www.kolyaska.fora.pl

Cyrograf15

Czy ktoś może mi podać polskie oznaczenia łożysk do tego silnika? Gdzieś był taki taki temat z uszczelnieniami a może i łożyskami ale coś nie moge odszukać, nawet nie pamietam na którym forum. Dziś rozebrałem do końca i umyłem. Łozyska mam do wymiany. Zastanawiam sie nad szlifem wału, czy nominalny wymiar czopów pod panewki to równe 48mm?
Wojtek

szable

http://www.kolyaska.fora.pl/mechanika,7/zamienniki-polskie-lozyska-i-uszczelniacze,117-15.html

chyba o to chodzi. sam mam w notatniku wypisany link Smile

Cyrograf15

No i rzeźbienie w gównie trwa, przepraszam miałem na myśli składanie silnika Dniepra. Stożek wału docierany ale nie do dotatcia bo jest w kształcie jaja. Klin wypiłowany na kształt wpustu. Który na pewno nie jest wycinkiem koła, choć powinien. Panewki nominalne za luźne, a naprawcze (0,05) za ciasne. Znaczy poszły podkładki z foli stalowej (0,01mm) pod nominalne. Wał udało się zamknąć w bloku ale miski zamontować się już nie udało. Bo w komplecie uszczelek jest uszczelka miski, ale gumowa, a to musi ciec. Nie oglądałem jeszcze dokładnie tłoków, cylindrów i głowic. Jedna głowica ma wypaloną przylgnie uszczelki i coś musze z tym uczynić. Wałek rozrządu już prostowałem na kłach, ale to niewiele dało bo po zmontowaniu i tak bije. Będzie lany młotem. Taki silnik to sama radość Laughing

Wojtek

Prince

U znajomego ta z gumy olejoodpornej dawała rade. Kupiłeś ukraiński zestaw uszczelkowy?

bogus

Wojtek jesteś prawdziwy twardziel Very Happy

Duchowo jestem z Tobą cheers

Cyrograf15

Teraz to nie mam wyjścia bo dolniak pada > zawory mam do roboty. Jednocześnie nie mam zamiaru z oboma silnikami walczyć.
Wojtek

Cyrograf15

Urwał jego nać!!! Wpie... kolejną kase w złoma, znaczy 370zł w głowice. Nowe zawory, nowe prowadnice i jedno nowe gniazdo. Jedna prowadnica nadwymiarowa bo pracowała razen z zaworem. Do tego nowe popychacze za 44zł bo stare były pordzewiałe. Te aluminowe popychacze kupiłem od Garbusa, wystarczy obciąć 24mm i przebić końcówki. Przy tej operacji jednego zpiepszyłem, musze dokupić. Jakaś zagłada, silniki od BMW są tanie w porównaniu do remontu Dniepra.
Wojtek

szable

no a jakie Tico w rusku jest tanie .....

bogus

Wojciech Syzyf zwany Cyrografem cheers

Jacek_R

Dokleję do tematu szybkie pytanko...

Czy istnieje konieczność demontowania talerzyków zabezpieczających łożyska? Ich pozostawienie może wydłużyć żywotność łożysk zabezpieczając je przed syfem jaki przelewa się w silniku, czy wręcz przeciwnie utrudni smarowanie i spowoduje zapieczenie łożysk...?

Prince

Talerzyków? Chodzi ci o " zetki" czyli blachy osłaniające? Wywal je. Nie ma smarowania - nie ma jazdy.