www.kolyaska.fora.pl

Tomek78

Witam ponownie.Czy macie jakiś sposob na zerwany gwint?Chodzi mi o dyfer Jedna szpilka nie trzyma. Chodzi mi o chwilowe rozwiazania,polowe Very Happy

klapek

Możesz wkręcić sprężynkę Helicoli ale proponuję przegwintować na 10, dorobić szpilkę 10/8 - mięsa jest tam od groma.

Wicher

dokładnie tak jak mówi klapek. przerób sobie na szpilki 10. zawsze to mocniejsze i mniejsze ryzyko ponownego zerwania

waliwdrewienko

witam ja w swojej kaśce zrobiłem szpilki 10/8 dodatkowo klej do gwintów 270

Tomek78

Dzięki bardzo

Dawid1981 · Gość

Najlepiej wez srube M12 na tokarke albo jak masz wprawe to nawet recznie jak sie uda i przewierc w srodku wiertlem 6,7mm i nagwintuj ten otworek M8.Nastepnie w deklu dyfra przwierc wiertlem pod M12 czyli 10,2mm albo 10,1mm bo to aluminium i nagwintuj gwintownikiem M12 ale tylko 2.
Wkrec srube na poxipol na rowno i obetnij i zaszlifowac ladnie.Popraw M8 i masz gotowe.Pozniej powkrecaj szpilki na klej do gwintow najlepiej od turbiny VW sa na allllllll i malinka.Ja tak robie wszytskie dekle i jest mega mocne i nic sie nie dzieje.

profss

ja w deklu dyfra zrobiłem inaczej,wyszła szpilka to ja wywaliłem rozebrałem dyfer zdjąłem łożysko(to kulkowe)i wkręciłem (na klej oczywiście)w resztkę gwintu śrubę inbusowa tak żeby łeb śruby oparł się od środka o dekiel,musiałem trochę zeszlifować łby śrub żeby łożysko dobrze usiadło i jest malina trzeci rok już to lata i jest ok.teraz mam spokój z luzującym się dryfem wcześniej po przejechaniu kilku dziesięciu km trzeba było go dokręcać.

Michal_

Trzeba mieć dobre tulejki w kole, dopierdzielić na ośce i nic się nie będzie luzować.

Wicher

a ja tam nie wkręcałem żadnych szpilek tylko dekiel przegwintowałem na m10, dziury w wachaczu rozwierciłem i wkręciłem śrubę od zewnątrz przez wachacz do dyfra

Tomek78

wracam do tematu.Dziękuje za wskazówki.Zrobię chyba tak jak Wicher pisze. Nie dodalem ,że to napędowiec Rolling Eyes