www.kolyaska.fora.pl

lewan24pl

Jakie partacywo po pierwsze jeszcze nie jeździłem po drugie mam instalacje w bawelnie od oldies nie podlaczylem do konca bo brak lampy,mam ale nie orginalna i nie chce jej zakladac i czekam na nowa krotka pradnice bo narazie włożyłem długą żeby zaslepic otwór.A odpalilem na krótko ponieważ chciałem sprawdzić szprzego czy będzie działać poprawnie.A i nie chce mi sie wiezyc ze nowy aku na pełnym naladowaniu wytrzyma 5 min.I ja moge tych aku kupić tuzin ale nie o to chodzi tylko o to czy ten aku nie jest felerny.A pan zawsze z krytyką żal panu czy co.

Marcin-organizator

Marcin-organizator

lewan24pl

Szprzegło nie działało ponieważ kołki były nie równo osadzone w zamachu i podczas skrecania jedna strona była scisnieta mocniej i nie było miejsca na rozszprzęglanie.Ale teraz działa i na przyszłość będę pamiętał żeby wszystko miezyc nawet jak sie wydaje ze jest ok.

lewan24pl

Aku ma 12 AH

karlos

Z tymi akumulatorami BLITZ to chyba coś jest nie tak. Ja także mam taki i nie trzyma napięcia.
W instalacji mam wszystko OK. ładowanie bardzo dobre, motor postoi kilka dni i aku ma 3-4 V (upływności żadnych nie mam).

Prince

Nie miałem do czynienia z tymi bateryjkami. Wiem, że są i to, że je ludzie do zabytków pchają.

Elektrolit miałeś z zestawie? Formatowałeś po zalaniu, czy był już zalany? Jakim prądem ładowałeś przed uruchomieniem? Itd

I jeszcze odnośnie sprzędła. Kto te kołki w kole zamachowym wprasował?

lewan24pl

Pewnie jakiś ukraiński czarodziej bo moto z ukrainy,a w zestawie nie było elektrolitu dlatego kupiłem tu u mnie ale był problem bo nikt prawie nie używa ale zdobyłem z trudem tak jak i żarówki 6v to tylko przez internet bo w sklepie nie kupi i ze zdziwieniem pytają 6v a do czego to.A aku po zalaniu elektrolitem ładowałem 1A

Marcin-organizator

przez jaki czas ładowałes? i czym, bo znalesc prostownik który da 1A to nietak prosto , jeszcze 6V

lewan24pl

A znalazlem w agromie rolniczej jak byłem na urlopie w domu 6v-12v ładowanie od 1A do 8A i automat sam sie wyłancza jak sie naśladuje i co fajne nie chiński tylko nasz polskiej produkcji i jakies jak pamiętam 150 zł.A jak ładowalem to korki odkrecone miałem zawsze tak ląduje aku.

corsar

To coś nie gada w tej baterii.
Też mam 6V w kaśce i brak ładowania (prądnica kaput) na aku 14Ah (zwykły kwasowo-ołowiowy) w weekend ponad 200km. Zapłon potomkowy, światło do jazdy dziennej 8xled ciepłe po 20mA każda, stopy też ledowe - poklikrane hajskleberem w skuwkach starych żarówek.
Nocami nie jeżdżę więc takie aku na długą wycieczkę wystarcza a na noclegu zawsze można podładować Wink

No chyba że noc w terenie Razz

Adam M. · Dołączył: 15 Mar 2010 Posty: 526 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Aku do wymiany - sprzedawca moze sobie sprawdzic ladujac i rozladowujac zarowka jesli nie ma przyrzadu.

lewan24pl

No bo on chce paragon a jak to paragon poszedł w pizdu gdzies,nic trza inny będzie kupić A no i jakie pojemności kupić bo mam instalacje w bawelnie na wzór oryginalnej plus na mase,krótką pradnice i regulator rr31.Chodzi żeby doladowal bo wiem ze można kupić 12ah,14ah i 18ah i jaki wybrać.Kumpel ma ten 18ah na allegrowie kupiony i długo trzyma tylko czy pradbica go doładuje a i moto nie musi mieć świateł do jazdy dziennej bo nie ma obowiązku w Uk jazdy na światłach.

Marcin-organizator

ja bym jednak jeszcze sprawdził ta instalacje....cos mi smierdzi zwarciem....kondesator?zła cewka?bo nawet jak zle sformatowany aku to jednak powinien troche pochodzic.....wez samochodowy aku i podepnij....albo wybuchnie , albo cos sie zjara i bedzie widac gdzie było zwarcie...na moje oko i wech to jest zwarcie....

lewan24pl

Ale gdzie aku podlanczam na krótko dwa kable na krokodylkach jeden do celi drugi do silnika.Cewka nowa kondensator też.