www.kolyaska.fora.pl

hakin1 · Wysłany: Sob 20:43, 29 Mar 2014 Temat postu: zakopcona świeca

po wielu km zrobionych na moim moto, zauważyłem, ze prawy gar po dniu jazdy nie chodzi ok, do czasu wyczyszczenia świecy. Po jakimś czasie świeca jest czarna na prawym garnku, jeden dzien i troche się męczy. Muszę czyścić świece prawą. Czy wg Was za dużo paliwa z gaźnika wali na świecę? Ogolnie moto ładnie pali, wszystko ok, ale prawa świeca jak diabeł czarna po dniu jazdy. POzdro

Cyrograf15 · Wysłany: Sob 20:45, 29 Mar 2014 Temat postu:

Za bogato ustawiony lub olej łyka.
Wojtek

balu · Wysłany: Sob 20:58, 29 Mar 2014 Temat postu:

Jak wyżej, zmniejsz na początek na iglicy o jeden ząbek powinno się poprawić.

hakin1 · Wysłany: Sob 21:38, 29 Mar 2014 Temat postu:

no prawda, prawą igliczkę mam o jeden inaczej, ale tak było wczesniej, nie chciałem ruszać, bo myślałem, ze moze gaźniki jakos tak dostrojone... jutro pokombinuję. Ogólnie za dużo paliwa chyba co?

balu · Wysłany: Nie 7:38, 30 Mar 2014 Temat postu:

Dokładnie.

hakin1 · Wysłany: Nie 19:36, 30 Mar 2014 Temat postu:

Dobra. Oczywiście Wasze rady pomogły, prawy cylinder juz nie dymi, iglica zmieniła położenie Wink

Tak w sumie nigdy nie słyszałem na żywo drugiego silnika dniepra, nie wiem, czy mój chodzi ok, czy nie, brakuje mi porównania. moze niedługo wkleje filmik z pracy mojego, wtedy ktoś coś może dostrzeże....... Pozdro i dzięki

Michal_ · Wysłany: Nie 19:45, 30 Mar 2014 Temat postu:

tak ogólnie to powinien równo pracować na wolnych, i pracować płynnie w każdym zakresie obrotów

kris-tofer

Witam
U mnie podobny problem z obiema świecami, zakopcone jak sam nie wiem co.
Gaźniki mam K302 z iglicami opuszczonymi do samego dołu, motocykl jeździ płynnie w każdym zakresie obrotów, tylko te świece czarne i zakopcone... Po około 10km trzeba świece czyścić, bo zaczyna przerywać.

j35

Może ciepłota świec nie taka, zawalony filtr powietrza, no i regulacja gaźników.

skrzydlaty

koltun_m

w AWO miałem to samo dawno temu okazało się przebicie na iskrowniku tj. w niejscu gdzie wchodzi kabel wysokiego napięcia. nowa świeca i jechał super a po 10 może 20 km przerywał i się nie wkręcał muł po prostu, więc sprawdź cewkę i kable

kris-tofer

Gaźniki K302 stare, z nowymi dyszami i śrubkami, nie wiem jak ustawia się w tych gaźnikach ssanie Smile

Iglice opuszczone maxymalnie. Kable, świece, cewka nowe. Mokry filtr powietrza wyczyszczony i zalany świeżym olejem. Świece NGK ciepłota odpowiednia. Nie wiem co może być przyczyną, być może to, że nie przegoniłem go jeszcze po trasie? Tylko woln jazda około 10km non stop póki co.

Cyrograf15

A silnik dotarty czy świeżo po remontach? Jak nie dotarty to zrób 300-500 km i wtedy patrz co się dzieje.
Wojtek

j35

"nie wiem jak ustawia się w tych gaźnikach ssanie ".W tych gaźnikach nie ma ssania. Ssanie jest w K65, K68.Przy tych gaziorach ssanie jest na rurce dolotowej z lewej strony, dźwigienka na ssaniu jest u góry a po uruchomieniu ustaw na dół.

kris-tofer

Ironizowałem na temat ssania w tych gaźnikach co mam Smile

Motocykl od remontu zrobił około 200km więc jest jeszcze na dotarciu.