www.kolyaska.fora.pl

beemiak

Witam wszystkich "zapaleńców" Właśnie odebrałem silnik (K750) w rozsypce po regeneracji wału i szlifie cylindrów. Mam dwa pytania, a mianowicie
1) od kilku godzin próbuje włożyć wal do obudowy i nie mogę sobie z tym poradzić, zawsze trochę brakuje miejsca. Czy trzeba odkręcić i zdjąć choć jedną "tarczkę" przykręconą do wału trzema wkrętami, czy da się włożyć wał bez jej odkręcania? JAK ????
2) Jak mają być ustawione pierścienie - chodzi mi o to gdzie mają trafić przecięcia poszczególnych pierścieni na tłoku - NA PRZYKŁAD :
- pierwszy kompresyjny - góra tłoka
- drugi kompresyjny - dół tłoka
- trzeci zbierający - przód tłoka
- czwarty zbierający (dolny) - tył tłoka
Pozdrawiam i bardzo proszę o możliwie szybką poradę bo siedzę w nie najcieplejszy garażu i się "modlę"

hardcor

Wystarczy w google wpisać:

https://www.youtube.com/watch?v=9DSAkidc-M0

Cyrograf15

Wymódl od razu wiedzę o dystansowaniu wału.
Wojtek

beemiak

Hardcor - Dziękuję za podpowiedz. Bardzo mi się przydała. Wał włożony !
beemiak

marcello

To moja oskarowa rola Smile

! Ciesze się, że się przydaje Smile

Dystansowanie wału.
Jeśli używasz normalnych łożysk to może się wydawać, że dystansowanie nie jest potrzebne. Łożyska trzymają, w środku nic nie widać i jest git. Jak dasz z tyłu rolkowe to dopiero widać, że czasami wał lata przód tył ja "świnia po pustym patyku" - mi brakowało ok 1,5 mm.
Nie wiem czy moja metoda jest najlepsza - ale na pewno garażowa Smile

włożyłem łożyska i przykręciłem przednią i tylną podporę z uszczelką. Zmierzyłem rozstaw pomiędzy łożyskami, porównałem tę wartość z odległością pomiędzy siedzeniami łożysk na wale - wiedziałem już, że brakuje 1,5 mm.
Wziąłem 6 podkładek po 0,25 - ale bajer polegał na tym, żeby ustalić czy dać je z przodu czy z tyłu - czy tu i tu, żeby korby patrzyły w środek cylindra Smile

.
Tu trzeba pokombinować z przeniesieniem wymiaru, ale taśma klejąca i aluminiowe profile pomogły. Wyszło mi może koło 0,1 błędu pomiarowego - ale uznałem, że ruski silnik tego nie zauważy Smile