www.kolyaska.fora.pl

Steegen

Dawid podawałem Ci już tu,ostatni post:
http://www.kolyaska.fora.pl/tematy-ogolne,5/tloki-dniepr-mw-650,3461.html

Dawid1981 · Gość

Aaaaa no widzisz -widocznie przeoczylem:)))).
Dzieki:))) znajde chwile o poparze:)))

Marcin-organizator

tyle tylko ze to sa płaskie tłoki....a dniepr ma wypukłe....

Cyrograf15

Do Dniepra są dwa rodzaje tłoków, płaskie i wypukłe.
Wojtek

Marcin-organizator

no to ja mam wypukłe....
gdzies kiedys w jakims katalogu wyczytałem ze tłoki sa jednakowe i w silniku 32km i 36km, róznica jest tylko w długosci korbowodu...
temat sie interesowałem bo do dzis nie wiem czy mam silnik 32km czy 36km...
pamietam ze patrzac po swiecach jakie były wtedy wkrecone w silnik to chyba 36km...
instrukcja i karta gwarancyjna była na oba typy i nie szło z niej dosc co dostałem...
silniki lezały na kupie w sklepie, wszyszcy szybko mówili, nas było kilka osób z polski , reszta ukraincy , a ze tam obok sklepu był jakis posterunek ГАИ i stało multum ładzianek to był problem z zaparkowaniem zrobiło sie zamieszanie , było szybko...szybko ....no i nie wiem do dzis jaka wersje mam....

Marcin-organizator

W czelusciach internetu znalazłem cos takiegi:

http://www.youtube.com/watch?v=pfif2F4hMQc

jesli bym poszedł w tulejowanie to raczej w ta strone.....
oczywiscie na naszych materiałach....

i tu mam pytanie do kolegi Dawida , widze ze masz dostep do katalogów tłoków , mozesz poszukac tłoka ale nie patrz na srednice a tylko na wysokosc od sworznia do denka? oczywiscie w wolnej chwili...

balu

Fajnie to przedstawione. Słyszałem że jeszcze miedziują tuleje aby nie korodowały tuleje i była lepsza wymiana ciepła.

Marcin-organizator

miedziowane powinno byc jak wciskasz zeliwo w zeliwo własnie zeby scisle przylegały i idealnie przewodziły ciepło, moze lepszym stwierdzeniem bedzie oddawały ciepło... zeby to ciepło nie zostawało na wewnetrznej tuleji a wychodziło na zewnatrz....a w przypadku jak na filmie to alminium jest tylko radiatorem.... a dwa miedz z alminium nie za bardzo...od razu sie utleniaja....

Steegen

Dawid1981 · Gość

Tloki z renault z tego co widze w katalogu sa plaskie bo na rysunku nie ma wypuklosci zaznaczonej i bardziej by pasowaly do dolniaka bo maja srednice 79mm,sworzen taki jak w rusku 21mm i odleglosc od osi sworznia do denaka tloka 40,5 mm .
Dniepr ma tak jak zostalo podane 42,5mm ale mozliwe zeby tez podeszly do dniepra bo by bylo miejsce na zawory.
Narazie jeszcze dopatrzylem tloki z silnikka audi 1600ccm z lat 80 o srednicy 79,5mm odleglosc od osi sworznia do denka tloka 41,8mm sworzen 22mm ale niestety wklesle sa na okolo 6mm.
Pozniej BMW 1991ccm z lat 89-91r 150KM o srednicy 80mm ,odleglosc od os swoerznia do denka tloka 42,4 i sworzen 22mm.Po lekkich podtoczeniachi frezowaniach mozna by cos dopasowac.
Najlepoiej miec cos w rece albo zwymiarowanego i bedzie pewne.
Chodzi o to zatoczenie dookola czy podebranie pod zawory bo wiadomo ze na jednych tlokach pierscienie sa wyzej na innych nizej.W dolniaku nie ma tego problemu i trzeba pamietac ze jak sie da do dolniaka tloki z malucha to cisnienie sprezania jest mniejsze bo srednica mniejsza ale i tak chodzi lepiej niz na innych tlokach.

Marcin-organizator

Srednica nie ma nic do cisnienia...własnie wysoksc ma wpływ na cisnienie , zwana konpresja....Tłoki do Audi i BMW powinny byc w miare dostepne i raczej w normalnych cenach...a idac jeszcze bardziej ekstremalnie znajdziesz cos kolego o wiekszej srednicy?powiedzmy 82- 84 max 85?

PoTomek

Marcin-organizator

moge mylic , nie przecze ale zawsze mi sie wydawało ze to własnie pojemnosc komory spalania ma wpływ na cisnienie sprezania , ze im mniejsza komora spalania tym wieksze cisnienie sprezania , jesli sie myle to przepraszam...

Dawid1981 · Gość