www.kolyaska.fora.pl

jakubM-72

Jest kilka oryginalnych kpl. gaźników PZ28 D firmy Deni do sprzedania dla forumowiczów. Proszę o kontakt na priv.

jany · Wysłany: Wto 9:21, 28 Mar 2017 Temat postu:

Witam ,mam pytanie odnośnie przepustnic okrągłych w gaźnikach K37 ,a dokładnie warstwy (ślizgowej) która jest nałożona na powierzchni ,gdzie to można zrobić ? i czy w ogóle jest sens ?,a może tylko przetoczyć komorę gaźnika i dopasować do niej przepustnicę i tak jeździć ,bo z tego co widziałem w moich chinolach to warstwa po max. 5 000km już była wytarta.

Prince · Wysłany: Wto 12:14, 28 Mar 2017 Temat postu:

waldek1134

lepiej kupić nowe.

januszp02

Witaj, widzę, ze jest kolega z Jasła, ja mieszkam w pobliskim Debowcu. Kupiłem pare miesięcy temu Urala M63 "dobrze zakonserwowanego" - wklejałem fotki w poście ural M63 reaktywacja.
Zacząłem właśnie go powoli rozbierać i raczej bankowo będę szukał szpeca od silnika i skrzyni - conajmniej. Widzę poniżej ze coś działałeś z motorami od rucholca. Jeżeli zechciałbyś coś podpowiedziec to prosiłbym o kontakt na e-mail: [link widoczny dla zalogowanych]
Pozdrawiam
Janusz

niedziela67

Witam. MW miałem na k 302 wymiana zestawów naprawczych nie za bardzo dała radę.Kupiłem nowe K 68y oryginały miały gadać w dolniaku i owszem jak go odpalę to gadają.Niestety wygląda że gary nie dostają paliwa świece suche po konkretnym przelaniu.Dysze 190 poziom paliwa wysoki gary po remoncie.Co można zrobić.

Cyrograf15

Zmierz kompresję. Przysłonki ssania w kolektorze dolotowym jak mniemam nie masz?
Wojtek

niedziela67

Kompresja ok.Przesłony nie ma ma dorobiony kolektor z węży i podpięty pod oryginalną obudowę filtra z wkładem papierowym.Jak podleję go strzykawką to zagada.

Cyrograf15

Jak kompresja JEST, z tym że w okolicach 4 to właśnie są takie objawy. Z góry uprzedzam że palec to sobie można wsadzić (jak ktoś lubi) bo do pomiaru kompresji się nie nadaje. Do tego są manometry. Taki chiński miernik to koszt około 50 zł, może nie jest idealny ale zdecydowanie dokładniejszy od palca. Litra gorzały albo własny miernik, wybór należy do ciebie. Można też podejść do jakiegoś warsztatu który posiada tak specjalistyczny ekskluzywny i wyrafinowany przyrząd.

Wojtek

PS
Przytkaj filtr szmatą i zobacz czy pali.

krzysiek1953

Witamm otak na Palec to można naślinic i sprawdzic skąd wieje Wiater?

niedziela67

Sprzęt zapitala aż miło.Za mało go przelewałem i tu był problem a na palec ciśnienia nigdy nie mierzyłem mam przyrząd Laughing

mały

Witam,już kiedyś pisałem o tym ale powtórzę. Ja założył bym współczesne japany, na metry tego bo silniki pomordowane albo chinina. Dadzą radę jakościowo na pewno lepsze niż sowiety. Chodzi tylko o to ,że podstawowym kryterium powinno być to jak reaguje na strzał z manety od dołu a nie, żeby wysoko kręcił (kwestia dyszy).Czyli gaźników z membraną i pompką zrywu od jakiejś 250 do 400 cm jednocylindrowej np. Burgman albo chiński quad. Pewne jest tylko ,że z ruskimi gaziolami glany rozłażą się od paliwa.

fido28

Macie może jakieś doświadczenie w wymianie dysz w gaźnikach k302? Mam na myśli dobór jakichś innych.