www.kolyaska.fora.pl

plafor

witam, tak sie zastanawiam jak ma sie temat jesli chodzi o rejestracje m72 na zółte blachy.Załóżmy taką sytuacje - Gostek(handlaż) sprowadza prywatnie takie motocykle a ktos od niego nabywa sztuke na tkz gębe(wymiana kasy na moto) i prubuje to zarejestrowac na zółtą blache.
Jak sie to ma w naszych realiach jakie mogą byc tego ew.konsekwencje itp.Zastanawia mnie tez sprawa numerow i tabliczki znamionowej , bo zazwyczaj brak i jednego i drógiego , jaką numeracje nadaje sie wtedy ramie itp.Tak czytam i czytam i niemogę tego zaskoczyc , czy nie ma w tym jakiegos przypału ,generalnie wyłożyc 6k plus 6k by ogarnąc do stanu zadawalającego to nie mało by sie tego głupawo pozbyc. Zawsze istnieje mozliwosc ze moto zostało zawinięte a ktoś nieswiadomie moze na śmiałego to isc i rejestrowac.Jesli ma ktos chwile i rozwinie trochę wątek zapewnie bedzie to wskazowką na czytających
pzdr.

j35

Temat stary jak świat.Szkoda wracać.Nie kupuje sie moto od niby Ukrainca co nim przyjechał i nie ma odpraw celnych przekazówek itp. ,same kłopoty i nic więcej,lub sprawy sądowe itp.Kolega Granat może coś więcej powiedziec .Ja bym w to się nie pchał.

plafor

w ogłoszeniach dotyczących boxerow widuje sie faktycznie dopisek "moto po odprawie celnej" ale jak z umową kupna sprzedaży? piszą to na kolanie?

klapek

motocykl po odprawie celnej może zarejestrować tylko ten Kto zrobił odprawę. Jeśli kupisz moto z papierami po odprawie to równie dobrze może ich nie być...

korbowód · Dołączył: 02 Mar 2011 Posty: 284 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

EEEE, ja zarejestrowałem moto z papierami po odprawie celnej, musi być ciągłóśc dokumentów (umów) mi gośc dał fakture bo miał firmę( to on odprawiał moto).Musisz mieć umowe z gościem co odprawiał moto, lub jak ma firme to fakture od niego.Jak nie masz tej umowy to możesz załatwic jaka kolwiek fakture z komisu samochodowego, że od komisu go kupiłeś ,Ze właściciel co odprawił dał do komisu, bo w 99 % wydział komunikacji nie chce tego kwitu co podpisujesz w komisie zgode na sprzedaż swego pojazdu.W zeszłym roku kupiłem auto w komisie i miałem dowód rejestracyjny i fakture z komisu i zarejestrowałem bez problemów.
Ale radzę ci kup moto z papierami polskimi a zaoszczędzisz kupę kasy.
Możesz jeszcze polowac na ramę z papierami polskimi, koszt takiej np. od m 72 z białą tablicą , kartą pojazdu i ubezpieczeniem to 2000 zł, od k 750 1000- 1500 a dniepra to i za 1000 wyrwiesz, ale wtedy masz zlepka którym niektórzy sie brzydzą.
I tak po wszelkich kalkulacjach najlepie kupić motocykl odrestaurowany i zarejestrowany nawet na kredyt, bo ta rata co miesiąc to jest nic w porównaniu do pchania kasy w remont rusa przez jakiś rok lub więcej.

śmigiel

Jeśli chodzi o ceny to za 6000 można kupić starą emkę do remontu przygotowaną do rejestracji albo troszkę nowszy model (ale za to w lepszym stanie) poniżej 6000.
Przygotowaną do rejestracji to znaczy wszystkie papiery w komplecie - odprawy, umowy, badanie i inne.
Powodzenia

plafor

robił ktoś karkulacje ile wyszło wskrzeszenie takiej e-mki ? mam na mysli pełną renowacje(piaskowanie-malowanie- nowe elementy gumowe inst. elekt. linki regeneracja silnika szlify wał,ogumienie, wydech-na wzór wojskowy,

klapek

Na pewno taniej niż gotowy sprzęt z allegro, gdzie nie masz pojęcia Kto to składał i co wpakował do środka. Składając motocykl z głową bez pochopnych decyzji (na spokojnie 1-2 lata) uzbierasz klamoty za 2500-3500zł. Do tego 5k reanimacja i jesteś MEGA szczęśliwym człowiekiem. Gotowy zakup nie różni się od japończyka Razz

śmigiel

Wiele też zależy od tego jaki materiał kupisz - ile tam będzie emki w emce.
Jeśli chce się skompletować stary model to niektóre drobne z pozoru części są drogie.
Wiadomo, że warto kupować moto z kimś, kto siedzi w temacie - zaoszczędzisz kasę i nerwy i przynajmniej kupisz moto w miarę oryginalne a nie coś co z emki ma ramę i to jeszcze zepsutą Smile

agrupa

Takich rzeczy się nie liczy Smile

Wszystko zależy od specyfikacji emy, technik jakimi będziesz się posługiwał przy renowacji oraz cennika usługodawców z którymi niestety będziesz musiał współpracować Razz

granat

Odswieże temat, pytanie 5k renowacja?
policzmy-piaskowanie wszystkich blach-150zł,
malowanie 500zł
składanie 300-500zł
gdzie pozostałe 3750? Może chodzi o całokształt, włącznie z remontem silnika, wyszperaniem braków, renowacja przez wyrzucenie i zakup nowej części, to owszem, pasuje. Sama renowacja nie jest droga, skompletowanie częsci to masakruje:]

Cyrograf15

Gdzie masz takie tanie piaskowanie i malowanie? Dwa lata temu za piaskowanie i malowanie samej gondoli wózka zapłaciłem 350zł. Dość długo szukałem, zwykle wycena tego opiewała na +/- 800zł. Za takie pieniądze to mi się opłaca zrobić kilkaset km z szpejami do malowania.
Wojtek

Prince

granat

Błagam, daj spokój, czasy twojego monster-garage mineły:]Teraz składa sie z łozyskami i uszczelkami:]
U mnie w Kluczborku piaskuje kilka osób polecam firma"Zjednoczenie" całe blachy do Urala +wóz 150,- 3 lata temu, w tamtym roku komplet blach do Janka z ramą 120,- piaskowanie komarka 60zł w tamtym roku. Malarsko to ceny też z tamtego roku, muszę zapytać na dzień dzisiejszy. Jest duża konkurencja, i jak jest kilka warsztatów w okolicy to można trafić dobrze i tanio, tak jak drogo i h..jowo.

Prince