Forum www.kolyaska.fora.pl Strona Główna www.kolyaska.fora.pl
Motocykle radzieckie
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy    GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Problem ze skrzynią biegów K750

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum www.kolyaska.fora.pl Strona Główna -> Mechanika
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Kasztan




Dołączył: 06 Gru 2015
Posty: 83
Przeczytał: 19 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Nie 11:19, 08 Paź 2017    Temat postu: Problem ze skrzynią biegów K750

Witam. Składając skrzynię biegów typu 6204 (jajko), napotkałem pewien problem. skrzynia po złożeniu chodzi dobrze, jednak mam problem z ustawieniem pozycji startera. W moim drugim motocyklu kopka wraca się pod sam mechanizm wycisku sprzęgła, tutaj kopka delikatnie wisi, jednak naciąganie sprężyny nic nie daje. Dodam, że piesek jest niewyrobiony. Z tego co udało mi się ustalić, to aby nastąpiła poprawa, należałoby zmienić kąt położenia tego "zgrubienia" do którego przymocowany jest piesek oraz ząbka wkręconego w karter skrzyni biegów, jednak jest to raczej niewykonalne, gdyż cały wałek z tym zgrubieniem jest odlewem. Teraz pytanie, czy wałki z różnych skrzyń różniły się nieznacznie położeniem tego zgrubienia ? Po prostu położenie kopki, na którym mi zależy w tej chwili jest nieosiągalne, a może to wina źle wyprofilowanej kopki ? Jest ona tego samego kształtu co kopka ze skrzyni dnieprowej ze wstecznym. Bardzo proszę o pomoc
Pozdrawiam

edit: Znalazłem w necie zdjęcia na których kopka jest w położeniu mniej więcej takim jak u mnie, wiec może to ja się mylę
[link widoczny dla zalogowanych]

oraz, do czego służy ten bolec wkręcany w karter od dołu jak na tym zdjęciu:
[link widoczny dla zalogowanych]


Ostatnio zmieniony przez Kasztan dnia Nie 11:28, 08 Paź 2017, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Cyrograf15




Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 2413
Przeczytał: 33 tematy

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków

PostWysłany: Nie 15:23, 08 Paź 2017    Temat postu:

Spróbuj wbić z odwrotnej strony klina mocującego kopnik.
Wojtek
Powrót do góry
Zobacz profil autora
brydziulka spryciulka




Dołączył: 01 Wrz 2015
Posty: 80
Przeczytał: 8 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: podbeskidzie

PostWysłany: Wto 22:25, 10 Paź 2017    Temat postu:

Czasem kopki bywały rozwiertywane pod grubszy klin, jeśli nie wyszło jak powinno kopia mogła być nie tylko niżej ale i wyżej w zależności od ykniecia...kurde nie pamiętam jaki jest oryginalny wymiar klina w tej skrzyni ale chyba fi 10 ...z dniepr ami mało styczności więc czekamy na opinie zglebinnych w temacie. PozDDR
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Kasztan




Dołączył: 06 Gru 2015
Posty: 83
Przeczytał: 19 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Śro 8:23, 11 Paź 2017    Temat postu:

Może i coś w tym jest, bo zakupiony klin (ponoć przeznaczony do tej skrzyni) okazał się być zbyt mały i dorabiałem sam
Powrót do góry
Zobacz profil autora
marcello




Dołączył: 04 Mar 2016
Posty: 430
Przeczytał: 35 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań

PostWysłany: Śro 10:43, 11 Paź 2017    Temat postu: Re: Problem ze skrzynią biegów K750

Kasztan napisał:


edit: Znalazłem w necie zdjęcia na których kopka jest w położeniu mniej więcej takim jak u mnie, wiec może to ja się mylę
[link widoczny dla zalogowanych]

oraz, do czego służy ten bolec wkręcany w karter od dołu jak na tym zdjęciu:
[link widoczny dla zalogowanych]


1. To zdjęcie z mojej montowni i nie kieruj się nim bo kopniak jest tylko nałożony na ośkę i przyblokowany śrubką w celach montażowych. Co prawda i tak łapie od razu więc bez problemu można "kopnąć" silnik

2. Ten bolec od spodu blokuje mechanizm startowy (opiera się o ten występ na wałku kopniaka) i utrzymuje napięcie sprężyny. Inaczej nigdy byś nie naciągnął sprężyny.

Chłopacy już podsunęli większość pomysłów, mi przychodzi do głowy jeszcze jeden, że na wałku frez pod klin jest "wydeptany", tym bardziej że coś musiałeś dorabiać i wystarczy, że na ośce zgubisz 1 czy 2 stopnie to na końcu kopyta masz kilka centów. Z drugiej strony jeśli kopyto łapie to czy będzie trochę wyżej czy trochę niżej to i tak silnik obróci się prawie tak samo. To nie motorynka, że jak mocno kopniesz to dojedziesz do żabki po piwo Wink.

Wrzuć zdjęcie kopyta i tego co wystaje ze skrzyni będzie łatwiej ocenić...

Poza tym ruską metodą zawsze możesz uciąć kopyto przy główce i przyspawać wyżej - rosyjska myśl techniczna dostarczyła mi już dwa takie "kopytka". Niestety zdegustowany wyrzucałem to na złom, a teraz Tobie może by przypasiło Smile
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Cyrograf15




Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 2413
Przeczytał: 33 tematy

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków

PostWysłany: Śro 16:38, 11 Paź 2017    Temat postu:

Kilka lat temu pękł mi klin, znaczy odpadł tam gdzie się gwint zaczyna. A że było to na wakacjach i byłem odcięty od zaplecza z częściami dopiłowałem nowy z bolca od mocowania wycieraczek samochodowych. Był gwint i średnica podobna. Nawet suwmiarki nie miałem, całość dorabiana na oko. Działa do tej pory, a kopnik podniósł się o kilka cm zupełnie przypadkowo.
Wojtek
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Kasztan




Dołączył: 06 Gru 2015
Posty: 83
Przeczytał: 19 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Czw 20:45, 12 Paź 2017    Temat postu:

Dziękuję za cenne porady, w sobotę złożę skrzynie z uwzględnieniem sugestii i podrzuce zdjęcie jak to będzie wyglądać u mnie. Przez chwilę nawet myślałem o nagrzaniu i wygięciu kopki, kto wie, może zarazilem się rosyjskim myśleniem Smile
Pozdrawiam


Ostatnio zmieniony przez Kasztan dnia Czw 20:45, 12 Paź 2017, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Dzik




Dołączył: 04 Kwi 2017
Posty: 11
Przeczytał: 32 tematy

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ryki <=>Lublin

PostWysłany: Czw 22:53, 12 Paź 2017    Temat postu:

Mialem podobny dylemat i problemem byl kopniak w ktorym otwor pod klin byl pod nieco innym katem.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Kasztan




Dołączył: 06 Gru 2015
Posty: 83
Przeczytał: 19 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Śro 23:19, 18 Paź 2017    Temat postu:

Przepraszam za opóźnienie ale skrzynia po zlozeniu wygląda następująco: [link widoczny dla zalogowanych] , [link widoczny dla zalogowanych] . Porywające efektu uzyskać się nie udało, ale po odpaleniu silnika jeszcze raz to zdemontuje skrzynię i przeglądnę pieska, wydaje się on być niemal że w idealnym stanie, ale ma minimalne ścięcie i może to ono jest tu przyczyną, sam już nie wiem..
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum www.kolyaska.fora.pl Strona Główna -> Mechanika Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin