www.kolyaska.fora.pl

Szymonides11

Witam
Od rzazu przepraszam jeśli nie trafiłem w dział. Ale chciałbym poprosić forumowych kolegów o pomoc. Sprawa wygląda tak: Mam silnik Farymann A40M z 1973R. Jest to jednocylindrowy diesel chłodzony wodą morską, ~500cm3 2500obr/min. Silnik muszę wyremontować bo pływa na łodzi i musi być niezawodny. A problem jest następujący: W cylindrze jest bardzo łatwo wyczuwalny próg dolny i górny. Brak przytarć tuleja na lustro. Problem z odpalaniem wynikał z za małej kompresji, wiec wypadałoby wyszlifować cylinder i dać tłok nad wymiar i tu jest problem. Znają panowie może jakiś zakład co mi dorobi taki tłok? A może tylko honować i pierścienie dorobić np w blusie. A może dać tłok do owalizacji wbić nową tuleje i pierścienie dorobić.

Dawid1981 · Gość

Dobierz tlok z jakiegoś samochodu ,zrób szlif i jazda.Podaj mi średnicę cylindra i odległość od osi sworznia do denka tłoka oraz średnicę sworznia.

Cyrograf15

Zależy ile jest luzu. Może wystarczy spęczyć tłok i delikatnie honować cylinder, do tego dobrać nowe pierścienie. Lepiej dobrać tłok jak dorabiać, lepiej robić szlif jak wstawiać tuleję, lepiej wstawić tuleję pod stary tłok jak wsadzać dorabiany. Możliwości i kombinacji jest sporo, na początek szukał bym oryginalnego tłoka nad wymiarowego, może nie być łatwo i tanio, ale nikt tego nie obiecuje Very Happy

Wojtek

PS
Nie dawno tulejowałem starą Hondę pod nominalne nowe tłoki, tylko takie były do zdobycia, czasami nie ma wyjścia.

mcfrag

Szymonides11

z Legrą już rozmawaiłem. W ostateczności do nich wyslę ale terminy mają na przyszły rok. Zrobiłem pomiary w garażu:
cylinder: W osi sworznia - Prostopadle do sworznia- miejsce pomiaru
95,01 - 95,01- góra
94,97 - 94,99 - środek
94,99 - 94,97 - dół
Tłok tak samo
94,60 - 94,60 - góra
97,72 - 94,92 - dół
Czy z takimi wynikami moge go montować? Czy faktyczne klasyfikuje się do remontu. Został rozebrany bo słaba kompresja.

Cyrograf15

Ile ma tłok na płaszczu na wysokości sworznia? Cylinder żeliwo czy alu?
Wojtek

Szymonides11

Mikrometr mi nie wchodzi tam bo za duża srednica. Cylinder zeliwo z plaszczem wodnym. Termostat na 55*C

Dawid1981 · Gość

Podaj te wymiary które napisalem to dobiore Ci tloka z katalogu np.1mm wiekszego i zrobisz szlif i zapodasz uzywke tloka z nowymi pierscieniami i lata jak zloto

Szymonides11

Jutro pomierze.

Szymonides11

Średnica-95mm
Wysokość-96mm
Średnica sworznia-32mm
Długość sworznia-82mm
Wysokość od denka tłoka do środka sworznia-52mm
Średnica komory spalania-41mm
Głębokośc komory spalania-19mm

Tłok wygląda tak:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

klapek

Jak rozumiem z IOW Group rozmawiałeś i sprawdzałeś ceny fabrycznych części?

Szymonides11

brzytwa

[link widoczny dla zalogowanych]
Ale na przyszłość takie tematy to nie w tym dziale.

korbowód · Dołączył: 02 Mar 2011 Posty: 284 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Na stary tłok jak nie ma przytarć daj nową tuleję i dorób pierścienie nowe i będzie git (można rowki na pierścienie poprawić jak by były wytłuczone). tłok który chodził kilkadziesiąt lat i jest nie przytarty będzie lepszy od nowego niewiadomego pochodzenia, ale to jest tylko moje zdanie i ja tak bym zrobił.No i za 200 zł będziesz miał po remoncie.

Szymonides11

Nnaprawa już wykonana. Można temat zamknąć.