www.kolyaska.fora.pl

MichalNowy

Witam Was serdecznie , to już mój 3 post tutaj . Pochalę się Wink

Niedługo chciałbym stać się posiadaczem Dniepra ale takim bardziej świadomym niż
nieświadomym .
Czy mógłbym w takim razie skorzystać z Waszej gościnności i uściślić to , czego nie znalazłem w wątkach obcych ? Niestety nauka o wyglądzie tych motorów posiłkuując sie zdjeciami z neta są trudne bo ... bo każdy wie dlaczego .
więc proszę : ) :
nie rozumiem roznicy w zegarach miedzy mt 10 i 11 ani w blotnikach przednich ani w lampach (tylko na forum kolyaska widze paski wypukłe na przedniej lampie od mt 10 . Na aukcjach zaś tych pasków nigdy już nigdzie nie widze . Rozumiem , że mocowanie lampy jest inne ale czy same lampy też nie powinny trochę się różnić ? na zdjęciach nie potrafię tego rozróżnić . Czy moze odnosnie blotnikow są jakieś szczegóły które powinno się dostrzec organoleptycznie ?
Dostalem jedna odpowiedz , że blotniki sie nie roznia a ewentualne roznice to wina zuzycia tych samych pras ?
4.nie rozumiem roznicy w ksztaltach koszy . Znalazłem ich wymiary , widzę różnicę w lampach , rama pod koszem też różni się metrażem ale sam kształt kosza . Czy to na prawdę przeszło jakąś zmianę ?
7.czy te ochraniacze od błota które widzimy zawsze zawieszone na wysokości kolan i ich rodzaj jest istotny do modelu ? Czy to i tak każdy raczej zmienia wedle swojego uznania ?

8. Czy koła od mt 10 / mt 11 różnią się i jest to istotna różnica ? Rozumiem że sporo osób składa te motory różnie i z tego co akurat mają , druga część składa z tego , co jest po prostu lepsze od orginału a trzecia zachowuje czysty orginał i tylko go remontuje , jednak jeżeli dotykałem takiego motoru w życiu na żywo tylko raz - dostrzeżenie niektórych rzeczy jest zaiste niesłychanie trudne .

9. Czy dniepr 10 przechodził jakąś gruntowną modernizację ? Na katalogach z np strony kolyaska lampa przednia wygląda jak z mt 9 , z kolei na aukcjach już ewidentnie lampa i konsola dużo podobniejsza do mt 11 .

Są tu numeru trochę od czapy bo jest późno a ja kopiuję je z innego wątku .

Jeszcze raz wszystkim naprzód dziękuję i pozdrawiam . Mam nadzieję , że niedługo spotkamy się na drodze ! Smile

Prince

Powiem ci szczerze ze nie chciało mi sie wszystkiego czytać a tym bardziej szukać wzorów. Żaden też ze mnie spec od dnieprów -bo to mocno gardzony sprzęt. Trudno sie dziwić jeśli nawet w kraju gdzie to produkowali nie mają do niego serca.

Będziesz Ciał to napiszesz czemu akurat tą wschodnią padakę wybrałeś na obiekt westchnień. Ale tu masz kilka słów bez gdybania:

[link widoczny dla zalogowanych]

( Ten jest mityczny- tego tak naprawdę nikt nie widział Wink

)

[link widoczny dla zalogowanych]
Ten do droga do doskonałości

[link widoczny dla zalogowanych]
A ten doskonałość w najczystszej formie

Polecam tu poczytać.
[link widoczny dla zalogowanych]

Dziewczęta i chłopaki sie tu napracowały i widać efekty.

MichalNowy

Tak tak rozumiem powszechne szykany z dniepra- nie będę się z nimi spierał.
Oczywiście przeczytałem Kolyaske ale też oczywiście nie znalazlem tam zadnej odpowiedzi na postawione przeze mnie pytania . Dlatego je tu zadalem ale ok .

klapek

Im park maszyn na tokarni lepszy, tym i Dniepry zaczynają działać.
Fakt jest taki, że jak wpuścisz w silnik Dniepra 5-10tyś, to będzie zapier...
Tylko czy to ma sens, gdy za 4k masz porządny silnik od BMW..?