www.kolyaska.fora.pl

Easy-Rider

wutam

mam problem z podlaczeniem pradnicy od 126p do emki
mam przebiegunowana pradnice i regler z 3 wyjsciami ,od 126p
ale nie wiem jak to podlaczyc.

czy ktos moze mi pomoc i podac linka albo schemat ?
albo wytlumaczyc jak tlenionej blondynce -np. nr 51 na reglerze do 67 na pradnicy itepe.

byl kiedys schemat na wild.pl ale juz nie ma

bede wdzieczny

janusz

mcswirus

regulator:
30 - do plusa akumulatora
67 - do 67 na prądnicy
51 - do 51 prądnicy a dalej na żarówkę i do stacyjki na zapłon

Pozdrawiam

Du-Di

A gdybyś miał inne znakowanie prądnicy i regulatora to :
16 odpowiada 51
18 odpowiada 67
19 odpowiada 30
To zależy od wytwórcy ( kraju )

Easy-Rider

dzieki za pomoc
zadzialalo - chwile mialem ladowanie. poltem jak to w rusach bywa cos jeblo i ladoanie zniklo. chyba sie regler spalil

kupie inny i sprawdze

w kazdym razie dzieki za pomoc

Smile

Dawid1981 · Gość

[link widoczny dla zalogowanych]

dugi

pradnicy nie trzeba przebiegunowywac- moze dlatego regulator sie spalil??

Dawid1981 · Gość

Trzeba przepiąć bieguny w srodku ale te pradnice co sa dostepne na aukcjach sa juz gotowe do zalozenia.Chyba ze ktos sam dzialal i tego nie zrobil.

mcswirus

na schemacie żarówka idzie do stacyjki,
ale nie wiadomo gdzie ją podłączyć: masa, plus, zapłon ?

Du-Di

Kontrolka ( żarówka ) podłączenie że stacyjki ( + ) po włączonym zapłonie . Natomiast pin 51, z regulatora idąc do pinu 51 prądnicy ( szczotki),łączony jest do masy wewnątrz prądnicy . Tam też łączony jest koniec uzwojenia wzbudzenia prądnicy.

mcswirus

Kładę nową elektrykę u kumpla w Dnieprze MT-9 z prądnicą od 126p
już odpowiednio przystosowaną i ze specjalnym regulatorem.

Podłączyłem wg schematu z tej fotki (jest powyżej):
[link widoczny dla zalogowanych]
Nie mam tylko styku ST na regulatorze, reszta identyko.
Zamiast żarówki (kontrolki ładowania) jest dioda na 12V.

Ze schematu wynika, że prądnica + regulator
jest ciągle "pod prądem" gdyż stacyjka niczego
nie odłącza oprócz kontrolki ładowania.
Mierzyłam napięcia na zaciskach 51 oraz 67 względem masy
i nic nie ma. Zapomniałem pomierzyć względem plusa (30).

1. Czy napięcia pojawiają się dopiero jak prądnica zaczyna się kręcić ?
2. Czy zastąpienie żarówki diodą ma jakiś wpływ na cały układ ?

Będę wdzięczny za jakieś proste wyjaśnienie jak to działa Smile

Du-Di

Postaram ci opisać jak ja to pojmuję . Po pierwsze zmienił bym diodę na żarówkę . Po drugie ,Tak stacyjka niczego nie rozłącza , z wyjątkiem kontrolki i poprzez kontrolkę ( + ) do zacisku 51 a dalej do prądnicy do zacisku 51. Bo tak ; gdy prądnica nie osiągnie napięcia regulacji prąd w obwodzie wzbudzenia płynący przez zacisk 51, ( + ) i poprzez wewnętrzną elektronikę popłynie ( ogranicznik prądu ) do zacisku 67 i poprzez uzwojenie wzbudzenia na masę . Oporność tego obwodu jest najmniejsza tak więc będzie w nim płynąć prąd największy. Gdy napięcie wyjściowe przekroczy wartość regulacyjną wtedy popłynie prąd przez wew. regulator napięcia i prąd wzbudzenia popłynie przez zacisk 51, wew. rezystor regulacyjny zacisk 67 do uzwojenia wzbudzenia i na masę . Prąd ten osiąga teraz wartość mniejszą gdyż płynie poprzez wew. rezystor. To troszkę skomplikowane ale tak to działa. Trzeba by jeszcze opisać blok ogranicznika prądu i odłącznika ale to zbędne.

Easy-Rider

No, dzieki jeszcze raz za pomoc - temat okazal sie istotny dla wielu osob.
Pradnice kupilem z warsztatu i sam przebiegunowalem - nikt tam wczesiej nie grzebal.

Regler sie spalil po chwili / krew mnie troche zalala, bo wszysko inne juz jako-tako dzialalo/ i byla niedziela, nic nie mozna kupic Smile

oprocz piwa...

to sobie kupilem kilka piwek w biedronce

Smile

potem gdzies znikly

nastepnie /po odpoczynku/ jezdzilem troche po lesie bez ladowania ale cos mi przod nawalil: drgawki i trzesiaczka, nie moglem utrzymac kierownicy w rekach

ludzie na polu chwalili moja Eme, tylko nazekali ze jest glosna i ze im krety z ziemi spier..aja.

No tak, pusty wydech tak ma

rozgrzebalem przod, zero oleju w amorach, wyciekl sobie w h..j wiec nalalem oleju fift/fifty ze smarem, bo te tloczki to juz takie sobie

itede,itepe do usr..j smierci

Smile

a tak serio to schemat 12v / oprocz 6v/z malucha by sie chyba na stale przydal na glownej stronie Kolyaski

pozdr

janusz

Zgrywus

mam prośbę : czy mógł by ktoś napisać ewentualnie rozrysować jak samemu przebiegunować w.w prądnicę z maluszka ?

z góry wielkie dzięki za pomoc 

Śmigiel_P · Wysłany: Czw 11:49, 28 Mar 2013 Temat postu:

No właśnie. Podpisuję się pod pytaniem, bo mam prądnicę od 126p stoczoną oraz z gotową przejściówką, ale podobno nie przebiegunowana.

A w ogóle to w tej prądnicy nie ma magnesów, prawda? Więc na czym polega przebiegunowanie?

Dawid1981 · Gość