www.kolyaska.fora.pl

fido28

podaj tam wymiar jaki Cie interesuje i kup skoro towar spradzony.Ja swoje (dwa chyba)wciskałem na prasie recznej.Tu nie chodzi o to ,że z im wiekszą siłą wcisnę tym lepiej. Ma być oprymalnie. Jeśli mimo to wchodzą zbyt suwliwie, to możesz równiez osadzić na klej do łożysk.Jak pisałem wyżej u mnie to działa a też za ciasno nie było.

krzysiek1953

Witam ja wciskałem na gorące koło i złpałem spawem od spodu myślę co klej niewiele da??Trzeba ten nadwymiar??Albo spawać??

czeki

Ja kupowałem w alemotorze,wszystkie są tej samej średnicy(12,05 ),a stare były 12,08
dodatkowo jeden stary kołek miał 12,18 i tutaj nowy wchodzi jak w kaczke..
Przydałyby się teraz 12,10 i jeden 12,20,ale
cięzko chyba będzie takie znalezc,a wszyscy tokarze w okolicy wymarli,zastanawiam się nad przyłapaniem(może nawet tigiem) ich od tyłu,tylko nie wiem czy nie rozhartuje koła w ten sposób?
.

fido28

Każdy sposób jest dobry jeśli jest skuteczny, tylko weź pod uwagę to, że fabrycznie koło zamachowe jest delikatnie bardzo mówiąc niewyważone. Ty zamierzasz jeszcze dołożyć do tego spaw. Wiadomo że ten motocykl to nie japonia ale dodatkowo nierównomiernie rozłożona masa w postaci spawów wałowi raczej nie pomoże. Popytaj na forum ,może ktoś dorabiał kołki i dałby Ci namiar na tokarza. Ta robota nawet u szanującego się tokarza nie może być droga. Zamów dwa razy tyle ile potrzebujesz,a resztę opchniesz, wtedy koszta Ci się zwrócą chociaż częściowo . Jak pewnie wiesz sporo właścicieli tego sprząta boryka się prędzej czy później z podobnym problemem. Najważniejsze jest żebyś nie wracał więcej do tego problemu czyli zrobił raz a dobrze.

marcello

Cyrograf15

Na kole jak i przekładkach sprzęgła bite są punktakiem znaki. Powinno się składać zgodnie z nimi. I to jest ślad wyważania, a przynajmniej jego pomiaru, nie musi być nawierceń wyważających. Tak wiem że to tajna wiedza i nikt tego nie przestrzega. A jak łożysko rozsypane i gniazdo rozbite wraz z czopem wału to na pewno przez to że to ruskie gówno Very Happy

Jak zgrzać tigiem to wyważenie nie bardzo się zmieni.
Wojtek

kaczmar20

Pan Lubiński z Iławy robi sam kołki pod wymiar otworów w kole. Koszt 100 zł z wprasowaniem.

motorus

Witam. Przyszlo zmierzyc sie w koncu z moim sprzeglem,i dorobieniem kolkow.
Przegrzebalem dla ciekawosci pare info z netu. Znalazłem pasowania i odchyłki
dla K 750. Posiadam urala 650 uznalem ze te pasowania sa pewnie te same co dla mojego ruska. i tak: fi otworu 12,035 fi kolka 12.044-12,08
Warto pomierzyc otwory w swoim kole, przekalibrować rozwiertakiem i w tej tolerancji dorobic kolki.Polecam gorna odchyłke. Rosjanie mieli kołki nadkalibrowe. Dla zainteresowanych kołek ze stali np. 15 HM, 18HMN Cr5 obróbka cieplna. Twardość po obróbce 58-60 HRC

Roy

Ktoś podrzuci, ile mają wystawać kołki sprzęgłowej ponad powierzchnię koła zamachowego?