www.kolyaska.fora.pl

Hius

Nie miedż tylko srebro jeśli już .
Nie ołów tylko cyna i nie palnik tylko kolba lutownicza zamiast ,,kwasu''
pasta do lutowania . KOLBA DUŻA
Potem poksylina
wyrównać reszta szpachla
Warto od razu wstawić tulejki z gwintem w środku aby odsadzić tą blachę na której mocuje się gumy

Prince

Nie srebro tylko srebro techniczne jeśli już ;P
Nie pasta do lutowania a kwas i wrzucamy ocynkowaną nakrętkę jak napisał w_brat, czekamy aż sie uspokoi ;P

granat

Własnie, czemu sie stosuje ołów w przypadku karoserii samochodowych? Ano dla tego ze (mój wczesniejszy post zawierał błedy) do lutowania cyna potrzeba blache wykwasic która potem szybko koorduje jak kilkuletni polonez,jak sie słabo umyje to farba moze nie łapac lub potem sie łuszczyc. W przypadku ołowiu wystarczy piaskowanie i odtłuszczenie blachy, lepiej łapie i łatwiej sie obrabia. Lutowanie na "twardo" tez jest fajne ale nagrzewa blache, wiadomo ze wszelkie przegrzania powoduja osłabienia blachy szybsze wkroczenie korozji. Trzeba to wszystko potem porzadnie zabezpieczyc. Widziałem juz autka gdzie podszybia były naprawiane na "twardo" i lut jaknajbardziej wytrzymał a blacha wkoło nie:)Jest to tez zwiazane z chemia, bo kiedy obok siebie wystepuje metal(blacha stalowa) i metal niezelazny robi sie ogniwo galwaniczne i korozja rules. Ołów nie reaguje.Szpachlowanie jest ok, wspólczesne szpachle na włuknach szklanych wytrzymuja bardzo duzo, jednak z biegiem czasu może wystapic pękniecie, i wtedy trzeba robic od nowa.Podejrzewam ze swoja ema nie bedziesz orał ani uciekał pod ostrzałem wiec szpachla powinna sie sprawdzic.

granat

Znalazłem fragment z niechodzacej juz strony mercedesstory.pl jak cynowac :
Zaletą cynowania jest fakt, iż mamy potem do czynienia z połączeniem metalu z metalem (wprawdzie nieżeleaznym). Nigdy nie powstanie tu korozja lub odprysk (kitu). Cynę stosujemy zamiast szpachli w różnych miejscach a najlepiej na spawach (na przykład reperowanie błotników) Opiszę tu jak to robię już wiele lat
Przygotowuję sobie deseczki dębowe o różnych kształtach i trzymam je w pojemniku z olejem (silnikowym). Miejsce które będę cynował czyszczę do idealnej, gołej blachy (ja to robię włókniną - krążki), potem zmywaczem 360-4 Glasurit zmywam blachę. Do pobielania blachy stosuję preparat "Amasan Lotaste WSN". Smaruję nim oczyszczoną powierzchnię i ogrzewam palnikiem, rozcierając szmatą, aż uzyskam kolor srebrzysto-połyskujący. Stosuję palnik na propan-butan.

Na tak pobieloną płaszczyznę nakładam cynę w sztabce - 25% nie więcej !. Ogrzewam ją tak, aby stała się plastyczna, a nie roztopiła się (tu trzeba wyczuć materiał). To samo przy pobielaniu. Jeżeli cynę roztopimy to nam spłynie. Jeżeli jest to płaszczyzna pionowa, a rozleję się na poziomej. Tak więc nałożoną porcję cyny rozprowadzamy na odpowiedni kształt dębową deseczką - podgrzewając jednocześnie cynę. Musi ona mieć konsystencję średnio zmrożonych lodów. Końcowy etap to nadanie odpowiedniego, zamierzonego kształtu pilnikiem ślusarskim. Nie używamy papierów ściernych, bo się zapchają. Należy pamiętać o tym, że cyna ma tendencję do "gazowania". Gdybyśmy na nią położyli lakier to po pewnym czasie nam odejdzie lub powstaną bąble. Można odczekać około pół roku lub przemyć cynę preparatem "541-5 Glasurit" i wtedy używamy podkładu epoxydowego lub Prep-Primer (USA). Musimy zastosować podkład na metal nieżelazny - szpachel w celu wykończenia też stosujemy z Glasuritu na metal nieżelazny 839 20 szpachel plus utwardzacz. Jeżeli przetrzemy się do cyny, powtarzamy czynności. Nie zrażamy się początkowym niepowodzeniem - cynują najlepsi, ci gorsi twierdzą, że teraz szpachle są doskonałe-może to racja. Ja jednak nie martwię się, że mi szpachel odpryśnie lub siądzie !."

online: 2010-02-03 13:18

brzytwa

Prince

Metal nieżelazny? ^^

granat

Racja skrót myslowy, powinno byc "metale nieżelazne" poprawiam...

Doktor

Prince

To jakas granda! Po co im to? Książkę piszą?
Mówię ci, jak nic to właściciele kotów !
Wink

slawo

Temat się tak rozjechał że edytowałem posta . Wyszło na to że o d... Maryni piszę Confused

Hius

Zawsze tak jest jak się bez literka na przeglądzik jedzie, no może być taka nalepeczka z jednym z naszych królów

granat

mówi sie małpeczka:]

Doktor

Jak nie jak tak! Półtora chrobrego i Finlandia popłynęła... Very Happy

.
.
.

agrupa

O proszę, Doktor dzięki za fotkę.
Myślę że spośród oferowanych opasek u różnych dorabiaczy twoja wygląda najlepiej.
Na oryginał raczej szans nie ma więc będę namierzał Urala.

Doktor

Niestety nic z tego aby Emką ruszyć choćby za płot! Tyle sił i środków poświęconych,a na prawy cylinder nie chodzi. Sad

Tzn. trochę chodzi,(głównie nie chodzi),ale przecież chodził na tych wydmuchanych gaźnikach przed remontem...Nie myślcie,ze pierwszy raz reguluję stary gaźnik,ale to nie jest pora roku na kręcenie śrubkami godzinami na mrozie!
Trudno, niech stoi jak lakierowana kukiełka jakaś albo wydmuszka do Wielkiej Nocy! Mad

Stoi i zawadza:
[link widoczny dla zalogowanych]
To oczywiste,że czekają mnie zjeby za lukrowanie emki,ale walcie śmiało jakby co:
[link widoczny dla zalogowanych]