www.kolyaska.fora.pl

Karol

Jeśli bym mógł prosić to: którędy? ile? jaki?

Bzyk

Witam. W celu dolania oleju do przednich amortyzatorów musisz odkręcic nakrętkę sciągającą amortyzator ( przy górnej półce ) . W jednym amortyzatorze mieści się 0,13 litra oleju . Ja jężdżę na przekładniowym Hipolu - takim jak w skrzyni biegów i przekładni głównej .

Bzyk

Jest to oczywiście półśrodek i najlepsza byłaby wymiana całego oleju wraz z przepłukaniem teleskopów w nafcie ale bez zdjęcia ich nie da rady . Nie jest to trudne , stawiasz motocykl na stopce centralnej , zdejmujesz koło , obluzowujesz nakrętki śrub ściągających przy półce dolnej i dalej postępujesz tak jak napisałem w poście wcześniejszym .

Cyrograf15

Niektóre teleskopy dnieprowskie mają srubki na dole goleni do spuszczania oleju. Inne tylko nadlewki gdzie można wykonać odwiert i gwintowanie pod śrubki. Producent zrezygnował z owych bo zwykle nie ma co spuszczać Twisted Evil

Wojtek

PS
Tam powinien być olej M8A ( AC-8 ). Może ktoś zna parametry jego, ja leje Mixol. Przkładniowy jest za gęsty i przód nie pracuje.

granat

ja leje 20w40 i pracuje bez pudła

Karol

Dzięki wszystkim za szybką odpowiedź.

cyborg

Do amortyzatorow leje sie odpowiedni olej, na butelce jest napisane wyraznie Fork oil. Gestosc jaka ci pasuje, sa dostepne rozne.

agrupa

Heja.

w kwestii olejów do zawieszeń proponuję używać jak cyborg napisał olejów do zawieszeń. Koszty niewielkie są butelki 0.5l lub 1.0l
Różne gęstości i można sobie testować Smile

Cyrograf15

A jakiej gęstości przewiduje fabryka mądrale? To ma być 0 czy 50? Podajcie dobrodzieje jakąś wartość bo zęby mam jedne, i jak je wybije to nie mam zapasowych do testów.
Wojtek

agrupa

Oleje które są na rynku do kupienia to:
2,5W
5w
7,5w
10w (w większości przypadków seryjne rozwiązanie dla współczesnych motocykli z klasycznym układem - nie upside-down)
15w
20w

Osobiście jeżdżę w iż-u na 15W i jak na starego kapcia jest ok.
Niestety nie znam parametrów oleju stosowanego "fabrycznie"

Cyrograf15

Dostępne oleje są w przedziałe od 0W do 50W. Są mieszalne i można uzyskać dowolną gęstość w tym przedziałe. Dalej jednak nie wiem jaką!
Wojtek

gobert

Musisz popróbować, dobrać indywidualnie do teleskopów na których jeździsz.
Sprężyny potrafią różnić się twardością w sposób odczuwalny, również tłumiki wykonywane są z różnym pasowaniem elementów.
Ja lałem 50W jak jeździłem z koszem - zębów nie wybiłem.

Hius

Granat ty to możesz jeżdzić nawet na wodzie i wszystko będzie cacy .Nie na darmo ja robiłem twoje zawieszenie . Więc wiesz że porównanie do normalnego ruskiego ,jakoś mi do głowy nie przychodzi,A i gwarancję masz dozgonną

bogus

Panowie nie popadajcie w histerie. Kilka lat jeździłem na sztywnym przodzie w emce,bo za ciasno mi się spasowały tulejki i jakoś zębów nie straciłem.Ruskie przody nie należą do najlepszych i nie ma co stosować jakichś wymyślnych olei.Lać W50 i nie wnikać, będzie na dłużej.

Cyrograf15

Ja mam opanowane zawieszenie i nie mam wycieków, da się Very Happy

Przed laty lałem Lux 10, obecnie niedostępny więc wlałem Mixol i jest OK.
Wojtek