www.kolyaska.fora.pl

ARGUS

Witam wszystkich serdecznie i proszę o radę. Mianowicie po odpaleniu silnika i po nagrzaniu ze szpilek głowicy i kolektora wydechowego zaczyna wyciekać ciecz o zapachy benzyny o czarnym zabarwieniu. czy może to być wina złego wyregulowania gaźników?

cyborg

Moglbys napisac chociaz w jakim to silniku .. Podejrzewam ze chodzi o dolniaka- "musi" puscila uszczelka pod glowica..

Cyrograf15

Nie ma znaczenia w jakim. Wszelkie wycieki są wynikiem nieszczelności i niczego innego.
Wojtek

ARGUS

Tak chodzi o silnik dolno zaworowy z K-750. No tak ze śrub głowicy to może być nie szczelna uszczelka a dlaczego wycieka to kolektorem wydechowym?
Ale to nie jest olej tylko tak jakby benzyna z jakimś syfem bo zaraz odparowuje.

Cyrograf15

Najprawdopodobniej nie trrzyma uczczelka pod głowicą i cylinder nie pali, w związku z czym wypluwa niespaloną mieszanke. Przy słabej kompresji pomaga wzbogacenie mieszanki, co daje właśnie taki efekt. Napraw uszczelke i wtedy ustaw gaźnik. Na początek sprawdz kompresje.
Wojtek

ARGUS

[quote="Cyrograf15"]Najprawdopodobniej nie trrzyma uczczelka pod głowicą i cylinder nie pali,

Właśnie że obydwa baniaki palą. Ale ja też myślałem że to uszczelka pod głowicą. Wymienię i będę wiedział co to było.

cyborg

michal

Cyroraf15 mowi prawde. Sam to stwierdzilem na wlasnej skorze.

ARGUS

witam ponownie. powiedzcie mi koledzy na czym osadzić aluminiowa uszczelkę pod głowicą. czy na smarze, sylikonie termicznym czy może sama bez niczego. i jaka siłą ma być dokręcona głowica. dziękuję za pomoc.

klapek1328

z aluminiową ja poczynić to nie mam pojęcia, za to na MWB ostatnio kupiłem miedziane i poszły bez niczego. Z aluminiową zrobiłbym to samo zapewne. Co do siły to nie uzywam klucza dynamometrycznego więc zawsze "na oko" z nadzieją że się nie ukręci Wink

klapek

Aluminiową wsadź sobie w buty... Do motocykla się nie nadaje! Jak dokręcałem swoje głowice to znalazłem momenty na (uwaga), właśnie tym forum. Wystarczy chcieć... Uszczelki pod głowice są na allegro po 60-65zł - normalne uszczelki.

grzeh750

Ja dokładnie jak mój Przedpiśca, daję na sucho, dokręcam na czuja, tylko od jakiegoś czasu wyszło mi, że lepiej jest dać dwie alumki na cylka niż jedną, ale to tak jest u mnie , gdzie indziej może nie trzeba, a tak w ogóle to najmilej wspominam stare dobre , to chyba były ze zbrojonego azbestu, lub kryngielitu, okute miedzianą blachą, te wydmuchać to była sztuka. Laughing

klapek1328

Dawid1981 · Gość

A ja daje aluminiowe na takie specjalne jasno zielone mleczko do skladania uszczelek dostepne tylko w seriwsie opla.Niby powinno sie dokręcic na 6KGm ale ja dowalaem na 7,2 i git.Pozniej po 300km na zimnym silniku kolejny raz i po 4000km kolejny i jest malina.