www.kolyaska.fora.pl

Cyrograf15

Tak, kierowca jest do wyważenia. Jak przed laty Małyszowi w tym celu założyli kolczyk to do razu zaczął dobrze skakać.
Wojtek

Fifa9426

Ty kolego jesteś jakiś upośledzony? Najpierw piszesz o trzonkach od łopaty ,później o kolczykach , a najlepsze jest to że to niezbyt na temat , taki cwaniak jesteś zza monitora , ciekawe czy w realu też taki zabawny jesteś ?

Fifa9426

Jeśli pisze że cały układ co było możliwe jest wyważone , silnik jest ''prawidlowo'' poskładany a dalej są jakieś dziwne wibracje a ty odpisujesz o Małyszu i kolczykach to widocznie chyba zasób twojej wiedzy na ten temat się skończył , dla mnie to te twoje dogryzanie jest conajmniej żenujące .

Paweł Chełmno

Fifa9426

To po co w ogóle pytać na forum o cokolwiek skoro nikt nie może dotknąć i zobaczyć problemu na żywo ? Sam napisałeś o silentblokach , czyli jakiś pomysł jest żeby zniwelować wibracje,

Fifa9426

Na tym forum to widzę wszyscy jedna klika hehe ... Niech moderatorzy skopiuja twoja teorie o szklanej kuli i i wstawiając to automatycznie do każdego posta już będzie gotowa odpowiedź . Można ewentualnie jeszcze zeskryptowac żeby w odpowiedzi na pytanie byla odpowiedź że jak czegoś nie wiesz to idź do łopaty . Szkoda czasu i nerwów na to forum . Pozdrawiam

Cyrograf15

Te motocykle konstrukcyjnie mają blisko 100 lat. W tak zwanym międzyczasie próbowano zrobić z tym wiele, i raczej trudno coś nowego wymyślić. Oczywiście zawsze się trafi mądrzejszy od telewizora do wyważania otwartych drzwi płaskoziemca. Tak, wspawywano tulejki w ramę w miejscu przejścia szpilek pod silentbloki. Z powodu przewagi wad nad zaletami nikt obecnie tego nie robi. Proponuję przyjąć tę informację jak dogmat wiary. Nie zadawać pytań jak dwulatek dla czego nie wsadza się gwoździ do kontaktu, a pomyśleć, lub wsadzać na własne życzenie i odpowiedzialność. To też metoda zdobywania doświadczeń.
Wojtek