www.kolyaska.fora.pl

KRISX12

Witam czy ktos z was rozwiercal rozwiertakiem nastawnym tulejke korbowodu?
Jakie wymiary pod sworzen tlokowy zrobic i czy macie jakies rady jak zrobic to dobrze ?

Prince

Nie polecam, wręcz odradzam.

KRISX12

Chce wymienic tulejki nie wyciagajac wału wiec jest jakies inne rozwiazanie ?

Cyrograf15

Słaby pomysł. Nie znam powodu wymiany, ale może wyjść gorzej jak jest.
Wojtek

klapek

Rozebranie kompletne silnika z wyjęciem wału, to 2h.
Przy okazji wyczyścisz "odrzutniki", sprawdzisz łożyska, wałek.
Wszelkie kombinacje z korbami na silniku, nie są warte Twojej pracy.

Cyrograf15

Jak sądzę trochę dłużej, bo silnik zapewne jest w motocyklu Very Happy

Wojtek

Szymonides11

Ja robiłem, zajęło mi to jakieś 4h, ale miałem prowadzenie zamontowane w miejsce cylindra, więc wyszło w miarę równolegle do tej płaszczyzny.

Co do wymiarów, rozwiercałem co minimalny skok, aż sworzeń wchodził z oporem ale dał się obracać palcami. Wiem że opis słaby i mało precyzyjny, ale się da. Jak zrobisz za duży luz to będzie stukać.

I nie przyśpieszaj sobie pracy wiertarką,

i ciężko jest podejść uchwytem do rozwiertaka, trzeba dorobić przedłużkę.

KRISX12

Rozumiem najlepiej wywalic wał
Szkoda ze korbowody osadzone sa na stale
W pracy mam mozliwosc zrobienia tego precycyjnie
ale potrzeba mi dokladnych wymiarów

21 +0,005-0,01 wystarczy tyle luzu na sworzen tlokowy ? sworzen ma chyba 21 -0,014 wiec bylo by okolo 2 setki luzu na gornych tolerancjach

Czyli wydaje mi sie ze wywalic wal i dac do Iławy najprosciej co radzicie bo rozbierac caly silnik dla 2 tulejek tez srednio

klapek

Do Iławy, mało Kto już daje...
Dor-Mar z Poznania, nadal trzyma poziom.

KRISX12

to nawet lepiej do poznania mam godzine drogi a co sie stalo z iława