www.kolyaska.fora.pl

brydziulka spryciulka · Wysłany: Nie 12:25, 19 Mar 2017 Temat postu: alu micha a szczelnosc

Siema!!!! Se myśle...se Qpie miske alu.... Przyglądłem sie jej a gostek wciska mi uszszczlke,git! lecz...otwory nie bardzo chcą pasowac... Ruski psikus??(nie pasują otwory z przodu i tylu silnika jakies 5 mm różnicy od osi otworów)

klapek · Wysłany: Nie 16:55, 19 Mar 2017 Temat postu:

Mam średnią alu + uszczelka korkowa. Od 2 lat, nawet się nie poci.

brydziulka spryciulka · Wysłany: Nie 22:26, 19 Mar 2017 Temat postu:

Wlasnie jej jeszcze nie zalozylem tylko martwilem sie czy aby bedzie pasowala...i co ma yknięcie miska czy uszczelka?

orita · Wysłany: Pon 7:34, 20 Mar 2017 Temat postu:

Możliwe że jedno i drugie Smile

. Odkręć starą i zobacz czy otwory się pokrywają. Zamiast korka może być preszpan . Sam sobie dotniesz na wymiar . Ja obecnie nie stosuję tu uszczelki tylko sam silikon . Też się nie poci . Daj duże podkladki bo sie miska zdeformuje. Ruszcy dają takie nerkowate.

robus76 · Wysłany: Pon 8:14, 20 Mar 2017 Temat postu:

Mam miskę alu średniej wielkości do MT. Międy blokiem a miską uszczelka korkowa i zero wycieków w tym miejscu. Niestety moja miska ma wade odlewniczą i poci się, pewnie ktoś ją odlał w garażu. Miska kupiona na allegro.

brydziulka spryciulka · Wysłany: Pon 10:15, 20 Mar 2017 Temat postu:

klapek · Wysłany: Pon 10:52, 20 Mar 2017 Temat postu:

Owalne podkładki daje się przy misce stalowej, która rzeczywiście gnie się okrutnie. Miska alu, tego nie potrzebuje - dociągamy z wyczuciem lub na klucz dynamometryczny i temat zamknięty.
Po zdjęciu miski, będziesz mógł wykręcić pompę.

brydziulka spryciulka · Wysłany: Pon 11:48, 20 Mar 2017 Temat postu:

Tez mi sie tak wydawalo co do tych podkladek. Fajnie!! Dzięki wszystkim!!

orita · Wysłany: Pon 16:41, 20 Mar 2017 Temat postu:

Ja w swoich silnikach daję podkladki bo alu wygniata się a z prostowaniem jest gorzej niż w stalowych , ale wolna wola, bez podkladek też będzie się trzymać. Wygląd tych podkładek masz w katalogu części , ew. kup zwyczajne 5 powiększone i zetnij z dwu stron na gilotynie albo pilnikiem . Testowalem w swoich silnikach uszczelki z gumy , korka , gumo korka , preszpanu i papieru lakierowanego oraz klingierytu . Najlepszy efekt dał sam silikon ale rób jak chcesz .

Dzik

Osobiście złożyłbym na dobrej jakości pastę montażową np dirko. W większosci nowych aut alumiski nie mają uszczelek tylko są złożone na taką pastę. Zlożone mokro na mokro czyli oba elementy delikatnie paluszkiem , i musi trzymac elegancko. Jest szara ,na alu nie rzuca się w oczy .jest gęstsza niż sylikon. Zdarzyło mi sie odpalać silnik świeżo po złożeniu miski lub pokrywy, zawsze było ok. Stosuję ją od lat w autach i motocyklach , moim zdaniem bezkonkurencyjna