www.kolyaska.fora.pl

stefko

Witam,
Niedawno poskładałem dniepra (nowe tłoki, pierścienie, zawory, uszczelniacze itp). niestety nie chce zapalić. Nie tykałem rozrządu, od kompresji noga boli, zapłon ustawiony według instrukcji (były eksperymenty wcześniejszy/puźniejszy, ale skończyły sie na szczelaniu w gaźniki/tłumiki) iskra z cewki maluchoskiej. przerwa ustawiona prawidłowo. gaźniki k63. zastosowałem zestaw naprawczy do gaźników ale się z niego wycofałem (myślałem że jest to źródło problemu). Motor działał "jakoś" przed remontem do którego pchneła mnie rozklekotana głowica. nie mam pojęcia jak wyregulować gaźnik żeby zagadał. pytajcie, może popełniłem jakiś błąd przy remoncie/składaniu.

grzeh750

Jeśli remontowałeś tylko głowice, a przed remontem''jakoś'' palił to czemu grzebałeś w gaźnikach? trzeba było palić na starych ustawieniach, może coś z luzami masz nie tak na zaworach.

stefko

Jak już miałem silnik na stole to rozebrałem całość. nie ruszałem wału ani rozrządu bo nie było luzów. tłok podpadały to je zmieniłem. gaźniki ciekły na wszystkie strony to kupiłem zestawy naprawcze i przełożyłem co sie dało. oczywiście niektóre elementy nie pasowały ale do tego zdążyłem się już przyzwyczaić. proszę o jakieś informacje jak ma ustawić te gaźniki żeby zagadał. zawory są ustawione na 0,05.

Mrkubek

zwieksz luzy na zaworach o ile wgl je dobrze ustawiłeś. A zawory dotarte ?

grzeh750

Mam deja'vu? Wydaje Mi się jakbym dopiero co widział takie pytania, mnożą się czy co? Wiesz na czym polega opcja szukaj? Wszystko już było tutaj napisane, ile razy można.
P.s. jak chyba wszyscy zauważyli ,,zgryźliwy tetryk'' nie przyczepił się do dzień dobry rotfl

klapek1328

jak masz inny komplet gaźników to sprawdź na innych, później luzy zaworowe na 0,1, upewnij się co do zapłonu.

strzela w gaźniki/tłumiki - to w końcu w co strzela? we wszystko naraz?

pÓźniejszy - "ó" zamknięte

jak wygląda świeca?

grzeh750

[quote="klapek1328"]pÓźniejszy - "ó" zamknięte[qote]
Acha czyli się czepiamy, szczelanie i cewka maluchoska

Z ustawieniem zapłonu według instrukcji też może być zgrzyt, nie wiadomo czy Ukrainiec nie walnął się przy nabijaniu znaków na zamach.

Cyrograf15

No to teraz odkręć jedną głowice i sprawdz jak się mają znaki do położenia tłoka. Wtedy najłatwiej ustawić zapłon. Zamknięty aparat 3mm przed ZZ, w pełni otwarty około 12mm przed ZZ. Można znaki swoje>właściwe przy okazji nabić. Zakładam że aparat dobrze poskładany.
Wojtek

stefko

trzy lata jazdy ruskiem nauczyły mnie, że luzy same się powiększą. zawory są dobrze ustawione, nowe - dotarte - trzymają lepiej niż fabryczne bo zamontowałem twardsze sprężyny (z głowicy od seata). jak ustawie zapłon zgodnie z instrukcją to nic nie strzela. próbowałem dać wcześniejszy, ale to pierwszy krok do pozbycia się przepustnic w gaźnikach.

klapek1328

tomeczek151

Zapłon zapłonem, ale iskra na świecach jest? Może zapodaj mu na początek nowe świece i próbuj, sam ostatnio toczyłem ciężkie walki z dnieprem żeby dziada odpalić i skończyło się na dokładnym ustawieniu zapłonu. (i 10- krotnym sprawdzeniu go )
Potem poszły nowe świeczki, i masa kopania ale dziad zagadał. teraz musze tylko gaźniki wyregulować bo coś kopci.

klapek1328