www.kolyaska.fora.pl

Fifa9426

Podaj jakiś link że zdjęciem o jaką wytłoczona podkładkę ci chodzi bo jedyne co jest między łożyskiem a zamachem to podpora wału .

Cyrograf15

Ja rozumiem że Nowy Rok i szampan ... . Niem niej odradzam jednoczesne picie i składanie silnika. Uprzedzam że wały same się nie dystansują, bez względu na ilość wypitego alkoholu. Wał ma być dystansowany względem przedniej podpory i zamocowany tam bez możliwości przesuwania się. Korby mają być możliwie po środku otworów w bloku. Należy sprawdzić dla obu korb bo ich rozstaw nie koniecznie zgodny jest rozstawem bloku. Podkładka falista wchodzi w przetłoczenie tej przetłaczanej, po to owe jest.
Wojtek

adam76-02

Dzięki Wojtek za odpowiedź, Fifa już teraz wiem jak powinno być, bo podkladke zakładałem odwrotnie i zamach słabo mi siadał. Słuchajcie mam nowy wałek od światka, popychacze krote miałem maja delikatnie wytarta , nierówna powierzchnię styku z wałkiem czy zostawić tak czy je przyszlifowac, bo nowe to znów wydatek. Pozdrawiam

Fifa9426

Już wiem o jaką podkładkę chodzi , u mnie w uralu 650 jej niema . Ja szlifowałem u siebie , myślę że chodzi o to żeby powierzchnia popychacza była rowno zeszlifowana .

Cyrograf15

Popychacze są utwardzane powierzchniowo. Przeszlifować można na magnesówce, Trzeba sprawdzić twardość po zabiegu. Nowe często bywają wątpliwej jakości. Poszukaj kogoś w okolicy co się zna na Ruskach, niech ci pomoże, naprawa przez internety to słaby pomysł. Niestety to trzeba pomacać i zobaczyć aby ocenić co i jak robić. To nie Japonia gdzie masz serwis limit i nowe części które wprost pasują i są odpowiedniej jakości.
Wojtek

adam76-02

A właśnie.. Wojtek to chodzi o to żeby samemu pogrzebać i zrobić wtedy najwięcej jest frajdy, póki zapał jest trzeba działać, skrzynie ogarnąłem sam wcześniej, nie było to skomplikowane, silnik... No cóż z Waszą pomocą powinienem dać radę, a popychacze może gdzieś przeszlifuje, choć widziałem gdzieś szlifowanie na wiertarce stołowej ale to chyba duża lipa

Cyrograf15

Skoro się da szlifować na wiertarce, to raczej nie nadają się do zakładania. Normalnie to łapie się popychacz w mały uchwyt tokarski i to łapie magnesówka. Następnie normalnie zabiela kamieniem. Rozumiem że samemu chcesz pogrzebać, tyle że jak coś pójdzie nie tak i polecą części za kilkaset zł to będzie przykro. Dla tego lepiej to robić pod nadzorem kogoś bardziej doświadczonego, przynajmniej pierwszy raz. Nie da się tego zrobić przez neta, przekazać lat doświadczeń w kilku postach. Jak jest wszystko, czyste i pasujące to składanie takiego silnika zajmuje 2-3 godziny. Przygotowanie znacznie dłużej.
Wojtek

klapek

adam76-02

Nie ta metoda z wiertarka odpada na 100%, wolę już założyć takie jak są, ale pokombinuje może znajdę gdzieś warsztat z dobrą magnesowka, a co do ruska to nie uważam że syf - widzialy galy co brały a raczej kupowały, więc spoko sprzęt jest ok, a trochę walki przy remoncie musi być.
Panowie a po złożeniu maszyny jak ja właściwie dotrzeć, na jakim oleju, po ilu km wymiana oleju. Słyszałem że trasa i wysokie obroty ale czy to tak ma wyglądać.
Pozdrawiam.

krzysiek1953

Witam Wielu wydziwia Ruski Syf ?/Guwnolit?Badziewie?/ Ruski Wieprz lubi się taplać w Błocie??To po co się Znęcacie ?/Jest taki jaki jest i Szanujmy to co mamy??

klapek

adam76-02

Witam, proszę o porady na temat dociera nią silnika k 750. Jak ustawić gaźnik na pierwszy odpal mam 302.
Pozdrawiam

Cyrograf15

Założyć tak jak były, nic nie kręcić, wtedy jest szansa że odpali. Jak odpali to wtedy korygować ustawienia.
Wojtek

adam76-02

Wojtek a jak docierać silnik. Pozdrawiam

Cyrograf15

Normalnie jeździć, nie przegrzać.
Wojtek