www.kolyaska.fora.pl

rumcajser

Dzień dobry,
w moim motocyklu Dniepr MT-10 mam zerwany gwint w wlewie oleju do przekładni - mogę kręcić śrubę bez końca w prawo.
Za to w dyfrze, śruba do spuszczania oleju jest zapieczona. Klucz przeskakuje a leb się coraz bardziej obrabia.

Co robić z zerwanym gwintem? Słyszałem coś o tulejach do naprawy czegoś takiego.
Co robić z zapieczoną śrubą? Próbować odkręcać dalej, czy raczej przyzwyczaić się do tego, że olej z dyfra będę musiał odsysać

Cyrograf15

Do obrobionej główki śruby przyspawaj coś za co da się złapać i odkręcić, Tam gdzie gwint zerwany można wstawić zestaw naprawczy do gwintów. Poszukaj warsztatu który naprawia głowice. To jest taki sam gwint jak mają świece, 14x1.25.
Wojtek

nowy12345

Do zerwanego gwintu sa takie sprezynki naprawcza nazywa sie to Helicoil, rozwiercasz na odpowiednia srednica, gwintujesz i pozniej wkrecasz taka sprezynke, mozna dac na klej do gwintow dla pewnosci. Sa tez takie tulejki stalowe samogwintujace, tak samo roziwercasz i wkrecasz, dosc dobrze sie spisuja w aluminium, sam tak naprawialem gwinty szpilek w dyfrze. Co do zapieczonej sruby to albo dospawac cos (chyba najlepsza metoda), albo sprobowac delikatnie naciac katowka i uzyc srubokreta udarowego. Mozna tez podgrzac i postukac mlotkiem, moze pusci, albo naciac, podgrzac, ostukac mlotem i probowac porzadnym śrubokrętem plaskim (z zapieciem na klucz) odkrecic.

Cyrograf15

Zestaw do sprężynek jest dość drogi (wiertło, gwintownik, wkrętak do sprężynek, oraz sprężynki), dla tego odesłałem do naprawiaczy głowic, raczej będą mieli. Do naprawy jednego gwintu nie ma sensu kupować.
Wojtek

rumcajser

Dziękuje Panowie, tak zrobie i dam znać jak poszło. Przydałaby się opcja "Postaw browar" Smile