www.kolyaska.fora.pl

cyborg

Skonczyly mi się wczoraj nerwy, kolejny raz zapalila mi sie kontrolka ladowania, przez 16 lat jezdzenia nie mialem z niczym tylu problemow co z ladowaniem.. Rozważam co dalej - chcialbym chyba przejsc na 12V, ale nie wiem co wepchać w dziurę po prądnicy żeby się zmieściło. Mam M-63 i nie chcę ciąć bloku, ale jeżdzę na skrzyni od M-67 czyli tej z wielkim filtrem powietrza, obecnie prądnica i przerobiony tylny docisk mieszczą się na styk, na altek od Bandita plus przejściówka nie widzę szans. Czy jest jakaś alternatywa? Czy tylko napęd z kołem pasowym zrobiony z prądnicy plus altek z boku?

Cyrograf15

Zrób inny filtr powietrza i pakuj alternator, tu się nie ma co zastanawiać.
Wojtek

Hius

Motocykle Jacka i kup magdyno czy jakoś tam powinno wejść cena 1.100 zł

cyborg

Jakbym mial wolne 1100 to bym byl Królem Świata Wink

Inny filtr - myślałem nad tym, może tego brzydala z MT16 dopasuję ale bedzie to kijowo wygladac.. Pewnie nie ma lepszej alternatywy

marcello

Możesz spróbować wsadzić cewkę 12V, mniejszy trybik prądnicy i regulator 12V. PLUSY: pakujesz to w korpus długiej prądnicy i wszystko zostaje po staremu, masz 12V i lepsze ładowanie, MINUSY: ciągle to jest prądnica Embarassed

.
Przeróbka jest dosyć prosta, może poza jednym szczegółem - odkręceniem śruby stojana, ale jeśli masz ruska to wiesz, że zawsze można sięgnąć po większy młotek - więc sobie poradzisz Smile

.
Dostaniesz taki zestaw w [link widoczny dla zalogowanych]

A tu filmik mojego ulubionego ukraińskiego grzebli, który pokazuje jak to działa YOUTUBE

cyborg

Tylko że ja nie mam nic do 6V generalnie, tylko wlasnie do pradnicy.. Dlatego raczej altek, ale jak to zrobic zeby mialo rece i nogi? Bo to w koncu oryginalny M-63 (oprocz skrzyni) a nie jakiś kundel czy Brzydal M-67..

Cyrograf15

Mam skrzynię dnieprowską i nie wytrzymałem filtra do niej. Zrobiłem puszkę filtra na kształt emkowskiej z wkładem z gąbki.
Wojtek

tommek

Osobiście proponowałbym Ci pożądną regenerację prądnicy. Przyczyną braku ładowania jest prawdopodobnie rozlutowany wirnik. We Wrocławiu, na ul. Oleśnickiej jest warsztat, gdzie przezwajają wirniki, wymieniając przy okazji komutator na nowy, zgrzewany. Rozwiązuje to problem z ciągłym rozlutowywaniem się wirnika. Dodatkowo wirnik wyważają dynamicznie. Koszt takiej usługi to ok. 140 PLN. Do tego polecam regulator napięcia RP-Jm 6v z napięciem ładowania ustawionym na 7,2V. Ten regulator bez problemu mieści się w oryginalej puszce, wizualnie moto jest nadal 100% oryginalne. Można też wymienić żarówkę w lampie na LED, znacząco zmniejszy to obciążenie prądnicy.

Cyrograf15

Co by z prądnicą nie robić to mocy jej nie przybędzie. Rusek zwykle nie ma rozrusznika i ma stosunkowo niewielkie zapotrzebowanie na prąd. Nie mniej aby mieć przyzwoite światła i nie mieć bólu głowy czy wystarczy, te 150 W jest konieczne, tego się nie przeskoczy.
Wojtek