jest cacy, wał jest na środku. Ale czy to tak może być? Bo wtedy z kolei nie wchodzi całkiem w podporę - jakiś milimetr dalej mogłoby pójść. Próby przesuwania samego wału bez łożyska niewiele dają, nie wejdzie inaczej.

Druga sprawa - jak już wał jest w miejscu docelowym, mniejsze koło rozrządu wystaje bardziej niż duże koło. Widzę dwie możliwości - a) podłożyć coś pod duże koło, aby nie szło do końca na wałku, b) wcisnąć dalej tulejkę wałka, aby całość osiadła trochę wyżej/bardziej z przodu. Choć wtedy muszę zobaczyć jak się do popychaczy.

Proszę o rady Wink

szefostwo

Aha - gdzie wkładać ewentualne podkładki dystansowe?

Dawid1981 · Gość

Pod podkladke dociskajaca lozysko na przedniej podporze-tam dajesz cienkie podkladki dystansowe zeby wchodzily w podpore i opieraly sie na lozysku.Chodzi miedzy innymi o to ze jak wciskasz sprzeglo to wal dociska do przedniej podpory i lozysko w podporze nie moze miec luzu tylko musi byc scisniete podkladką dociskową.
Zazwyczaj to są dzisiatki mm.I nic wiecej nie kombinuj.
A ile masz podlozyc wylapiesz na plaseline ktora dajesz na boki pierscienia zew lozyska i dociskasz podkladka ktora dokrecasz 4 srubkami .
Jak przebijesz tulejke walka to zaslonisz otworek samrujacy:))).
Wcisnij lozysko na walek z luzem c3 wkladasz w blok i popatrz tylko czy na przodzie nie przestaje za rant bloku,dokrec podkladke i walek ma palcami sie obracac i tyle.

szefostwo

Na przedniej podporze wał się opiera - a raczej na pokrywie podpory, czyli do przodu już nie ma szans pójść. A chodzi o to, że trochę by musiał (jakieś 0,9mm). Czyli musiałbym oddalić tę pokrywę, bo łożysko i tak do niej dochodzi. Tylko nie wiem czy wsadzenie czegoś między pokrywkę (ta na 4 śruby), a podporę to dobry pomysł. I czy luz między łożyskiem, a podporą (w bloku) może wystąpić.

Żeby zobrazować - zielony to miejsce, gdzie jest luz. Czerwony to miejsce, gdzie łożysko przylega, a potrzebowałoby tam przylegać jeszcze bardziej, żeby wał był na środku. Więc, żeby czerwone się trochę oddaliło i zrobiło miejsce, myślałem, żeby w miejsce żółtego dać coś dystansującego.

[link widoczny dla zalogowanych]

Czy luz może być w tym miejscu (zielone)?

Z wałkiem rozrządu nie rozumiem. Wszystko się obraca lekko, tylko koła nie nachodzą na siebie równo. Duże jest bardziej z tyłu.

szefostwo

Poza tym łożysko wałka luźno wchodzi do bloku ;>