www.kolyaska.fora.pl

Szymonides11

Witam Kolegów
Mam od zawsze problem z kranikiem w kaście. Co pół sezonu wymieniam bo cieknie i nic z tym nie idze zrobić. I stary i nowy typ. Mam zazwyzaj jedną z 2 awarii:
-puszcza paliwo na zakręconym
-cieknie na zwnątrz

Po wymianach gumek zazwyczaj przestaje cieknąc i po jakimś czasie puszcza paliwo.

Macie jakiś patent jak zeszlifowac dotrzec czy cokolwiek zrobić z tym chendożonym stożkiem?

Może jest jakiś kranik od innego motocykla co tam pięknie podejdzie i nie będzie z niego curkać paliwo co sezon?

Albo inaczej: gdzie popełniłem błąd??

Dawid1981 · Gość

Stozek sie docierana pascie zaworowej.
Wywal ten kranik i kup dwa karaniki od quada.
Wyciagasz bak zalewasz woda zeby nie wywalilo zaspawujesz stare wejscie na kranik i wspawujesz dwie tulejki bardzej na bokach z gwintem m10x1,25 i dajesz dwa kraniki od quada.Ucinasz rurki przelewowe i tez zaspawujesz i masz dwa kraniki jak w bmw i problem ze wszystkim rozwiazany.Ze sciaganiem baku tez Smile

)).Pozdro.

gobert

Może kranik innej produkcji będzie pasował?
Jeżeli dobrze pamiętam Jawa/CZ miała ten sam gwint, tyle że te kraniki nie mają odstojnika, filtry załatwią temat.
Podobno Romet też podchodzi, ktoś zarzucał niską przepustowość, inni nie narzekali.
Sprawdź.

Pozdrawiam

Warto skorzystać także z opcji szukaj na forum:
http://www.kolyaska.fora.pl/mechanika,7/kranik-paliwa,4036.html
http://www.kolyaska.fora.pl/mechanika,7/kranik-w-uralu,1604.html

Szymonides11

Dawid jakaś porada jak dotrzeć orygilanly? Poprostu pasta 0 i jazda wiertatką czy są jakieś ciekawsze metody?

hardcor

Można też próbować tak jak tu: [link widoczny dla zalogowanych]

BALON

kup se ruski kranik (chiński ten z siatką)
jak takich używam i niema problemu
kranik od jawy/cz też stosuje w dnieprze i niema problemu

Dawid1981 · Gość

Pasta zaworowa tylko ta!!!!!!!!!!!!!! Nie mialem lepszej w ręce:)))
[link widoczny dla zalogowanych]

A na naprawe kranikow i zamiennikow jest od groma sposobów ale jak mam scigac ten wezyk od spodu zeby sciagnac bak i zawsze wypuszczac paliwo to mnie trafia:)))

Cyrograf15

Kranik może być od byle czego i trójnik. Kiedyś trójnik stanowił problem, obecnie są plastikowe paliwo odporne.
Wojtek

PS
Zbiornik to ściągałem przy wymianie silnika, 3 lata temu. Po co to ściągać?

Dawid1981 · Gość

Trójnik sie nie sprawdzil w rusku na bmw bo przy pelnym ogniu brakowalo.JAk sie robi w sezonie 10-12 tys km to zbiornik czasami trzeba sciagnąć zeby dostac sie do instalacji ,rozrusznika jak silnik bmw itd.

Czyzyk

parę lat temu przerabiałem taki temat z kranikiem przy innym motocyklu,
wtedy okazało się, że to wina uszczelki samej w sobie i materiału z jakiego jest zrobiona
po prostu są rodzaje gumy które nie są odporne na paliwo (u mnie puchła)

Marcin

A propos ściągania baku, to sugeruję założenie trójnika z kawałkiem wężyka i z zatyczką na wężyku wyrównawczym. Ułatwia ściąganie baku i rozpalanie ogniska.

hakin1

a ja juz trzeci NOWY kranik mecze, z jednego lecialo po kropelce, drugi nie dawal rezerwy pomimo krecenia w rozne strony, a z 3go blokowalo jedna strone. I to nie z powodu syfu w baku Smile

bo go nie ma..
Cholerny szmelc kranikowy. Probowalem to rozkrecac i czyscic, ale robiem wiecej szkod, niz to bylo warte... Kranik 25zl wiec bólu nie ma..