www.kolyaska.fora.pl

Easy-Rider

Uszczelki pod silnik...hmm. . ukrainskie, rosyjskie...ekmh..jakby to ująć.. Kurczaczki. Tak delikatnie. Okej. Najdelikatniej: Otóż takie zestawy uszczelkowe dostępne na bazarach do ruskich motocykli należy po dokonaniu zakupu a przed montażem w silniku, wymoczyć w odpowiedniej kąpieli. Ważna jest i temperatura i skład kąpieli. A mniej delikatnie - Leje na nie ciepłym moczem. Sylikon temperaturowy wszędzie poza gaźnikami, głowicami i tam gdzie uszczelka roli funkcję dystansującą. Wiem. Cham ze mnie
_________________
Moje aukcje>> [link widoczny dla zalogowanych]

Ostatnio zmieniony przez Prince dnia Śro 10:44, 16 Wrz 2009, w całości zmieniany 1 raz

cyborg

Ale ososichozi..?

Cyrograf15

Już wyjaśniam, Kolega silnik musiał rozbierać przy pomocy saperki i siekierki (lub odwrotnie to jest siekierki i saperki) i teraz odprawia egzorcyzmy. Co i tak nic nie da. Jak jest dobra przylgnia to papierowa uszczelka na towocie trzyma, jak jest prosta miska to obojętnie korkowa czy gumowa uszczelka działa. Muszą być jeszcze wszystkie śruby dynamometrem dokręcane.
Wojtek

Prince

Nie całkiem. Januszowi chodziło o to, ze kiedyś wypowiedziałem sie o ukraińskich zestawach uszczelkowych. I podtrzymuję ze to syf. Juz lepiej silikon.
Po prostu one nie pasują.
A poza tym silniki które nie były juz rozbierane albo były bez użycia saperki i siekierki na Ukrainie nalezą do rzadkości.

Teraz jestem miłośnikiem połączenia zestawów uszczelkowych z Bydgoszczy i starego hermetika.

Steegen

Ja uszczelki wszystkie robię sam,oprócz pod głowice.Ukraińskie są wyśmienitej jakości z papieru do d..y ,ale za to trzy warstwowego Very Happy

i do tego jeszcze nie trafiłem takich ażeby pokryły się z otworami. Evil or Very Mad

.Na uszczelki polecam wam preszpan papier na uszczelki termoizolacyjne dla elektryków.Do kupienia w hurtowniach elektrycznych gr. 0.5mm.Pod miskę gumo korek do kupienia np w grene.Jako środek łączący lockte 574 drogi ale warto.

Cyrograf15

Kartonowe sam robie i pasują idealnie Very Happy

Osobiście wole takie składać na towocie jak na hermetiku.
Wojtek

pyzdra1

Kartonowe to żaden problem zrobić samemu, ale na gumowe rosyjskiej produkcji to i tak juz jesteśmy skazani. Sam teraz będe musiał kupić komplet gumowych. Może ktoś z forumowiczów opisze swoj doświadczenia z gumowymi uszczelkami?

Puzel

Nie to żebym reklamował ale ja tu kupuje wszelkie materiały uszczelkowe:
[link widoczny dla zalogowanych]

miło i sprawnie, gość wysyła pocztą

Ma do wyboru dużo różnych fajych gadżetów: klingieryty w różnych grubościach, klingieryt wysokotemperaturowy, gumy olejoodporne w różnych grubościach, preszpan, wałki teflonowe, itp. itd...

agrupa

Ja kiedyś kupiłem klingeryt + preszpan = 100zł dostałem arkusze 1x1m i mam tego tyle że kilkanaście silników mógłbym złożyć, polecam! Jest ładnie, szczelnie i nie trzeba się moczyć Razz

cyborg

Ja dodam ze jak robi sie uszczelki kartonowe to nalezy je zaimpregnowac poprzez zanurzenie w bezbarwnym lakierze NITRO rozcienczonym rozcienczalnikiem;) Przepis wyczytalem kiedys dawno w Automobiliscie, a tam przedrukowano go z jakiejs gazety niemieckiej o weteranach

balu

Ja zakładam ruskie jak pasują a jak nie pasują to samą pastę REINZOSIL temat sprawdzony przez wielu kolegów. Jak zakładam bez uszczelki to nakładam pastę, czekam 10 minut i zakładam . Trzyma zajebiście, jest czarna i olejo/paliwowo odporna.

Prince