www.kolyaska.fora.pl

zabool

Czołem Panowie , piszę z pytaniem może ktoś już przerabiał i krócej będę się męczył jak zrobić Wink

Mianowicie sączy mi się olej z otworu pierwszej szpilki mocującej silnik do ramy. Zdjąłem na razie miskę i wygląda że od dołu jest szczelna , czyli gdzieś na górze musi blok puszczać ,

Spawał to już z Was ktoś ? Czy może jakieś wiercenie i tulejki ? Chętnie posłucham dobrych rad Wink

klapek

Masz przetarty blok - niestety... Spawanie (trudny temat w tym miejscu) lub wymiana bloku. Niestety. Granat poległ na tym samym.

zabool

Dzięki za słowa pocieszenia ;(
Ciężki sezon w tym roku , najpierw głowice , teraz blok. Może w sobotę rozbiorę.
Zastanawiam się czy nie da się przwiercić bloku na większe fi , wstawić rurkę i obspawać , może zadziała .

klapek

Spoko, mi w piątek wyrwało świecę z świeżo po regeneracji głowicy... Nic tylko jeździć ruskami naughty

Hius

Pospawać się raczej nie da,Granat miał to samo zmienialiśmy blok.

Dawid1981 · Gość

Hmmm rozwierc na wieksza srednicei nagwintowac a nastepnie wkrec taka dluga srube przez caly blok (jezeli to nie przeszkadza)na kleju a dopiero po wkreceniu wywierc otwór.
Oczywiscie dlugi gwintownik maszynowy i dlugie wiertlo .Gwintowniki mam i wiertlo mam:))).
Być moze cos z tego będzie.Wiercenie i gwintowanie na maszynie oczywiscie Smile

)))

Cyrograf15

Kiedyś takie pęknięcie pokleiłem "czester-metal" czy jakoś tak się ten specyfik nazywał. To było pęknięcie nie przetarcie.
Wojtek

pepe

Miałem to samo , blok nie jest pekniety , masz tylko przeciek na gumce uszczelce, ktora znajduje sie naokolo tulejki- szpilki w silniku. wybij wiec ta tuleje (w ktora wchodzi szpilka dluga pierwsza mocujaca silnik. oczywiscie sposc olej wczesniej. wywal te oringi stare, kup sobie w sklepie z traktorami nowe, i idz do hydraulicznego ,i kup sobie miedziana rurke do centalnego, okolo 20cm(wymierz szerokosc bloku) potem w umyty odtluszczony otwor po tulei szpilki wsun (moze byc ciasno) ta rurke posmarowana silikonem odpornym na olej , ufff
mialem to samo a juz jezdze 4 rok i nic nie kapie, i jest lepsze od orginalu, bo oprocz oringow tuleja-szpilka przyklejona jest na calej szerokosci.

zabool

Oooo promyk nadziei Wink

Zacząłem rozbierać panienkę , w sobotę zdejmę silnik wymyję i zobaczę co mogę dla niej zrobić , nawet nie wiedziałem że tam są tulejki i jakieś uszczelniacze , dzięki za info.

klapek

zabool

Długo trwało , ale mam kilka fotek z operacji.
Okazało się że jakiś wesoły białorusin przy pomocy przecinaka zoptymalizował karter i zrobił dziurkę :

Tu mam zdjęcia otworu na szpilkę :

Z tej strony nie lało (po zdjęciu nie widać ;/)

Za to z tej strony ciekło.

Tulejkę aluminiową wybiłem , przejechałem rozwiertakiem otwór na 16 mm (tyle chyba wcześniej miał , ale zrobił się owalno-kwadratowy ) i
wstawiłem rurkę fi 16 z aluminiom dociętą na szerokość silnika.

Całą rurkę i końce otworów w bloku zapaćkałem silikonem i ... czekam aż zastygnie - zobaczę czy działa Wink

Jak nie to dostanie na końce klej do aluminium Wink

Dawid1981 · Gość

Jak chcesz to ci to pospawam tigiem albo polutuje palnikiem na propan za pomoca specjalnego spoiwa do aluminium lub sam opaniuj temat.Tylko jak tam gruba sciana jest to ciezej lutowac ale powinno dac rade.

[link widoczny dla zalogowanych]

zabool

Dzięki za pomoc , ruski tunning oczywiście zaspawany , może zwiększyłem przez to masę startową , ale nie będzie lał jak druszlak.

karolnd

Witam
Też mam ten sam problem bo sączy mi z tej samej szpilki a przynajmniej wiem już co mam zrobić Smile

.

jak wrócę do garażu to spróbuję zobaczyć co było przyczyną innego problemu a mianowicie jak wyciągałem szpilkę spod skrzyni to wylało mi się około setki oleju z tej dziury.

Pozdrawiam
K.

GABE

To spoiwo z allegro nadaje się do dup...
Lepiej tigiem pospawać i masz spokój do końca życia, albo jeden dzień dłużej Wink

Tylko wcześniej dobrze wypalić stary olej i wymyć, bo spawacze nie chcą brać się do roboty z zapaćkanym aluminium.