www.kolyaska.fora.pl

Roy

a tam nie ma co pokazywać, zawsze jest coś ciekawego do pokazania ważne żeby coś pokazać. Jak się ogląda taką relację z remontu to samemu nabiera się ochoty na remont Very Happy

Zbliża się zima to z nudów wena powróci Razz

Cyrograf15

Z nudów to robie przymiarki do budowy kolejnego motocykla.Albo coś wymaga remontu albo nie. Nie ma co na siłe roboty wyszukiwać.
Wojtek

Roy

W przypadku starych motocykli zawsze jest coś do poprawienia więc to nie jest szukanie na siłe roboty. A tym bardziej w przypadku etapu remontu na którym jest Agrupa. Przed nim masa roboty i nie musi jej szukać Wink

yurko

Spiker

agrupa

Wena wróciła, mam nadzieję że to nie jednorazowy wybryk Smile

Od kilku miesięcy przy motocyklu nic nie robiłem, nie chciało mi się a bardziej nie miałem czasu albo głowy do tego Smile

W sumie też nic nie kupowałem bo mi się nie chciało Razz

Będąc na spotkaniu towarzyskim w łodzi niechcący uzupełniłem jeden z braków - krótka prądnica, nie jest to może 56r ale stan jej oraz cena zachęcała do kupna, jak kiedyś trafię rocznikową to się podmieni Smile

Dzisiaj jakoś będąc w garażu pomyślałem że przymierzę, zobaczę jak pasuje języczek i który to powinien być (miałem dwa typy).

Pasuje jak ulał, już nie mogę doczekać się żeby pojeździć w nocy Razz

Później potrzebna mi była kuweta w której od pół roku leżały elementy przekładni tylnej, nie było wyjście trzeba było to umyć finalnie i włożyć w wyszkiełkowaną obudowę. Nawiasem mówiąc moje amatorskie szkiełko bardziej mi pasuje niż taki od fachowców, jest mniej satynowe i nie wali tak po oczach. No ale jakoś się to postarzy Razz

Radziecki mechanik punktował bieżnie łożyska ale ja zastosuję tam klej, nawet zrobiłem to przed dystansowaniem ale w porę się jorknąłem Wink

i puki co dystansowałem na sucho.

Koło + wałek atakujący używany z któregoś z moich "dyfrów", uszczelka z preszpanu, igły ruskie, łożyska cywilizowane, uszczelniacz ruski.

Później walka z dystansowaniem Smile

Udało się uzyskać zadowalający luz międzyzębny oraz ślad na zębie, niestety bicie którejś z części powoduje że czuć to kręcąc elementami - no ale widocznie tak musi być Sad

Tu już prawie gotowe, ustalałem luz z wałkiem od późnej emki i wczesnego urala, docelowo będzie zestaw typowo emkowy ale mam puki co problem ze zdjęciem widełek z belki kardana Sad

Nie chcę pogiąć (jak ktoś ma pomysł jak to wycisnąć będę wdzięczny Smile

miejmy nadzieję że c.d.n

śmigiel

Też zastanawiałem się jak ściągnąć widełki i doszedłem
do wniosku, że lepiej tego nie robić.
Są wprasowane z dużym wciskiem - jak się je ściągnie i założy
wypadało by dodatkowo zabezpieczyć przed obróceniem ( spawnąć ?)
Lepiej chyba pokombinować ze szkalnką - cięcie i spawanie bo mniej szkoda Smile

tadzioh

Ratuje cię prasa i grzanie palnikiem, przy składaniu to samo tyle że jeszcze wałek będziesz mógł zmrozić. Jeśli będziesz chromował wałek to miejsce na widełki musi być bez chromu najwyżej pomiedziowane, nadmiar miedzi zepchnie prasa.

agrupa

hmm, no prasę mam 10T muszę tylko znaleźć coś twardego żeby włożyć w otwór w wałku. Wałek ma być malowany ale szklanka która jest na nim nie nadaje się do użytku, muszę to zdjąć Sad

hehe, już wyobrażam sobie łzy i przekleństwa jak będę składał pomalowane elementy. Na pewno stożki zabezpieczę...

Kiedyś tam kolega Prince pospawał mi elementy które były uszkodzone, wyszło tak i część już obrobiona, jest jeszcze głowica ale zapomniałem zrobić jej zdjęcia. Wyszło fajnie i najważniejsze da się obrobić na wzór oryginału.
Po spawaniu

po szlifowaniu

Dekielek jeszcze do ogarnięcia

[/img]

agrupa

Witam.

