www.kolyaska.fora.pl

Mikołaj2016

Witam Panowie, mam problem z moim dolniakiem, mianowicie od paruset kilometrów zauważyłem spadek mocy, a teraz olbrzymie problemy z rozruchem. Jeśli w ogóle uda się go odpalić, to trzeba trzymać gaz do końca, a silnik strzela w tłumik i od razu po odpuszczeniu gazu gaśnie. Sprawdziłem zapłon, przerwe, wymieniłem kondensator, iskra jest mocna na obu garach. Gaziole także wyczyściłem, ale brak efektów. Próbowałem na kązdym ustawieniu iglic, dodam, że gaźniki k302. Czy ktoś może wie co może być przyczyną? Luzy zaworowe także są dobrze ustawione. Proszę o pomoc
Pozdrawiam Mikołaj Very Happy

Cyrograf15

Brak tłoka (może obu) lub innego(typu zawory) detalu. Kompresja jaka?
Wotek

Mikołaj2016

Nie no tłoki i zawody sa na miejscu;)kompresja 6 bar na obu, na prawym ciut więcej, bo 6,3. Jakis 1000km temu zdejmowalem głowice i czyściłem z nagaru, zauważyłem wtedy lekki przeciek oleju na pierscieniach, czy to one mogą byc problemem, czy celować bardziej w zawory?

Cyrograf15

Sprawdź zapłon i instalacje zapłonową jeszcze raz.
Wojtek

meter30

A może zacznij od rzeczy najprostrzych- zapchany filtr powietrza?

Mikołaj2016

Filtr powietrza wyczyściłem, próbowałem z założonym i na chwile bez, ale żadnej różnicy, jeśli chodzi o zapłon to obie iskry na swoim miejscu, ani opóźnianie ani przyspieszanie nie daje nic

brydziulka spryciulka

Zerknij na swiece jesli tlusta i czarna...->olej... .ostatnio mialem podobny problem z dymieniem.. Moze dysze za duze otworki maja ale tez przychodzi mi do glowy taka mysl, ten olej w garnkach moze ci robic taka kompresje. Problem moze byc wiec w pierscieniach...

Cyrograf15

Skoro kompresja jest i strzela w tłumik to zapłon za późny. Ile jest ustawiony zapłon? Powinien być 8-9 mm przed ZZ. Kopułka. palec w jakim stanie? Nie ma tam przebicia?
Wojtek

Filip

od kiedy w dolniaku ustawia się zapłon? myślałem że tylko przerwę na przerywaczu. zapłon można ustawić tylko przy składaniu silnika jak widać koło bo nie ma dziury jak w uralu.

Tomek78

Miałem podobnie -cewka, o ile oczywiście zawór któryś nie nadpalony. Pzdr

Cyrograf15

Filipie z konopi, wielkość przerwy ma wpływ na ustawienie zapłonu, od niej ustawianie się zaczyna. W dolniaku nie ma żadnych znaków na kole, tak i otwór w bloku jest zbędny. Trzeba zdjąć głowice, najlepiej obie i ustawić zapłon. Wypośrodkować dla obu cylindrów bo krzywki na wałku nie są równe. Nikt nie obiecywał że będzie łatwo, wręcz przeciwnie Very Happy

Wojtek

brydziulka spryciulka

Czyli musisz sprawdzic prawie wszystko Smile

Mikołaj2016

Rozwiązałem już problem, świece łapały za dużo oleju, przez to iskra była słabiutka i silnik nie się nie nagrzewał. Wymieniłem świece i kopułki, wtedy iskra poszła, ustawiłem uboższą mieszankę i zaskoczył. Jednak nadal na świecach osadzają się resztki oleju. Pierścienie szykują się do wymiany, polecacie jakieś?

szatan34

Polecam Blus pierścienie mam założone w moim dolniaku i sprawują się dobrze