www.kolyaska.fora.pl

zaz1200

Chcę do swojego dnieprowskiego dyfra "napędowca" zamontować blokadę. Rozważam współczesne dorobienie brakujących elementów. Może ktoś ma jakieś doświadczenia w tym zakresie albo może polecić jakiś sprawdzony warsztat? Może jakieś rysunki techniczne albo zdjęcia - co dorobić i jak to poskładać.
Pomijam kwestie ideologiczne i filozoficzne Very Happy

, skupiam się jedynie na technicznych no i ... finansowych.
Oryginalny dyfer MW z blokadą to "kosmos" cenowy, liczę że współczesna robota będzie porządna, a cenowo ....? może ktoś inny się wypowie?

brzytwa

Dorobienie pary kół talerz - atak do zwykłego dyfra kosztuje w Polsce 2000 - 2500 zł. I to by było na tyle w temacie.

Braciszek62

A ile może kosztować oryginalny dyfer z blokada?

zaz1200

namierzyłem gościa który może dorobić za 1500 zł brakujące elementy i zmontować to do kupy.

brzytwa

Niepotrzebnie się upierasz przy blokadzie. To jest zupełnie niepotrzebne, ale jak chcesz za 1500 zł to sam sprawdzić - to proszę bardzo. Ja mam blokadę od 2005 chyba roku i użyłem jej zaledwie kilka razy, z mizernym zresztą skutkiem.

zaz1200

bez blokady solo nie da rady Smile

zaz1200

w sumie to urządza mnie nawet jakiś porządny rysunek albo uszkodzone części blokady na wzór - jestem przekonany że zrobię to taniej.

Braciszek62

klapek

Chodzi o jazdę bez wózka Wink

Braciszek62

Taliban95

Ja nie jestem w temacie mechanicznym. Sad

Ale w poprzednim motocyklu miałem blokadę użyłem jej tylko raz i to nie pomogło. A co do jazdy solówka to może być problem, u mnie gdy jeździłem na blokadzie koła kręciły się wolniej. Sad

Kowrowiecz

Uważam tak jak Brzytwa ze blokada mechanizmu niczemu praktycznie nie służy, podobnie wożenie obciążnika w wozie. Potrzebna jest w terenie praktyka i szybka reakcja.
A stosowanie blokady mechanizmu różnicowego przy jeżdzie solo to całkowite nieporozumienie.
Bodajże Zundapp Sachara miał taką nakładkę na dyfer umożliwiającą jadę solo.