www.kolyaska.fora.pl

Braciszek62

Witam. Czy może ktoś polecić kogoś w Szczecinie do centrowania kol. Z jakimi kosztami należy się liczyć.

Rura

Zapytam się kumpla ile bierze. A centrować potrafi.

Tado_87

Ogólnie cena wynosi około 40-50zł/szt. U Mnie przynajmniej tak liczę.

Rura

Cyrograf15

To znaczy że się opłaca wysłać do centrowania z Szczecina w piz... , chyba że patryjotyzm lokalny nie pozwala ci dać zarobić komuś nie z Szczecina.
Wojtek

Rura

Tado_87

Rura, odpisałem na pytanie na początku które brzmiało: ..."Z jakimi kosztami należy się liczyć"...

Rura

Fajnie ... koszt w Szczecinie maks 50 za koło.

niuniek

Cena głównie zależy od zakresu prac. Centrowanie ZAWSZE zaczynamy od ośki i łożysk! A więc najpierw sprawdzenie ośi na bicia i często gęsto poszukiwania nowej ośki (lub wytoczenie). Potem 2 x łożysko piasty. Dopiero możemy przystąpić do zaplotu i centrowania. Cena 200-300zł/szt. nie jest wcale rzadka za takie robótki. Jeśli chodzi o falbane to jest dosyć niewygodne koło do pracy - krótkie sztywne szprychy, koszmarne rawki i wogóle niska jakość ruskich materiałów. Z tego co pamiętam to żeby zrobić 2 naprawde ładne koła do solówki takie pod chrom to wybierałem chyba z 10-ciu sztuk. Naprawdę dużo szybciej i przyjemniej robi się markowe koła. liczy sie obroty nypli, rawka jest cały czas równa itp.
Zależy też czy to ma być bęben czy falbana bo falbana często jest potem troche przeciągnięta i niektórzy bawią sie na koniec w przetaczanie bębna bo są problemy z hamulcami.....to ma być na handel dla niewidomego czy do jeżdżenia? można dojść do sporych sum jak podliczyć wszystko. 40-50zł moim zdaniem kosztują szmaty, benzyna, prąd, ogrzewanie warsztatu, woda i mydło żeby sie umyć. Gdzie jakieś piwo i zarobek w tej cenie?

tadzioh

Cyrograf15

Niuniek, nie pie... , falbana jest na tyle sztywna że nie trzeba przetaczać po centrowaniu.
Wojtek

Prince

Tado_87

Wg Mnie falbana jest dość łatwa do zrobienia, duży bęben w stosunku do obręczy ułatwia znalezienie miejsca pod długą, czy krótką szprychę. Gorzej jest już np z WFM-ką, gdzie szprychy są długie i na pierwszy rzut oka może być i w tym otworze i w tym.
Nie wiem do czego przy zaplataniu i centrowaniu (jest to przecież ostatni etap, gdzie obręcz jest pomalowana, czy wypolerowana, bęben tak samo)jest potrzebna np, benzyna, czy szmata?????