www.kolyaska.fora.pl

dziubek25077

Zapraszam do mnie na szkiełkowani, zrobię taki efekt że będziesz składał silnik w białych rękawiczkach, o wyjeżdżaniu nie pomyślisz Wink

Czyzyk

sorki za opóźnienia w odpowiedzi ale ostatnio bardzo mało czasu niestety Sad

tak elementy szkielkowane, a jeśli chodzi o korpus silnika, to kupiłem gotowy od mojego przedmówcy dziubek25077 (szkielkowany przez niego - polecam)

Czyzyk · Wysłany: Śro 11:07, 27 Mar 2019 Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych]

Pomalutku ale do przodu.
Znów brak czasu pomimo dużych chęci.

Przy okazji mam pytanie:
- silnik mocowany jest od dołu poprzez dwa pręty, które przechodzą w poprzek misy olejowej.
- czy pomiędzy prętem a karterem silnika są jakieś okładziny, podkładki czy cokolwiek - czy może pręt po prostu przechodzi goły przez otwór w karterze i tyle.

pytam ponieważ podczas montażu zauważyłem, że jest trochę luzu pomiędzy jednym a drugim.

Cyrograf15 · Wysłany: Śro 11:20, 27 Mar 2019 Temat postu:

Z jednej strony przychodzą dystanse, tak co by skrzynia nie tarła o ramę. O ile pamiętam owe tulejki mają 6 i 9 mm.
Wojtek

PS
Wyrzuć te opony za nim sobie lub komuś krzywdę zrobiłeś, chyba że na tor się wybierasz, do tego są świetne, znaczy do pracy w poślizgu.

Czyzyk · Wysłany: Śro 11:38, 27 Mar 2019 Temat postu:

opony są "na sztukę", żeby na obręczach nie stał Smile

tulejki dystansowe mam zamontowane,
chodzi mi o to czy wewnątrz bloku silnika czegoś nie miało być
jakiejś dodatkowej gumy czy innego cuda - czy silnik leży na gołej szpilce i tyle

klapek · Wysłany: Śro 12:02, 27 Mar 2019 Temat postu:

Dystansowanie silnika wykonaj tak, aby wałek kardana był jak najbliżej środka otworu w wahaczu.
Dzięki temu, Twoje sprzęgiełko gumowe trochę pożyje Wink

Silnik jest mocowany właśnie na tych dwóch szpilkach.

Jaki plan na malowanie błotników/zbiornika?

Czyzyk · Wysłany: Śro 13:26, 27 Mar 2019 Temat postu:

czarne i białe szparunki
widze ze coraz mniej szablonów jest dostepnych na allegro

Cyrograf15 · Wysłany: Śro 13:32, 27 Mar 2019 Temat postu:

To nie Zundapp gdzie były wkładki gumowe. Tu masz czuć całym jestestwem wibracje silnika. Szpilki do bloku metal na metal i na sztywno, nie ma że boli Very Happy

Wojtek

klapek · Wysłany: Śro 14:15, 27 Mar 2019 Temat postu:

Czyzyk · Wysłany: Śro 22:18, 27 Mar 2019 Temat postu:

no tak bym chciał
ale nie mam nikogo zaufanego z moich okolic co by takie szparunki robił

Czyzyk

Witam wszystkich po dłuższej nieobecności Smile

Nadchodzi zima i wieczory garażowe się wydłużyły więc trzeba ruszyć dalej z Kasiulą.

Przymierzam się w niedługim czasie na zrobienie instalacji elektrycznej i założenie linek zanim przejdę z pracami dalej.
Mam w związku z tym kilka pytań:
1. Czy w pierwszym modelu z 59' były kable w oplocie (jeśli tak to czy bawełniany czy jakiś inny)
2. Czy każda z żył kabla była osobno czy może występowały np dwużyłowe kable
3. Jaki kolor kabli ( czy tylko czarny )
4. W k750 z tego co słyszałem występuje jakiś przełącznik masy - czy w tym modelu też był
5. Czy ma ktoś może schemat dla pierwszej kaśki (chyba że był taki jak w poźniejszych wersjach to mam)
6. Czy linki też były w oplotach (jakich - kolor i czy np bawełna)

i poza tematem
mam możliwość wejść w posiadanie dokumentów nie wyrejestrowanego motocykla NSU 501T z 1928 roku - pytanie ile to może być warte ??

Cyrograf15

Ten motocykl ma przejechać z garażu do salonu czy gdzieś dale?
Wojtek

Czyzyk

... nie wiem czy w ogóle ma gdzieś przejechać Smile

))
ale staram się jakby miał co najmniej do salonu
tylko ze garaż mam trochę daleko wiec pasuje żeby dojechał o własnych silach a nie na "popych" Smile

Czyzyk

czy ktos jest w stanie mi odpowiedziec w sprawie tych kabli i linek ??