www.kolyaska.fora.pl

Mural

Cześć. Ostatnio pękł mi pierścień na prawym tłoku w Uralu 67-36 i zastanawiam się, czy nie wymienić pompy oleju na ta wydajniejszą? Może cóś nie tak z układem smarowania? Czy przy wymianie pompy oleju są jakieś problemy, czy po prostu odkręcam miskę olejową i tą pompę wykręcę?

Cyrograf15

A co ma pompa do smarowania rozbryzgowego cylindrów?

Wojtek

Mural

Dziękuję za odpowiedź. Ale czy, jeśli jednak chciałbym wymienić pompę to są przy tym jakieś problemy?

Cyrograf15

Zwykle pasuje wprost, i pomaga dokładnie tak samo jak umarłemu kadzidło.

Wojtek

Dolas1234

Gdyby coś nie tak było z pompą to pierwszy by padł lewy cylinder. Jeśli Ci pękł prawy pierścień to mogło to być zmęczenie materiału zwyczajnie lub dawales ostro po garach . Ja bym obstawiam to pierwsze. Zmierz tłok i kup komplet pierścieni pod ten tłok. Kolejna sprawa , kup honownice (koszt około 30 zł) przehonuj cylinder i dopiero załóż nowe pierścienie. Później postępuj jak przy docieranianiu, czyli powolne płynna jazda . Wymień również olej na nowy ale przed tym możesz zrobić plukanke żeby mieć pewność że silnik jest w środku czysty

Mural

Mam ostro przetarty ten prawy cylinder, więc zamierzam dać je do szlifu. Dzięki za informację o smarowaniu, więc na razie nie wymieniam pompy oleju. A dlaczego najpierw pada lewy cylinder przy słabym smarowaniu?

Artur pmi

Na lewym pcha olej pompa z magistralą,jeżeli padnie zatrzesz najpierw lewy gar.Prawy jest smarowany rozbryzgiem.

Cyrograf15

Dolniaki i Urale mają wały na rolkach i układ smarowania otwarty, pompa nie ma większego znaczenia. Inaczej mają Dniepry, panewki wymagają ciśnienia w celu utrzymania filmu olejowego. I tu nieszczelności zamkniętego układu ludzie rekompensują zwiększeniem wydajności pompy.

Wojtek

Mural

Dziękuję za wyczerpujące odpowiedzi. Czy przy szlifie i wymianie cylindrów warto coś jeszcze zmodyfikować przy silniku? Wiadomo: wymienię uszczelki i olej.

Cyrograf15

Wyczyścić odrzutniki na wale.
Wojtek