www.kolyaska.fora.pl

brzytwa

Takie sobie ostatnio tłoki kupiłem - kto zgadnie, od czego? Smile

Marcin-organizator

Jakies wymiary?zdjecia od góry denka?
tak troche w ciemno stawiam na jakas wersje specjalna urala...bo dniepr musi miec wciecia pod zawory z dwoch stron denka a ten tłok ma z jednej strony

brzytwa

Rozmiar 79,00. Tłok do Urala, Litwini to stosują do krossu.
A co sądzisz o takich?

klapek

Tłoki z góry, wyglądają obiecująco - jaki koszt i czy średnica sworznia bez zmian?
Cieniasa tłoki, choć dobre, to jednak są płaskie i troszkę tracimy...

brzytwa

Tłok Dniepr 14.9 (Eskort), niestety rzadko dostępne. Sworzeń 21mm.

Dawid1981 · Gość

brylann

Interesuję mnie różnica wysokości denka w porównaniu do almotu, mierzona od sworznia/pierścienia. U mnie zachodziła by możliwość bliskiego kontaktu z zaworami.
Testowałeś ten pierwszy zestaw? Jak wrażenia?

brzytwa

Nie testowałem, ale tu widać kolegów mających silnik z takimi tłokami. Numer motocykla "3", pojawi się po starcie jako pierwszy w kadrze po prawej.
http://www.youtube.com/watch?v=FuOR7GtDxg8&list=UUxEF-oqB2BIJ9jYHNZQ4VmA
Te tłoki do Urala są do kupienia, Szymek może je ściągnąć z Moskwy.
Ale nasi koledzy porzucają Urala na rzecz Dniepra, Ural dla nich okazuje się nierozwojowy. Obecnie przy dostępności nowego układu smarowania do Dniepra, syntetycznych olejów 10W60 i kutych korbowodów faktycznie mają rację.

Marcin-organizator

Z jakis powodów nie dokonca moge otwierac tematy które juz kiedys ogladałem...nie wiem czy to cos sie zmieniło w ustawieniah forum czy w moim kompie...ok.Podejrzałem przez telefon i teraz bede pisał troche w ciemno:co do tych drugich tłoków to według mnie to pierwsza wersja dniepra 36 konnego...wtedy 32KM i 36 KM różniły sie tylko własnie tym denkiem tłoka , potem przeszli na tłoki jednakowe a chyba zmienili albo długosc korbowodów , albo wysokosc cylindrów , kiedys szukałem takich tłoków bo chciałem je założyc do mojego teoretycznie 36 konnego silnika ...chciałem zobaczyc jak to bedzie jezdziło i ile to da koni...teraz mi przeszło...

Konczac temat tłoków do urala to wiem ze na poczatku lat 90 montowali tłoki od poloneza 1600 do Urala , cos tam podcinali , cos tam frezowali i wychodziło z tego 40 kilka koni...ale nie wiem jak to faktycznie jezdziło i sie sprawowało....w dnieprze to pnie przechodzi bo sa szeżej roztawione zawory.

Dla mnie człowieka patrzacego z boku wycofanie sie z urala nie jest chyba dobrym rozwiazaniem chocby z tego wzgledu ze fabryka urala pracuje i rozwija swoje wyroby , wiem zaraz bedzie dyskusja co i jak rozwija , ale rozwija ....a dniepr juz nie robi nic....

klapek

To nie tak, Ural działa, ale to jest zupełnie inny silnik, którego nowinki nic nie wnoszą do silnika 650.
brzytwa, jeśli rozwiązano problem smarowania i uszczelnienia, to rzeczywiście Dniepr może wrócić do gry. Z resztą Wy, jeździcie przecież na takim silniku, więc wiecie, w co pakujecie grubą kasę...

brzytwa

Wał Urala nie wytrzymuje wysokich stopni sprężania (tzn powyżej 9) i pęka, albo się skręca. Nasi koledzy z Litwy zarżnęli tak kilka silników.

Dawid1981 · Gość

brzytwa

W sumie nie wiem, jak oni to mierzą, ale obejrzyj film i zobaczysz, co daje podniesienie ciśnienia sprężania. Widać, jak na dłoni. Silnik w "3"-ce jest już na uralowskim standardowym wale, 750-ka im się rozleciała.