www.kolyaska.fora.pl

Rychu

Wydaje mi się że to korbowód ponieważ dzwoni tylko na czwartym biegu pod obciążeniem(jazda pod górę),ale pewności nie mam.Proszę szanowne grono o jakąś podpowiedz. Very Happy

michalz26 · Wysłany: Pon 22:00, 23 Mar 2015 Temat postu:

Mam podobny problem z tymi stukami. Pojawiają się one po rozgrzaniu silnika i występują tylko w prawym cylindrze. Dodam że wał jest po regeneracji więc zero luzów, cylindry po szlifach i nowe tłoki. Pierwszy raz stuki pojawiły się podczas pierwszej jazdy próbnej po remoncie. Zaraz po tym zdjąłem cylinder i zauważyłem rysy. Czy ktoś ma jakiś pomysł?

balu · Wysłany: Wto 7:28, 24 Mar 2015 Temat postu:

Przyciera sie i pezez to stuki.

Dawid1981 · Gość

Róbcie dalej na 7-8 setek hahahahha:))))).Zycze powodzenia Smile

))

michalz26 · Wysłany: Śro 19:03, 25 Mar 2015 Temat postu:

zatem sugerujecie kolejny szlif na prawidłowy wymiar?

balu · Wysłany: Śro 22:14, 25 Mar 2015 Temat postu:

Honowanie wystarczy jak nie nabroiło

Dawid1981 · Gość

Zrob na 10-12 setek luzu i bedzie gadać.

michalz26 · Wysłany: Czw 7:12, 26 Mar 2015 Temat postu:

Znacie kogoś z podkarpacia kto miał by trochę pojęcia o tych sprzętach? Mam jeszcze mały problem z regulacją gaźników i zapłonu. Stacjonuję w okolicach Mielca i Dębicy.

balu · Wysłany: Czw 7:25, 26 Mar 2015 Temat postu:

Ja jestem z Jasła jak coś. Byłeś ostarnio w dębicy na pokazie sprzętów zabytkowych?

michalz26 · Wysłany: Czw 7:33, 26 Mar 2015 Temat postu:

tak nie mogłem tego przegapić

michalz26 · Wysłany: Czw 7:36, 26 Mar 2015 Temat postu:

znasz może w okolicy jakiś zakład który mógłby sprawdzić pasowanie tego tłoka i ewentualnie je poprawić?

balu · Wysłany: Czw 21:05, 26 Mar 2015 Temat postu:

Sprawdze ci w domu bo mam srednicówkę i mikrometr a i nowego kolege poznam.

balu · Wysłany: Czw 21:06, 26 Mar 2015 Temat postu:

506102572 zadzwon pogadamy.

827628

Ktoś wspomniał wyżej że miał problemy z dzwoniącym silnikiem w k750, dokładnie słychać delikatne dzwonienie w prawym cylindrze, mocniejsze jak się doda gazu.

Na tym filmiku Pawła dokładnie słychać ten specyficzny dźwięk.

https://www.youtube.com/watch?v=mnxQ4Nn22Rk&feature=youtu.be

Co najlepsze ten dokładnie objaw potrafi występować u innych osób w k750.

Moze ktoś się z tym spotkał, znalazłem kilka postów o prawym cylindrze i dzwonieniu ale nikt na końcu nie podał rozwiązania problemu.

Moj silnik jest w dobrym stanie, tłoki almot, szlif 3, zawory luzy, pasowanie w prowadnicach w normie, nigdzie nie widać żadnych śladów, wał bez luzu, silnik po rozebraniu wygląda dobrze a złożony dobrze pracuje poza tym specyficznym dzwonieniem.

Nic nie rzuca się w oczy.

Myślę ze to jest specyficzny problem tego silnika który lubi się powtarzać i na pewno jest jego rozwiązanie, może komuś ten problem się skojarzy.

Szymonides11

Tak, sam to przerabiałem. Rezonują ci żeberka głowicy, polecam zimowe (ładne i całkiem dobrze oddają ciepło) albo Mkowe (nie polecam mniejsza stopnień sprężania).

Po zmianie głowicy usłyszysz tylko cykanie rozrządu. Polecam filmik z mojej kachy https://www.youtube.com/watch?v=BE2Dy-0UrcY

A rezonują bo takie trafiłeś, trafiłem na głowice które rezonują i które nie rezonują, zależy od grubości odlewu.