| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Q3ma
Dołączył: 03 Kwi 2010
Posty: 255
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: lubuskie
|
 Wysłany: Wto 18:34, 07 Sie 2012 Temat postu: Moje zatarcia z Kaśką |
|
|
Po zatarciu zacząłem rozbierać mój silnik od mojej k-750
lewy tłok wygląda tak 
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
A tak wygląda sworzeń
[link widoczny dla zalogowanych]
i jeszcze otwór w pokrywie
[link widoczny dla zalogowanych]
a tak kolorowa tarcza sprzęgła
[link widoczny dla zalogowanych]
zdziwiłem się bardzo widząc tak nisko pręt napędu pompy oleju
od razu pomyślałem że się pompa wykręciła
pierwszy raz widzę taki niski pręt
to chyba jest jakiś obcięty co??
[link widoczny dla zalogowanych]
bardzo fajnie działają magnesy które wrzuciłem w miskę
są trzy sztuki pod pompą
zobaczcie ile nazbierały syfu (dziękuję za podpowiedzi forumowicze)  
tak wyglądają po przejechaniu około 600 km (szkoda że kawałków tłoka nie pozabierały
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] |
|
| Powrót do góry |
|
 |
Prince
Dołączył: 15 Kwi 2009
Posty: 3491
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków <-> Warszawa
|
| Wysłany: Wto 19:04, 07 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Nikt już nie śmie wątpić, że jesteś Hardkorem  |
|
| Powrót do góry |
|
|
Q3ma
Dołączył: 03 Kwi 2010
Posty: 255
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: lubuskie
|
| Wysłany: Wto 20:17, 07 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
| i do tego właśnie okazało się że albo źle zamówiłem simmer wałka albo ktoś w sklepie dał mi nie ten wymiar który chciałem ma być 16x30x7 a jest 18x30x7 ups |
|
| Powrót do góry |
|
|
Adam M.
Dołączył: 15 Mar 2010
Posty: 526
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 3:26, 08 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Nie czules ze cos sie dzieje z silnikiem podczas jazdy ???
Na jakich luzach to bylo zlozone ? |
|
| Powrót do góry |
|
|
Q3ma
Dołączył: 03 Kwi 2010
Posty: 255
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: lubuskie
|
| Wysłany: Śro 18:10, 08 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
| nie pamiętam chyba coś pod 6 setek |
|
| Powrót do góry |
|
|
Adam M.
Dołączył: 15 Mar 2010
Posty: 526
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 18:57, 08 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
| Czyli o 6 setek za malo. |
|
| Powrót do góry |
|
|
Q3ma
Dołączył: 03 Kwi 2010
Posty: 255
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: lubuskie
|
| Wysłany: Śro 19:21, 08 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
| problem jest z olejem bo cały uciekł i jechałem bez |
|
| Powrót do góry |
|
|
Adam M.
Dołączył: 15 Mar 2010
Posty: 526
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Czw 18:46, 09 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
| A wiesz ktoredy uciekl ? |
|
| Powrót do góry |
|
|
Q3ma
Dołączył: 03 Kwi 2010
Posty: 255
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: lubuskie
|
| Wysłany: Czw 18:50, 09 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
wydaje mi się że odmą i to przy jeździe innej opcji nie ma
raz już miałem taką sytuacje wyjechałem z garażu i po przejechaniu 22 km
z silnika odmą jak z parowozu zaczęło się kopcić na szczęście było jasno i zdążyłem zauważyć i się zatrzymać. silnik gorący jak cholera, poczekałem i sprawdzam olej a tam brak ale dolałem około półtora litra i pojechałem dalej |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