Żeby temat nie umarł Smile

Coś tam działam, tempo mam iście sprinterskie Razz

Ale już bliżej niż dalej, szykuję się do lakierowania...

W mojej stopce brakowało jednego ważnego elementu, cała zregenerowana ale brak pitola, kupiłem jakąś nową na allegro i przeszczepiłem

i gotowa, poleciała na stertę części już przygotowanych Smile

Miałem również problemy z bakiem, jedno dość duże wgniecenie i dziura.
pojechałem do firmy co naprawia chłodnice, zalutowali mi to cyną.
Wróciłem i jakoś tam nie byłem szczęśliwy, mimo groźby eksplozji postanowiłem wziąć sprawy w swoje ręce Razz

Tu po lutowaniu.

Oczyściłem lut palnikiem i zacząłem spawać Twisted Evil

Emocje były super ale uprzedzę wszystkich, mam ręce dalej Smile

Zaspawałem dziurę i w miejscach najbardziej wyżartych napawałem materiał. Mam nadzieję że będzie szczelnie. Kupiłem już farbę epoksydową do malowania wnętrza baków, liczę że uszczelni to moje mikrodziurki Rolling Eyes

Tak prezentuje się w środku...

Kolejne podejście było to błotników Smile

Miałem swoje oryginalne ale w opłakanym stanie.
Tylny dostałem od kumpla - Serdecznie mu dziękuję !!!
Plan pierwotny był taki że przykręcam i już, niestety po tej operacji błotnik ciągnęło w prawo, winny był pokrzywiony pałąk. Zawias błotnika w idealnym stanie, chciałem poprawić tylko lekko miejsca łączenia połówek.

Tu całość, proszę pamiętać że blacharzem nie jestem...

przy okazji zaspawałem wszystkie zbędne dziury.
Przeszczepiłem swój pałąk do nowego błotnika i ustawiłem to tak żeby nic nie ciągnęło, idealnie prosto nie jest bo .... taki to motocykl Crying or Very sad

Kolejny etap to przodek, poskładany z najlepszych części jakie znalazłem, trochę spawany, bałem się jak to będzie pasować, czy nie będzie obcierać itp.
jednak udało się bez większych modyfikacji...
Całkiem prosty i ładnie pracuje, nie powinno być problemów.
Kierownica już złożona już finalnie...

No i tyle...

Q3ma

Zawsze do spawania zbiorników lej wodę do pełna Wink

agrupa

eee tam zardzewiałby mi potem w środku Razz

Rura

Nie zardzewiał, nie zardzewiał, dobrze Kolega prawi i tak się właśnie robi. I tak później musiałeś odtłuszczać i czyścić przed malowaniem.
A co do dyfra, też miałem raz tak jak Ty, po złożeniu do kupy miałem podobne objawy, ale w trakcie jazdy wyło jakby się miał rozlecieć zaraz, okazało się, że pomyliłem komplety talerz-wałek z używek i dlatego taki zonk był. Później jak złożyłem "kompletem" to cisza nastała, jakby nowy był całkiem.

agrupa

hej.

Małe postępy są, czasu całkowicie brak ale coś się tam dzieje.
Bak pospawany całkowicie, nie cieknie jest ok.
Kupiłem farbę u gości ze Szczecina ale coś mi nie poszło bo było opisane że ilość starczy na zbiornik 20l mi starczyło na pół Sad

Może dlatego że miałem wypiaskowany w środku i słabo się rozlewało, tak czy siak trzeba dokupić i dolać Sad

Blachy wszystkie już przygotowane pod lakierowanie.
Odebrałem kilka drobiazgów od Pana Mirka Smile

Tulejka stalowa, pasowanie idealne, lekko skręcam śrubę i już.
Suwak już wyszlifowany i wyszkiełkowany.

Zrobiłem również wałek kardana.
Miałem cały ale zniszczona była szklanka, znalazłem inną i złożyłem w całość.

Dostałem również nowe śrubki.

Rura

Ze Szczecina, to rozumiem, że z Garażu brałeś ten specyfik W&W trzyskładnikowy? Tamto to styka spokojnie na większe niż 20l zbiorniki.