| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Simrider
Dołączył: 14 Kwi 2016
Posty: 12
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Sob 12:55, 25 Kwi 2020 Temat postu: Sprężanie 3,5 i 4 |
|
|
Część, kupiłem swego czasu Urala z 86 do jeżdżenia wkoło komina, niby radzi sobie, ale z ciekawości sprawdziłem sprężanie, jest tragiczne, założę almotu tłoki i cylinder. Co jeszcze warto w silniku sprawdzić skoro już rozbieram?
Pzdr |
|
| Powrót do góry |
|
 |
Goli
Dołączył: 01 Maj 2018
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wałbrzych
|
| Wysłany: Sob 13:43, 25 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
| To zależy ile chcesz wydać i jak zrobić, na sztukę czy dobrze. Myślę że minimum to tłoki, cylindry i głowice. Oczywiście miska olejowa w dół i wszystko dokładnie wymyć a potem nowy olej |
|
| Powrót do góry |
|
|
Simrider
Dołączył: 14 Kwi 2016
Posty: 12
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Sob 13:59, 25 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
| Dobrze, robię dla siebie i dzieciaków, więc koszty to powiedzmy nie problem, najwyżej rozłożę w czasie |
|
| Powrót do góry |
|
|
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 3943
Przeczytał: 13 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Sob 15:05, 25 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
Nie koniecznie winne są tłoki, głowice trzeba sprawdzić.
Wojtek |
|
| Powrót do góry |
|
|
Goli
Dołączył: 01 Maj 2018
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wałbrzych
|
| Wysłany: Sob 15:32, 25 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
| A na początek sprawdź luzy zaworowe, może któryś podparty i ciśnienia nie będzie |
|
| Powrót do góry |
|
|
Simrider
Dołączył: 14 Kwi 2016
Posty: 12
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Sob 20:30, 25 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
| Na obydwu cylindrach byłby podparty? |
|
| Powrót do góry |
|
|
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 3943
Przeczytał: 13 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Sob 21:06, 25 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
Mogą być nawet wszystkie 4 zawory podparte. Luzy sprawdzić jest łatwiej i taniej jak robić remont. Dobrze też zrobić próbę olejową, za nim się porozbiera. Wtedy wiadomo czego się spodziewać.
Silnik na którym jeżdżę składałem po taniości na sezon. Głowice zrobiłem, stare tłoki i cylindry zostały, poszły nowe pierścienie. I tak już 6 czy 7 sezonów przeleciało. W zeszłym roku ruszyło mnie sumienie i naszła myśl o prawdziwym remoncie. Zmierzyłem kompresję, wyszło 7,5 i 8. Sumienie spokojne, dalej nic nie robię.
Wojtek |
|
| Powrót do góry |
|
|
Simrider
Dołączył: 14 Kwi 2016
Posty: 12
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 10:13, 26 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
| Na lewym 0,3 i 0,2 na drugim cylindrze luz minimum 0,1 |
|
| Powrót do góry |
|
|
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 3943
Przeczytał: 13 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Nie 12:29, 26 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
No to rozbieraj i rób weryfikację.
Wojtek |
|
| Powrót do góry |
|
|
Simrider
Dołączył: 14 Kwi 2016
Posty: 12
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pon 8:48, 27 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
To jeszcze podpytam,jaka głowicę i zawory, są jakieś zamienniki od ruskich wyrobów?
Edit:Dobra poczytałem sobie w necie i już z grubsza wiem
Ostatnio zmieniony przez Simrider dnia Pon 13:42, 27 Kwi 2020, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
|
klapek
Dołączył: 07 Cze 2009
Posty: 2898
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
| Wysłany: Pon 14:18, 27 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
| Zawory Paradowscy lub Audi, jak masz dobrego tokarza, który poprawi zamki. Prowadnice również samochodówka. Nie kupuj przypadkiem zaworów/prowadnic ruskich czy też ukraińskich - to straszny badziew... |
|
| Powrót do góry |
|
|
Simrider
Dołączył: 14 Kwi 2016
Posty: 12
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pon 15:29, 27 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
| Sam się głowicy nie podejmę , wyśle gdzie do regeneracji, niech wymienia bebechy. Tylko jeszcze zastanawiam się nad cylindrem i tłokami, dać Almotu czy jak kiedyś pisałeś bawić się od CC? |
|
| Powrót do góry |
|
|
Simrider
Dołączył: 14 Kwi 2016
Posty: 12
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pon 16:58, 27 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
| klapek napisał: | Przepis na sukces i dziesiątki tyś km bezawaryjnej pracy silnika Ural:
- zawory Paradowscy
- tłoki i pierścienie CC700
- wałek rozrządu Świątek
- tuleje cylindrowe Krotoszyn
- poprawiona magistrala olejowa z zewnętrznym filtrem samochodowym
- gaźniki Bing lub japońskie
- wał zrobiony w Poznaniu
- cewka od CC. |
poprawiona magistrala olejowa z zewnętrznym filtrem samochodowym-cos więcej na ten temat?
wał zrobiony w Poznaniu - jaka firma? |
|
| Powrót do góry |
|
|
zapass
Dołączył: 08 Lip 2018
Posty: 32
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Pon 19:40, 27 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
| Dor Mar Poznań |
|
| Powrót do góry |
|
|
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 3943
Przeczytał: 13 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Pon 20:25, 27 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
Remont zrobiony zgodnie z tymi zaleceniami ma jak najbardziej szansę na skuteczny. Tyle że taniej jest kupić dobry silnik od BMW 
Wojtek
PS
Wał w Poznaniu to 650 zł, wałek Swiątka to 500 zł a to dopiero 2 elementy układanki.
Ostatnio zmieniony przez Cyrograf15 dnia Pon 20:28, 27 Kwi 2020, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
